全新换代之后的朗逸和宝来，几乎就是同一款车，稍微查找一下两款车配置以及不同点，就跟大海捞针一样，完全看不出它俩有什么区别，同样的三大件，相似度非常高的外观，以及非常相似的驾驶感受，这些都足以说明，朗逸和宝来，在本质上是没有任何区别的。
但是，国内消费者向来喜欢争论它俩谁更高级，有人说朗逸是特供车，跟宝来这种纯德国血统的车没法比，但是，在销量方面，似乎大家又更偏向朗逸，而我们今天要聊的话题是，同样12万的预算，宝来和朗逸谁更值得买？
先来看一下两款车在国内的发展历程，首先，我们聊一聊销量最多的朗逸，2008年一款名为“Lavida”新车亮相北京车展，一时间，把大家的目光都吸引住了，同时也让人产生了一个疑问，大众家族没有一款叫“Lavida”的车型啊！难道这是大众新推出的车型，其实，确切的话，Lavida是上汽大众推出的一款新车，跟德国大众没有关系。
新车基于宝来同平台打造，凭借比宝来更有优势的尺寸，以及独一无二的名称，Lavida在国内正式被音译为朗逸，由此也开启了其在国内市场的发展之路。而如今，朗逸的销量轻松破2万，长期占据紧凑级轿车销量榜榜首的位置。
朗逸诞生的那一年，宝来已经在国内市场打拼了7年多的时间，而且也是2008年，第二代国产宝来也在国内上市，如果从第二代宝来开始算起的话，朗逸和宝来在国内可谓是风雨同舟，一同成长。
但是，不同的是，宝来本身就是一台全球车型，它的英文名称“Bora”，2001年被一汽大众引入国内市场生产，投入市场之后，引起了巨大的反响，凭借大众的影响力，宝来很快占领中国市场。
可能是由于嫉妒心吧！上汽大众才会在同年推出了基于宝来PQ34平台打造的朗逸，从此开启了朗逸和宝来无休无止的竞争。
2018年换代之后，宝来在尺寸方面终于追平了全新朗逸，两款车的轴距都是2688mm，外观尺寸，朗逸仅比宝来大了一点点，这也让两款车的竞争再一次升级。
此前，朗逸一直凭借在尺寸方面比宝来更大的优势，让消费者产生了朗逸比宝来高级的想法，其实，它俩还真的没有谁比谁更高级的说法，只不过是同一款车，一个由一汽大众生产，一个由上汽大众生产。
上面是两款车的内饰图，如果我不告诉你，你能知道谁是朗逸的内饰，谁是宝来的内饰，那么，你确定是一个大众粉无疑，不过在大多数人看来，这两个内饰有区别吗？应该是带有疑问的语气来问这个问题。
说实话，确实难分彼此，所以，大众自己都没有能够区别它俩谁更高级的问题，你们还瞎操心，谁比谁更高级，有用吗？不过，这对于一些买车的消费者来说，就有了困惑，不知道如何选择。
不过，个人建议，大家并不需要考虑它俩的区别，更应该考虑一些实际的问题，比如谁的价格更便宜，谁的优惠更大的问题，而由于一汽大众和上汽大众，南北不同的地理位置，导致宝来在北方市场销量好，朗逸在南方市场销量好，从运输的成本来说，按照这种方式来选择，似乎也是一个不错的办法，你觉得呢？
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