万众期待的五一小长假马上就要到来了，心情是不是除了激动还是激动呢？不管是情侣约会，还是学生旅游，或者是夫妻家庭出游，想想都幸福感爆棚啊！！那么最适合一家大小出门远行，首选车型必定是宽敞舒适和实用性强大的MPV车型。随着国内二胎政策的全面放开以及老百姓对于开车自驾游这一形式的热情极度高涨，此时MPV车型在乘坐空间、座椅布局以及上下车便利性方面的优势就逐渐显现了出来。
正因为MPV市场存在的巨大增长空间，各大汽车厂商也都关注到了这个市场，就在4月29日，广汽本田奥德赛锐·混动正式上市，新车共推出6款车型，其市场指导价为22.98万-32.38万元。新车最大的特点是搭载了本田i-MMD混动系统，同时新车还针对多处细节进行优化调整，其日常使用感受得到了提升。
广汽本田奥德赛自2002年实现国产化以来，一直以良好的实用性和可靠性赢得消费者们的青睐。2018年7月，现款汽油版广汽本田奥德赛正式上市，作为中期改款车型，该车放弃了此前一直与日规车型同步的外观设计，采用了”中国市场特供”的前脸造型。而奥德赛锐•混动相比汽油版在外观细节上有所区别，更显运动气息。
奥德赛锐·混动在设计上与汽油版的区分，主要体现在前脸中网格栅采用了阶梯式设计，并配以仿金属质感的枪灰色镀铬装饰，看上去更为时尚大气，也提升了前脸的辨识度。
奥德赛锐·混动还通过配备前后包围、侧裙、车身四周的镀铬装饰条、尾灯罩边缘上的蓝色镀膜以及混动车型专属双色铝合金轮圈，来彰显混动版车型的身份，也更便于消费者区分奥德赛锐·混动与汽油版车型在造型方面的不同。
奥德赛锐·混动的内饰延续了燃油版的中控布局，各个功能模块分区明显。整个中控台上方为大面积的搪塑材质，其次是黑色皮质的覆盖，接下来就是一些木纹装饰件，整体的档次感还是和定位相符合的。方向盘造型依旧采用4幅样式，并通过皮质材料进行包裹，握感舒适。多功能按键布局合理，一些常用的功能都可以在方向盘上进行操作。
8英寸中控液晶屏进行了升级，采用了触控搭配实体按键的操作方式，并集成了本田最新的多媒体操作系统，加入了第三方App。配置方面，新车在第二排增加了两个USB接口，带来了更多便捷性。科技配置方面，奥德赛锐•混动还搭载了Honda SENSING安全超感系统，支持碰撞缓解制动、车道偏移控制、带低速跟随模式的ACC以及车道保持辅助等功能。
作为一辆MPV，带着全家老小一同出行肯定是一个比较理想的场景，你肯定不希望在他们坐在后面太拥挤了，而奥德赛锐•混动并没有因为电池组的加入而减少了原有的空间。由于电池组占据原来备胎的位置，因此奥德赛锐•混动取消了备胎。但是在空间的实用性方面依然保留了高水准。前排座椅采用了真皮材质，填充物软硬适中，两侧腰托支撑性不错支持多向电动调节。
第二排座椅是整车的精髓所在，两张独立的航空座椅非常舒服，提供座椅加热和电动调节功能。两个独立座椅之间还配备了杯架，非常周到。第三排座椅表现同样出色，坐垫足够长，舒适性并不会打太多折扣。混动车型依旧保留了魔术座椅，第三排座椅可以直接翻折收起，形成一个纯平的后备厢空间。
奥德赛锐·混动的重点之处是搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（145Ps），峰值扭矩175Nm。电动机最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW(214Ps）。传动系统部分，匹配E-CVT无级变速箱。对于大家最关心的油耗，官方公布的百公里综合油耗为5.8L，对于一台1.82吨的车来说，这样的表现可以让人满意了。
总结：对于购买MPV车型的家庭用户而言，奥德赛成为了不少消费者心中的首选，而本次奥德赛锐·混动的推出可谓是一个锦上添花的举动，不仅搭载了第三代i-MMD混动系统，使得新车的能耗更低，大大增加了新车的经济性，还丰富了自身产品线，也给广大消费者提供了新的选择。在混动盛行的今天，奥德赛锐·混动的推出无疑是明智之举。还在考虑什么？赶快行动吧，趁五一假期和家人一起出游，尽情享受天伦之乐吧。
