5月22日，康松林（Ola Källenius）正式出任戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰CEO。康松林表示：新能源汽车的战略是戴姆勒密切关注的核心领域，奔驰要实现“零排放”，未来5-7年内会投资百亿欧元在新能源领域。2019年-2020年推出覆盖更多车型的新能源EQ车型家族，同时奔驰将加快中国市场新能源本土化进程。
北汽集团宣布将在2020年在北京停售传统燃油车、在2025年在全国市场停售燃油车。作为北汽集团旗下的旗舰品牌，北京奔驰正在大力推动新能源车型生产，今年9月底首款纯电动车型EQC将正式下线，同时其也在扩大48V轻混系统的应用，目前C级轿车等已经搭载，未来还将匹配到更多车型上。
主要竞争对手华晨宝马方面，目前其国产主力车型5系、X1均搭载插电混动系统，全新一代3系后续也将推出插电混动版本。
根据奔驰的规划，未来几年其将投放超过10款纯电动车，其中多数将在中国实现本地化生产。北京奔驰方面，除了9月正式下线的EQC，EQA、EQB、EQE也已经进入投产倒计时，四款车型总产能达到19万辆/年。其中将于今年年底上市的EQC基于标轴版GLC打造，轴距均为2873mm，NEDC工况下续航里程达到415/408km。
