图：网络 文：r0ach
其实除了上次我们介绍到Retro Classics经典车展，在德国，还有另外一个前不久刚刚结束的经典车展——Techno Classica Essen。这也是我从小就想来的经典车展之一，至少十年来它一直在我的“愿望名单”中，今年我终于如愿以偿的来到了这个让我期待已久的活动现场，它也可以从我的“愿望名单”中清除了。
我觉得我是幸运的，因为这一届Techno Classica Essen是第30周年。活动展出了很多70年代末、80年代和90年代的老车，但那些来自50年代和60年的“老爷爷”们才是这个车展的主要部分。当你在众多的参展商中迷失自己时，别忘了看看车展中的那些经典车吧。车展中还有汽车拍卖行的加入，如果你想获得那些珍贵的车型或某些特别的版本，只能通过拍卖来获得了，这次有超过100辆汽车在RM Sotheby拍卖行进行拍卖。
看看这些漂亮的宝马Alpina和奔驰AMG，他们在展厅的各个地方，有些也是参与拍卖的，据我所知，活动当天成交价最让人记忆犹新，1990 560 SEC AMG 6.0获得了较高的报价149,500欧元，这大概是预计价格的两倍。另一台500 SEC AMG 5.4的售价更高，价格为161,000欧元，远远超出了预计价格。
与此同时，令人期待的1979 500 TE AMG旅行版，也拍出了143,750欧元的惊人售价。看来这些经典车型和稀有车型真的让那些汽车收藏玩家为之疯狂，一句话“喜欢么？喜欢就买！”。
另一个拍卖价格惊人的品牌是蓝旗亚，详细不少车迷对于蓝旗亚都非常了解，这样一个传奇品牌的某些车型拍卖价格更是惊人。蓝旗亚Delta S4 Stradale预计以550,000欧元的售价，最后的成交价格达到了1,040,000欧元！这辆车是目前保存最完好的车型之一，行驶里程不超过2,500公里。在B组时代S4之前的蓝旗亚037 Stradle售价为770,000欧元；蓝旗亚Stratos Hf Stradale也以550,000欧元的价格出售，这似乎成为了不变的定律，随着年份的久远，价格也会上涨。
如果说起宝马M1，相比很多宝马车迷都会为之叹惜。早在20世界80年代前期，这台改装LPG（液化石油气）的宝马M1用301.4公里/小时创造了历史。这不是唯一罕见的M1，还有更罕见的M1在等着你。
你会发现第三个大厅里还有当时最激进的，可以合法上路的改装M1，这是由AHG Studie进行改装的，使用了ProCar-esque套件，还将M88发动机的公里提高到了350bhp，同时还对车辆底盘重新调校，以获得更好的综合性。这样由AHG Studie精心改装的M1只有10台，而且每一台的车漆和涂装都完全不一样，想得到他们真的不是一件容易的事情。
经典的稀有车怎们少了彩虹条纹的保时捷Targa？这是由Rainer Buchmann创办的B&B改装公司的所改装的车辆。还有梅赛德斯奔驰500 SEC魔术车顶，以及保时捷911 Turbo改装成扁平的车身，安装了928的前大灯和车内安装了16个扬声器。
往往我们形容一个人实际做事和内在存在差异时，会使用“表里不一”这个成语，我觉得这更适合这台宝马E34 M5，看似外面没什么，很平常，但实际上内饰非常“闷骚”，你能想象出这是一台上了年纪的车应该有的内饰样子么？但这台车就是用这样的内饰改装打动了评委和观众，赢得了内饰设计比赛的第三名。
在经销商Mint Classics的展区，我发现了这些完整的宝马E9，当年Schnitzer Motosport车队Group 2的3.0 CSL由Dieter Quester驾驶过的赛车，现在依旧被完好的保存。在这三辆后边就是我们熟知的E46 M3 CSL，几十年过去了，CSL系列依旧让所有宝马车迷为之着迷。
其实奔驰也是今年活动的另一个亮点，其中包括C111&co、研究和记录车辆等，共展出了六辆梅赛德斯奔驰。
为了能在Techno Classica活动中留下更深刻的感受，我的朋友Juan将这台宝马325i M Tech的车钥匙交给了我，让我短暂的体验了这台车的魅力，一台上了年纪的车的魅力，为我这趟埃森之旅带来了美妙的体验。下面还有一些精美的图片无法一一总结，但他们都很值得去品味，请欣赏他们。
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（图片来自网络）
