自主品牌or合资品牌，是很多消费者在购车时的选择方向。但其实，品牌没有合资这一说，只是大家习惯将合资车企推出的品牌叫做合资品牌。
这几年，吉利汽车发展得顺风顺水，其与沃尔沃共同成立的全新子品牌领克也被认为是中国自主豪华品牌的代表之一。但严格来说，品牌没有合资这一说，领克是一家事实上的合资车企，至于品牌归属，我更愿意称之为中国品牌。
事实上，合资品牌/自主品牌严格来说应该是合资车企/自主车企。通过对比外资车企、合资车企、自主车企以及合资自主品牌，我们也就能对领克到底是什么成分有个初步了解。
外资车企：丰田中国、PSA中国、本田中国、大众中国、宝马中国、奔驰中国、特斯拉中国等，都是外资车企。体现在具体的车型上就是消费者所买到的进口车，雷克萨斯、Model 3等。
合资车企：由于生产资质的关系，外资车企想要在中国生产车辆，通常需要与一家中国本土的自主车企共同成立合资公司。较为典型的例子有：一汽大众、上汽大众、广汽本田、一汽丰田、华晨宝马、北京奔驰、奇瑞捷豹路虎等。
自主车企：吉利、长城、比亚迪、长安、东风、北汽、海马、一汽、上汽、奇瑞等，都算是自主车企。此外，目前国内众多的新造车势力尽管称自己是互联网造车，但最终也应归于自主车企阵营。
合资自主品牌：可以将其理解为夫妻婚姻中（合资车企）诞下的子嗣，比如东风日产启辰、上汽通用五菱、华晨宝马之诺等。
基于此，我们再给领克品牌下定义就要容易许多。本质上，它是一家由吉利汽车和沃尔沃汽车共同出资且持股所成立的合资车企，即便吉利汽车100%持股沃尔沃（轿车业务），沃尔沃仍然是一家实实在在的总部位于瑞典的外资车企。
而之所以说领克是中国品牌，道理很简单，因为它是一个诞生于中国，由中国和瑞典团队合力打造的一个放眼全球市场的全新国际品牌。就如同德系三巨头奥迪、宝马、奔驰诞生于德国，即便现在有多款国产BBA，但它们仍是德国品牌。同理，Jeep自由侠是一款国产车型，但Jeep这个品牌还是美系的。
