现在的新能源汽车领域可不仅仅局限于纯电动汽车以及插电式混合动力车型，氢燃料电池汽车现在也逐步进入人们的视线中。氢燃料电池汽车对比纯电动汽车和插电式混合动力车型，一样可以做到零污染，并且续航里程更高，用车便利性上则是要高得多，甚至可以与燃油车媲美，所以现在越来越多的车企也投入到了氢燃料电池汽车的研制研发中。就目前来看，不能马上下定论就说现代NEXO技术是全球最先进的氢燃料技术，但是至少是目前世界上续航里程最长的氢燃料技术。
现代NEXO技术是韩国与日本共同开发的氢燃料技术，不同于其他氢燃料技术大多数使用双储氢罐设计，现代NEXO技术使用的可是三储氢罐设计，并且通过对塑料内衬结构的创新设计，现代NEXO技术的储氢量创纪录地突破到了156L。而且现代NEXO技术的储氢罐在减重13%的前提下，容量却可以增加12%，因此整体技术确实是相当值得称赞的。至于续航里程方面，现代NEXO技术的续航里程高达609km，而在保持这么高续航里程的前提下，加氢时间却只需要几分钟，可以说是非常便利了。
与此同时，在动力性能方面，现代NEXO技术在动力效率上较其他氢燃料技术提高了20%，燃料电池堆功率密度则是增加了30%，这也让搭载了现代NEXO技术的车辆，可以输出更强劲的动力，加速性能也是比其他氢燃料电池车辆更好。更值得一提的是，现代NEXO技术还可以在零下三十度时候轻松启动车辆，这也是非常先进的地方。
总而言之，不能说现代NEXO技术就是目前世界上最先进的氢燃料技术，但是现代NEXO技术已经走在了行业的前列，值得我们学习。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：朝三）
>>>>>>>>>>>>>>
往期精彩文章回顾：
