【太平洋汽车网 新车频道】据理想创始人李想称，由于NVH控制问题，理想ONE的“性能模式”将更改为“弹射起步”。目前未知该模式下增程器（1.2T涡轮增压内燃机）的震动、噪音是否得到了优化，但由于名称的更换，用户将会对该模式的理解发生变化。
理想ONE性能模式的初衷是为了达到类似燃油车“弹射起步”的效果，当理想ONE打开性能模式，车辆将原地启动增程器（怠速工作到2000-3000转），从而获得更大的起步动力，但在该模式下，增程器的噪音、震动会比较明显，对用户体验产生一定影响。李想表示，理想产品团队、VCU团队、HMI团队、项目管理团队目前已经解决了相关问题，在今年8月份之前理想ONE的“性能模式”将更名为“弹射起步”。至于最终的优化结果，还有待用户反馈。
理想ONE是理想旗下首款车型，定位中大型6座/7座SUV，采用纯电机驱动，并搭载一台1.2T涡轮增压内燃机为电池供电，官方综合工况续航里程数据为800公里。（文：太平洋汽车网 李升鸿）
