平常的家用车、商用车车叔说了不少，也写了不少，广大车友们更是见了不少。所以，今天这期我们来点新花样，说说那些不同寻常，很是疯狂的汽车。当然，虽说评判是个很主观的东西，但车叔相信这期的盘点不会让大家失望的，绝对是一期汽车的珍馐盛宴，下面车叔就和大家一起来开动。
PAL-V PIONEER
上个世纪的科幻小说为我们展现这样一幅画面，即在新的千禧年到来之际，飞行汽车会成为人们普遍的出行工具。不过，19年过去了，别说普及飞行汽车了，就连飞机也不是人人都能负担的起的。当然了，事情也没那么悲观，目前没有普及并不代表以后不会普及，PAL-V Liberty这不就来充当先锋了吗？
PAL-V Liberty是一款飞行汽车。是的，你没听错，就是一辆飞行汽车。这款车首次亮相是在2018年的日内瓦车展上，是一款两栖交通工具，你可以说它是能跑的飞机，也可以说它会飞的汽车，全凭自己喜欢。事实上，这款汽车集汽车、摩托车以及直升机三种属性于一身。变身前，任何拥有驾驶证的人都能操控这款汽车，最高时速可达160公里，续航里程1207公里；变身后（这一过程大概需要5分钟），只有拥有飞行员执照的人才能开着它翱翔天际，高时速可达180公里，续航里程498公里。
有人可能会抱怨飞起来的速度和跑起来的差不多，对此车叔倒觉得无所谓，毕竟它不是真正的飞机，不能以飞机的速度来要求它。PAL-V已经公布Liberty及其特别版Liberty Pioneer的定价和交付时间：考虑到种种因素，会先交付特别版Liberty Pioneer，交付时间定在2020年，但具体时间尚不得知。
奔驰G63 AMG 6×6皮卡
从技术上讲，奔驰AMG G63 6×6实际上是麦格纳斯太尔公司制造的，后来奔驰为了保持这款车的独特性，就决定不再继续生产了，该车型的生产仅持续3年（2013年到2015年）。目前还不清楚奔驰到底制造了多少辆 G63 6×6（有传言称奔驰成功销售了100多辆），虽说这款车是限量版的，特别少见，但也足够让人们惊鸿一瞥了，此车的疯狂程度绝对是人们平生罕见。
从性能上讲，G63 6×6有三个传动轴，六个驱动轮和五个差速器；但不仅于此，它还配备了一个5.5升的双涡轮增压V-8发动机，可产生536马力和760牛·米的扭矩，5.4秒即可破百，最高时速可达161公里。从外观上言，G63 6×6不同于人们常见的汽车，看起来更像是反乌托邦世界的产品，充满了暴力美学的特质。
总之，不管是性能还是外观，G63 6×6都在彰显它疯狂的气质。当然啦，目前这款车已经无法通过官方渠道进行购买，感兴趣的车友们只能在二手市场上碰碰运气，而且价格绝对不会很便宜，因为当时的售价就已经超过40万美元了。
DEVEL SIXTY
上面我们刚刚提到了奔驰AMG G63 6×6，虽然这款车不太寻常，但总的来说它还是一款普通人可以驾驭的汽车。而Devel Sixty不同，在它面前，“疯狂”的奔驰AMG G63 6×6就是小儿科，也不敢再论“狂”。车叔觉得Devel Sixty简直就是怪兽卡车和火星漫游车结合而成的疯狂“异类”，这样一个张牙舞爪的庞然大物，说是星际战车也不为过。
它的车身完全由碳纤维制成，并配有6个军用轮毂，Devel称之为中央轮胎充气系统。有了这个系统，Devel Sixty就能灵活调整胎压，可以根据不同路况随时充放气，在雪、沙或泥地上给轮胎放气能加大其触地面，从而提高摩擦力。回到正常路面上后只要拨一下控制台上的开关就可以给轮胎充气，而且充、放气都能在行驶间进行。此外，Devel Sixty搭载6.7升涡轮增压V8柴油发动机，产生720马力和1000牛·米的扭矩，5.8秒内即可破百，最高时速可达150公里。
广大车友们是不是被这样的动力值惊呆了？！不过车叔已经见怪不怪了，因为有消息称，这款车的顶配版很有可能搭载12.3升V16发动机，提供5000马力的动力。怎么样？是不是超级疯狂？不过，无图无真相，对车叔所言有所怀疑的车友们不妨去看看Devel Sixty约战宾利飞驰的视频，前者对后者简直是碾压式的秒杀。
看完视频车叔才深刻体会到什么叫做“一溜烟”，什么叫做“扬长而去”，什么叫做“一骑绝尘”，什么叫做“难以望其项背”。。。。。。收住！不好意思，各位车友，车叔这是情到深处自然流露，真的忍不住为这辆疯狂的汽车打call。不知道车叔的读者里面有没有对此感兴趣的豪豪们，车叔友情提供参考价，国外报价不到450,000美元噢。
这期的盘点就到此为止，看了天上飞的，地下跑的，你们觉得下期会有哪些古怪疯狂的汽车上榜呢？请不要吝惜你们的脑洞，积极评论和留言。下期更多车款袭来，大家敬请期待。
