自1885年卡尔本茨制造出第一辆汽车以来，汽车的技术经历了一百多年的发展。今天的汽车无论从安全、功能还是舒适方面，都是老式汽车无法相比的。但技术发展总有一个过程，在这个过程中，出现了许多“第一个吃螃蟹的人”，下面将为大家盘点这些汽车史上车企创造的突破性技术。
标致
尽管九十年代奔驰SLK引领了双门轿跑车的潮流，但世界上第一辆双门轿跑车是1934年的标致401 Eclipse。在早些时候，汽车的发动机只要开始转，它的冷却风扇就会开始跟着转。直到1959年，标致推出了403，其配备了恒温冷却风扇，可以将发动机的工作温度保持在最佳状态。
普利茅斯
普利茅斯是克莱斯勒的子公司，虽然现在已经倒闭了，但他们还是有一些成就的。早些时候汽车上面的发动机都是直流发电机，发电效率不高，但在1960年的时候，普利茅斯推出了发电效率更高的交流发电机。
保时捷
保时捷的1952款356引入了带有同步器的变速箱，让换挡过程变得更加平顺。在1988年以前，汽车没有气囊或者只有主驾驶座有气囊，但这一年的保时捷944却为副驾驶配备了一个安全气囊。到了2011年，保时捷为911配备上了一款七速手动变速箱。
雷诺
早在1961年的时候，雷诺4就搭载了加压密封的冷却系统。到了1982年的时候，雷诺推出了带有远程中控锁的Fuego轿车，让车主不需要插钥匙打开车门，用车钥匙上的按钮即可。
劳斯莱斯
1905年，在那个赛车和飞机才使用V8发动机的年代，劳斯莱斯将其搬到了公路车上面。不过，毕竟成本过高，劳斯莱斯生产了三辆V8汽车后，又恢复生产V6汽车了。如今汽车空调基本都用数字显示温度了，而最早使用数字显示温度的汽车是1975款劳斯莱斯Camargue。在那之前，空调温度纯靠司机的感受。
萨博
萨博以其安全创新而闻名。在1949年的时候，萨博就推出了带有安全气囊的量产车。到了1958年，萨博率先为其GT750提供了前排安全带还有电子行程计算机。1962款萨博92配备了双回路制动系统，让汽车的制动有了双重保障。到了1970年，这家瑞典公司率先为汽车安装了前照灯清洗器。
萨博不仅是安全方面的先锋，在舒适方面，他们也小有成就。第一个通风座椅便是他们在2001年造出来的。到了2003年，他们为汽车配备了蓝牙系统，让车载电话成为现实。
史蒂倍克
这家美国汽车制造商在1967年就倒闭了，但在他们65年的生命里还是有过不少创新的。在1914年的时候，他们引入了安装在仪表盘上的燃油表。1927年，他们推出了挡风玻璃除雾器。1936年，他们推出了挡风玻璃清洗器。世界上第一台机械限滑差速器是他们1955年的作品。
丰田
在1991年的时候，丰田推出了倒车影像，可以减少倒车盲区。这项技术最早出现在1956年的别克Centurion概念车上。在1980款皇冠上，丰田推出了电子罗盘。
丰田最著名的可能是他们推出了第一款油电混合动力汽车普锐斯。该车于1997年在日本上市。
特拉克达
1934款雪铁龙Traction Avant常被认为是世界上第一款前驱车，但并非如此。其实最早的前驱车是同为法国汽车制造商的特拉克达制造的，而这一年是1928年，比雪铁龙早了6年。
大众
在奥迪80和100配备发动机启停技术的同一年，也就是1981年，大众也为其帕萨特配备了这项节油技术。双离合变速箱早期是赛车上的部件，但2003年的时候，大众将其移植到高尔夫R32上面了。
儿童座椅的接口一般是ISOFIX的，而这个接口是大众和儿童座椅制造商Britax-Römer的合作项目。在1997年的时候，大众汽车率先使用这些接口，让儿童座椅得以安装在车上。大众在2001年的时候推出了W8帕萨特，搭载的是W8发动机，但这一车型并没有坚持多久便停产了。
沃尔沃
在1959年的时候，沃尔沃发明了三点式安全带。在2006年的时候，他们推出了盲点监控，并且用在S80上面。尽管沃尔沃没有发明太多安全功能，但他们的车在安全配置方面还是蛮丰富的。
伍迪尔
这是一家美国汽车公司，在上世纪五十年代的时候就倒闭了，但他们还是有一些创新的。在1952年的时候，他们推出了玻璃纤维车身的量产车Wildfire。一年后，雪佛兰克尔维特也使用了玻璃纤维车身，不过克尔维特成功活到现在了。
车叔总结
或者是时代的不同，也可能是成本的问题，总有些原因导致许多年前的创新产品，直到现在才逐渐流行。就像是现在比较火热的电动车一样，其实在1881年的时候，就有由铅酸电池驱动的汽车了。电动车的发展很大程度受限于电池的技术，即使到了电池技术比较发达的今天，电动车在某些方面还是比不上汽油车。即便如此，在汽车的发展史上，车叔还是希望有更多的车企和研发机构参与进来，共同书写出更多精彩的内容。
