众所周知，噪音不仅会分散人的注意力，导致精神不集中；它还会影响人的心理健康，严重时还会损伤人的身体。而汽车在高速行驶过程中，它的发动机噪音、排气噪音、空气噪音以及路面噪音都很大，不但会在很大程度上影响驾驶员和乘客的舒适感，而且还会通过影响驾驶员的精神状态，从而在一定程度上降低了汽车的安全性。所以，汽车的隔音性能显得尤为重要，而下面我们也将为大家介绍一款隔音性能胜过奔驰E级的平民B级车，它就是美系知名车企-别克旗下的君越。
别克君越为什么能够拥有着如此出色的隔音性能呢？一方面，别克君越采用了可以在最大程度上减小了风噪的车身外形设计，让它拥有比奔驰E级更加优秀的静谧性。而另一方面，别克君越在发动机舱内以及车身内加入了大量的高压油泵隔音棉，再加上它拥有比奔驰E级更厚的车身，能够极大地阻止了噪音传递到它的车内。由此看来，别克君越的隔音性能可以胜过奔驰E级也是理所当然的。而且，君越的市场定位固然不及奔驰E级，但是它在别克家族中却是一款有着高端定位的B级车，它除了在隔音性能方面表现得十分优秀之外，同时像在空间、安全性能以及动力性能等方面的表现也达到了同级一流的水准。
首先，就空间而言，别克君越作为一款美系B级车，它的车身长宽高分别可以达到5026mm、1866mm和1462mm，它的最大轴距可以达到2905mm，可以看出，它那长超5米、轴距超2米9的超大”身躯”让它在同级车之中简直难逢敌手，甚至可以和一些C级车相提并论了。而同为B级车的低配版宝马3系，它只拥有着4650mm、1811mm和1454mm的车身长宽高和2810mm的最大轴距。显而易见，别克君越是比低配版宝马3系大了一圈的，这同时也就意味着别克君越的乘坐空间和储物空间都比宝马3系更加宽阔。
然后，从安全性能上来看，别克君越可谓是极其优秀的，甚至能达到令人感到十分惊艳的地步。在被动安全性方面，别克君越采用了高强度全金属封闭式承载式车身结构，再加以大量超高强度钢和高张力钢材以及全球顶尖的激光焊接技术，大大提高了整车的耐撞性和抗扭曲能力，为乘客和驾驶员提供一个十分坚固的保护屏障。
而且，别克君越还配备了6气囊（主/副驾驶室安全气囊、前侧安全气囊以及前/后头部安全气囊）和可靠性极高的安全带，避免驾驶员和乘客在发生事故时发生位移，从而在最大程度上保障人身安全。在主动安全性方面，别克君越配备了制动力分配、车身稳定控制、车道偏离辅助、车道偏离预警、并线辅助牵引力控制以及ABS防抱死等一系列安全配置，让驾驶员和乘客感到更加放心。
最后，就动力性能而言，别克君越全系车型都只采用了2.0T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱这一种动力组合，让它的最大功率可以达到241马力，让它的峰值扭矩可以达到350N*m。而宝马3系在同样搭载2.0T涡轮增压发动机的情况下，它的最大功率和峰值扭矩分别只能达到184马力和270N*m。仅仅从动力输出数据来看，别克君越的动力性能比宝马3系强得太多了。而且更值得一提的是，别克君越还拥有着非常高的环保性能，它全系车型的环保标准都达到了国六级别。这已经比大多数同级车更占优势了。
总而言之，别克君越不仅拥有胜过奔驰E级的隔音性能，而且从它在动力性、安全性、配置和空间等方面的出色表现中我们还可以看出，它还具有足以媲美宝马3系的整车实力。并且，更值得一提的是，身具高端B级定位的君越的起步价仅24万左右，比宝马3系足足便宜了7万，它所具有的性价比和产品力也是非常优秀的。不过，世界上没有完美的车。据网上车主反映，别克君越的整车做工不是很好，在车身连接部分能发现明显的缝隙，这大概是所有美系车的通病吧。
