今天，两年一届的上海车展正式拉开序幕，不过这次车展热点除众多新车之外，“全副武装”的奔驰展台也成为了大家谈论的热点之一。
原因就是，奔驰在车展展台周边布满了佩戴白色安全帽的安保人员，数名安保人员的出现是为了管理疏导现场过于密集杂乱的群众吗？
然而并不是，奔驰历届车展上的观众都络绎不绝，也从未见过安保阵容如此严密的情况。导致今年车展现场配满安保人员的原因，就是前阵子开始在网上不断发酵的奔驰新车漏油维权事件。
没错，这些安保人员的主要任务可能就是防止现场有人闹事，并且有人还抓拍到奔驰安保人员这个愤怒的“手势”。
现在正在发酵的奔驰新车漏油维权事件大致经过就是一位女士在西安利之星奔驰经销商处购买了一台全新CLS车型，但新车还未驶出经销商大门却发现了发动机漏油的问题。随后买方合理地提出退换货要求并要求经销商给出个合理解释，而经销商一直含糊其辞并拒绝了对这位女士提出的要求。
随着这段事发实时录像在网络的疯狂传播，事情已经不再是限于车主和经销商之间的购车纠纷。两天后眼看事情已经不受控制，奔驰中国官方不得不发表声明做出表态，这份声明表述的非常“体面”，先流程式的表达了一下奔驰品牌的经营准则，然后提到了对消费者的歉意，但并提到任何对此事的进一步动作以及解决方案。
同时，大家对奔驰官方的反应速度也表有不满。官方可能觉得这就是无数维权事件其中的一个小插曲而已，随着时间的推移，“胡闹”的老百姓都会把这件事抛之脑后。
近段时间以来，奔驰官方针对影响较大的断轴事件也比较冷漠，尽管国家市场监督管理总局都已经发文并表明一定要保障消费者合法权益，但迟迟并得不到奔驰厂家、经销商的赔偿。奔驰始终在对待终端产品问题上保持“不管不问”的态度。
虽然奔驰不是第一位进入国内市场的豪华品牌，但自始至终国内消费者都将奔驰视为豪华品牌的标杆，民间流传的“开宝马，坐奔驰”不是白说的。时至今日，中国汽车消费市场已成了包括奔驰在内等多家龙头车企品牌的兵家必争之地，可见中国市场对这些品牌的重要性。
具体来说，奔驰已经向中国引进了不少新车型，但是奔驰仍会在国产车型上出现区别对待、偷工减料的行为，比如中国生产售出的E级车用钢材代替铝合金材质，使得操控性存在可能的下降。
中国消费者贡献了真金白银，但是当奔驰屡屡发生的质量问题引发车主维权，奔驰中国却总是祭出“踢皮球”、置之不理等招数。
还有我们消费者平时去奔驰4S店看车时，销售人员经常会摆出一副高高在上目中无人的态度，很可能因为销售人员个人感觉你不是真心买家或者买不起而对你置之不理。我想说，销售人员如此狂妄，就因为你是一名驰名中外的豪华汽车品牌的销售吗？这只是一份工作而已，资产店面又不是你自己的，难道说部分销售人员的这种傲慢是源于自身的无知吗？
当我们辛辛苦苦挣够钱决定要去买一辆豪华车来犒劳自己时，品牌经销商会趁机在购车费用里乱加一些无中生有的费用开销，比如出库费、代理分期费以及提车费等等。如果消费者拒绝的话，就没办法买车只能任由经销商宰割。新车买回家后还不算完事，后期的维修保养又会被品牌经销商狠宰一笔。
从车辆制造生产到消费者手中，如此复杂冗长的过程需要厂商品牌认真参与，因为每一个环节的出错都会指向品牌厂商。
话说回来，奔驰也就是仰仗着国内消费者对其的喜爱从而肆意作乱，等把消费者对其的信任消耗殆尽，奔驰也就该认真审视自己了。
