近日，乘联会公布四月份汽车销量数据，数据显示，4月新能源乘用车共销售出9.1万辆，环比3月下滑17%，同比增长28.4%，这个数据看起来相比前几月似乎下跌的一点，不过在新能源补贴过渡期能有此表现也实属不易。
再来看看单一车型。四月份，销量最好的十款车如图。比亚迪元EV、帝豪EV、北汽EU系列、比亚迪e5、奇瑞eQ分别占据了榜单前五。这里面，除了北汽、比亚迪等常驻嘉宾之外，帕萨特PHEV也首次上榜，实属意外。
下面我们具体来看一下，最受欢迎的几款车到底有什么特别之处。
TOP1：比亚迪元EV
比亚迪元EV自来就是，凭借着极强的产品力与十万左右的价格，这样一辆物美价廉的汽车常年盘踞在榜单之上并不意外。
比亚迪元目前已升级至535版本，元EV535售价区间为10.99万~13.99万，动力上高功率版本电机最大功率120kW，最大扭矩280N·m。续航上，新车搭载了比亚迪全新三元锂电池，容量高达53.22kWh，综合工况续航里程可达到410km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到535km。除了账面数据过得去，比亚迪在内饰上也下了功夫，元EV535搭载比亚迪 DiLink 智能网联系统，还有10.1英寸自适应旋转悬浮屏，热到脱销也是意料之中。
TOP2:帝豪EV
作为国内大厂之一，吉利也十分舍得在新能源领域投钱，帝豪旗下产品就是其得意之作。
帝豪EV450是帝豪EV的最新版本，补贴后售价12.58-15.58万元。外观上沿袭了吉利的家族式设计，采用了封闭式涟漪式前脸。产品力上，帝豪EV450搭载最大功率120kW的永磁同步驱动电机，最大扭矩250Nm。0-50km/h加速时间为4.1S，最高车速140km/h。续航上，帝豪EV450综合工况续航里程为400km。
TOP3：北汽EU系列
北汽EU系列是北汽最卖座的系列车型之一，为三月的销量冠军，此次榜单名次下降了几名，销量数据在一鼓作气的竞品们面前也显得有点后劲不足。
目前北汽EU系列下最当红的“炸子鸡”非EU5莫属。北汽EU5去年八月正式上市，售价12.98-16.18万元。外形上走简洁风，加上独特的“猪鼻子”标，个性十足。动力上，北汽EU5搭载了一台最大功率为160KW，最大扭矩为300N·m的驱动电机，动力电池为宁德时代的三元锂电池，电池容量为53.6KWh。其综合工况续航为416m。
TOP4：比亚迪e5
比亚迪e5已是比亚迪旗下老员工了，不管是燃油版速锐还是纯电动e5，都有着很强的群众基础与好评度。
E5补贴后售价9.75-18.06万，最新升级版e5 450，外形上中规中矩，作为多年老款车型，目前仍未换新壳，这点的确该吐槽。动力上，e5 450搭载一台最大功率为160kW，峰值扭矩为310Nm的永磁同步电机，电池包已更换为三元锂电池，能量密度提升到了140.97Wh/kg，NEDC航里程可达400km。此外，据了解，比亚迪e5即将迎来大升级，或换装王朝系列同款Dragon Face，届时该车或将成为一大热点，感兴趣的朋友们可以关注一下。
从上述数据可以看出，四月A级车扶摇直上的态势正猛，10万级电动车是消费者的最爱。就品牌看来，自主品牌中比亚迪、吉利、北汽等大厂酣战结果明了，比亚迪王者地位实难动摇。四月仍处于补贴过渡期，今后新能源市场走向如何，我们还将持续关注。
