丰田皇冠在国内的巅峰时期，应该是截至2012年，在此之前，2009款的皇冠 Royal Saloon VIP版本车型，官方指导价到达了89.96万元，也是目前为止，皇冠最贵的一款车型。这款车搭载了一套4.3L V8自吸气发动机，说它比奥迪A6L好，完全不为过。
只不过，随着市场的选择越来越多，加上丰田品牌的溢价能力比不上那些豪华品牌，再者皇冠自身的产品力也在下跌，导致如今皇冠的市场越来越不济。
皇冠现在要重回当年的巅峰几乎是不可能了，因为市场的消费需求已经发生了变化，主导国内汽车市场的品牌也发生了变化。合资品牌跟豪华品牌的界限已经比较的清晰，年轻人对于皇冠这款车已经不感冒了。
虽然丰田旗下在国内拥有众多热门车型，皇冠此前也是其中一员。不过，由于市场的需求在不断变化，而皇冠的产品力提升太慢，导致消费者抛弃了它，投入了豪华品牌的怀抱。
从一个消费者的角度出发，现款皇冠的产品力并不低。虽然外界已经传出了关于皇冠要退出中国市场的消息，同时，一汽丰田也引入了全新的亚洲龙，作为丰田的旗舰轿车。但是，皇冠自身的产品实力还是有的。
外观虽然相比较这个十代的车型，有点老旧。但是，这种成熟稳重的造型，对于家用车来说，其实也没有什么缺点。本身皇冠给人就是一种很低调的感觉，至少懂车的人，会觉得你选的车物超所值。
内饰部分，现款皇冠内饰的质感依旧不差，用料方面，比同级别的车型更加考究，就是设计感差了一些。不过，整个内饰的氛围，以及营造出来的舒适感还是挺有档次的。
配置方面，标配前后头部安全气囊、膝部气囊，除入门级车型之外，其它车型还标配后排侧气帘和主动刹车，在主动被动安全配置方面，现款皇冠不会输给一些新推出的车型。
除入门级车型之外，前后探测雷达、倒车影像、自适应巡航等等也都是标配的功能和配置。真皮多功能方向盘、真皮座椅等等大部分车型都有，几乎目前比较主流的配置，皇冠都有。
后排的空间表现依旧非常宽敞，毕竟5米多长的长度，以及超过了2米9的轴距，在同级别的车型中，也是很难找到对手的。不管是家用，还是日常跑长途，皇冠的行驶和乘坐感受都是非常好的。
动力方面，现款皇冠全系标配一台2.0T发动机，虽然相比较此前经典的2.5L V6自吸气发动机是差了点。但是，在燃油经济性方面，确实有了很大的改善。匹配8AT变速器，驾驶感受也非常的平顺。底盘部分，前后独立悬架结构，舒适性绝对不会输给奥迪A6L。
就价格和产品力来看，皇冠目前的优势依旧很大，只不过更多的人花着买皇冠的预算，买一些豪华入门级车型，或者SUV去了，可惜了这么一款好车，你觉得呢？
(原创文章，经过第三方平台原创认证，抄袭必究责任。图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！)
