终于定了，10天后，吉利首款轿跑SUV星越将正式上市。加上已经上市的长安CS85 Couple和长城哈弗F7x，国产轿跑“三剑客”也将凑齐了。作为2019年自主品牌发展的重点领域，这三款车到底谁更靠谱呢？
当下国内汽车市场对于自主品牌是有利的，在同等条件下，国产车的成本可以更低，价格可以更便宜。而且，在产品实力方面，国产车做的越来越好，就像这三款车，在自主品牌车型当中，到达了一个标杆级的水准。
接下来，汽车市场将迎来以年轻人为主力的消费群体。普通的车型已经不能满足他们的审美需求，需要更高档次，更有设计感的产品来吸引他们的目光。因此，国产“三剑客”来的正是时候。
最先上市的长安CS85 Copule已经有了先入为主的优势，从2月份预售，到3月份正式在国内上市，累计销量已经超过了3000多台，CS85初步取得了市场的信赖。
CS85跟长安其它的车型不一样，价格方面也达到了长安新的水平，如果用旧的标准来衡量这款车的话，估计很多人会觉得CS85的价格有点贵。但是，贵也是有理由的，CS85各方面的产品实力都比此前长安车型更好。颜值、内饰搭配、动力总成，代表了长安最高的水准。
哈弗F7x一上来就把CS85此前的光环全部抢走了，价格方面，哈弗F7x入门级车型比CS85便宜了将近2万多，颜值同样很高。作为长城旗下的首款轿跑SUV，它的亮点还是挺多的。
由哈弗国际化团队打造，全新的哈弗F7x更具国际范，前脸虽然沿袭了普通版哈弗F7的设计。但是，整体来看，哈弗F7x更加运动、时尚。不过，入门级车型搭载的是一台1.5T发动机，相比较长安的2.0T动力，确实有点偏弱，好在价格上，F7x还是挺实在的。
吉利星越已经确定了将在5月10号上市，不到10天的时间，关于这款车的价格，坊间传闻很多。
全新星越基于CMA架构平台打造，来自沃尔沃的发动机。高配车型搭载的是2.0T T5发动机。入门级车型提供了1.5T插电式版本，以及1.5T+48V轻混系统。所以，星越入门级车型的价格应该会在F7x和CS85之间。2.0T车型的价格应该会比CS85的入门级车型要高。
目前这款三款车各自朝着不同的目标进发。说实话，三款车都挺有吸引力的。不管是颜值还是动力配置。如果针对年轻消费的购买力来说，我想肯定是越便宜越好，大部分年轻人基本上也不会有很多积蓄。
而产品实力方面，目前还不能明确的定义谁比谁更好。这个过程还需要很长一段时间的市场来检验，如果是你，你会选择哪款车呢？
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