全新一代雷凌预售开启,预售价13.48万起,5月20日正式上市

据悉,新车已正式开启预售,先期推出三种配置级别的车型,分别为科技版、运动版和尊享版,预售价为13.48万元,并计划于5月20日正式上市。

新车采用的是丰田最新的“Keen Look”家族式设计语言,窄幅式的中网和獠牙状的大灯组采用一体化设计,宽大的进气口面积因一部扩大,中间则进行了熏黑处理并在边缘加入了亮黑的镀铬饰条进行点缀,配合底部突出的前唇以及运动化的前杠,使得新车在视觉上极具攻击性。

车身侧面,可以看到新一代雷凌与老款变化同样很大,平直的车顶弧线,为了让车内有更充足的空间表现,车身腰线十分修长,略微上扬的趋势,带来一丝前倾感。双色后视镜设置在门板上沿,能够减少前方视野盲区,同时新车拥有TNGA平台一贯的低重心设计,车身高度和引擎盖降低的同时,新车的A柱视野改善。

车身长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm;全新雷淩采用了16寸双五辐式铝合金轮圈,搭配邓禄普 ENSAVE EC300+系列轮胎,规格为205/55 R16。

尾部具备科技感,贯穿式尾灯造型在夜晚点亮后更具辨识度,排气口依旧采用隐藏式设计。

内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉几乎完全一致,这也是丰田最新的家族风格。不过针对中国市场,丰田推出了“科技版”车型,后者最大的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏,其可与10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏实现三屏联动,同时提供车载互联和丰云悦享网联服务。

动力方面,

汽油版车型搭载了代号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩185Nm,相比老款款车型没有发生变化,可满足国六排放标准;匹配了模拟10速的CVT变速箱。

双擎版车型使用了THS II混合动力系统,由1.8L发动机+电机组成,动力输出相比老款车型变化不大,但针对动力标定进行了优化,系统最大功率为95kW,匹配E-CVT变速箱。

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