“多生孩子好打架”在新能源领域同样适用，吉利正在朝这一方面努力。今日（4月28日），吉利新能源新车帝豪GL PHEV正式开启预售，具体预售信息如下：

新车划重点：

1、基于帝豪GL传统燃油版打造。

2、启用吉利全黑新LOGO。

3、动力搭载博瑞GE同款混动系统。

外观上，由于新车基于帝豪GL燃油版打造，整体设计仍为熟悉造型，但细节方面却做出调整。

前脸回纹网状格栅与灯组为一体化设计，内部镀铬装饰，最大变化是车标启用黑色吉利LOGO，而在格栅及灯组上则加入新能源蓝色饰条元素，表明其新能源身份；下包围则与燃油版保持一致。

车身侧面，基本与燃油版帝豪GL保持一致，腰线贯穿车身，区别在于前车门有“HYBRID PLUG-IN”新能源专属铭牌，前翼子板有充电口。车身尺寸上，参照燃油版，新车长宽高或为4725/1802/1478mm，轴距2700mm。

尾部，尾顶带小鸭尾扰流设计，两侧尾灯组用一镀铬饰条连接，底部黑色包围搭配贯穿式镀铬饰条。

内饰部分，整体布局与燃油版帝豪GL保持一致，最大区别在于三幅平底方向盘上车标同样换上了黑色吉利LOGO，另新增手机无线充电功能，挡把样式调整。

配置上，博世9.3版ESP、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统等均在其配置表中。

动力部分，新车搭载博瑞GE同款混动系统，即为1.5T发动机＋电动机组成的插电混动系统，综合最大功率258马力，峰值扭矩可达415牛·米，纯电续航里程66公里，官宣0-100km/h加速时间7.28秒。

小懂有话说：

国内新能源双积分政策带给传统燃油车企一定压力，尤其像吉利这样生产和销售燃油车的大户，必须去平衡燃油车积分与新能源车积分比率。

那么，大家觉得如此预售表现的吉利帝豪GL PHEV，未来市场前景如何呢？欢迎留言分享。