【太平洋汽车网 导购频道】我们常常听到一句话“艺术来源于生活”，艺术是从实际生活中抽象出来的。反过来想，生活会不会也源于艺术呢，有时候艺术是可以超前于现实的，生活可以被这种超前的艺术指导改变。这就是当代艺术大家郭承辉先生的艺术观，我们可以艺术的生活着。不久前，英菲尼迪QX50就联合郭承辉先生举办了一场“技艺双全.内外兼修”跨界沙龙，活动中展现了全新英菲尼迪QX50的“突破美学”设计和“创新之道”科技。
突破美学：VC-Turbo发动机
活动现场由一幅《宇宙山水》巨幅长卷打造成沉浸式艺术体验空间，英菲尼迪QX50身处其中仿佛形成了一个新作品。《宇宙山水》传递了一种探索未知、突破未来的精神，而英菲尼迪QX50所搭载的全球首创可变压缩比涡轮增压VC-Turbo发动机，在内燃机发展史上同样具备里程碑式意义。郭承辉先生表示艺术的内在会影响现实的呈现，呈现方式没有对错也无章法可循，英菲尼迪QX50的VC-Turbo发动机也是在这样的探索未知精神下出现的。
在2019年沃德十佳发动机中，大排量发动机占据了大多数席位，而英菲尼迪QX50的2.0L VC-Turbo发动机则因解决了高动力低油耗的问题，而榜上有名。
VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机历经20年研发，能实现8:1 – 14:1 之间任意压缩比的智能切换，最大马力272PS与最大扭矩380N·m，油耗为7.4L/100km，获得澎湃动力的同时也能高效节能。
全新英菲尼迪QX50还搭载一系列驾驶和操控技术，高效智能全新四驱平台带来高舒适静谧性和高品质感。英菲尼迪QX50全新舒适底盘具有出色的滤振效果，兼顾操控性与舒适性。由于采用低密度、高强度材料，轻量化非常突出，在有效改善汽车驾控体验的同时，提升乘客安全。
全新英菲尼迪QX50采用新型高抗拉强度钢材，有效降低车身重量，抗扭程度更高，轻量化与车身刚性实现完美统一。
全新英菲尼迪QX50还搭载一系列驾驶和操控技术，例如全速段智能巡航系统（ICC with full speed range）能够设定预期巡航速度，车距控制辅助系统（DCA）可以监测与前车之间的安全距离。还有标准、经济、运动和个人模式四种驾驶模式供选择，只需轻触按钮，就可以通过变更发动机输出、油门响应、换档和转向响应在四种驾驶模式中完成转换。
技艺双全：沃德十佳内饰
艺术不只是在博物馆里，艺术已变成了一种生活方式。而艺术与商业的关系则更加紧密，商业以创新为命脉，发展变化快，艺术创新可以向商业学习，另一方面，艺术给了商业很多可能性，商业可以借鉴艺术。汽车本身没有生命，但汽车品牌可以为它注入品牌生命力，有了品牌灵魂的汽车就不再是冰冷的机械了。
就像英菲尼迪将自己定义为敢于突破的豪华汽车品牌，立足“以人为本”、“敢于突破”、“不断创新”三大品牌价值，“突破美学”和“创新之道”的产品设计理念被注入到品牌汽车中。英菲尼迪QX50秉承英菲尼迪“突破美学”的设计理念，以自然为设计灵感，形成一种工业美学与自然美感融合的艺术理念，潜移默化的影响驾驶者和乘客。
英菲尼迪QX50外观经过全面革新，海浪纹中网极具动感。前大灯主动照明系统(AFS)及智能远近光辅助系统(SmartBeam)的星际矩阵大灯，造型独特。
流畅的车身线条雕塑感十足，贝壳型引擎盖，弯月形D柱以及125度深冲压腰线，造型凌厉。
海浪纹中网设计灵感来源于自然，体现力量与优雅并存的美感。
星际矩阵大灯具有远近光自动调节以及随动转向功能，辨识度高。
挡泥板有效保护下部车身，减少可能发生的喷溅，同时有助于防止道路碎片对车漆造成的伤害。
迎宾踏板上的英菲尼迪标志散发着柔光，豪华感十足，同时可减缓长久使用对门框下方带来的磨损。
除了沃德十佳发动机，英菲尼迪QX50同样获得了沃德十佳内饰的殊荣，出色的用料、巧妙的色彩搭配和车内科技吸引了评委的喜爱。
英菲尼迪QX50内饰经过重新设计，蓝色、棕色、象牙白三种颜色组成的这套圣托里尼内饰套装，打动了沃德十佳内饰评委的心。
在门板上，这样颜色搭配的视觉效果更上一层，而且门把手上和音响上都有质感极佳的金属装饰，体现工艺美学。
内饰采用手工缝制全皮内饰，Ultrasuede™麂皮顶棚内衬，座椅表面设计成钻石棱形拼接样式，质感奢华。空间布局高效，内部空间从容，配备可调节角度及前后移动的后排座椅。
英菲尼迪QX50配备565L超大后备箱，折叠座椅可扩展至1139L，并且配备智能感应式后备箱门，操作便捷。
全景滑动天窗让车内空间显得更宽敞。
总结：生活中的艺术遍布各处，生活产生了艺术也被艺术影响着。本次英菲尼迪QX50与郭承辉先生联手上演了一场艺术与技艺的跨界碰撞，让我们看到科技中的艺术美感，源于自然的技术之美。（图/文/摄：太平洋汽车网 梁嘉茵）
