随着我国大力推广新能源汽车产品，越来越多的厂家投入到了新能源车的生产和销售当中，新能源车型的普及也带来了成本的有效控制，所以国家对于新能源车型的补贴也在慢慢减少。对于补贴的要求也会越来越高，像续航里程、电池能量密度、综合电耗等等都会成为评价依据。
车贷额度调整
最新发布的《汽车贷款管理办法》中明确指出，不同车型的贷款比例有了全面的调整，其中自用新能源车最高可贷85%，自用传统汽油车为80%，商用新能源汽车为75%，商用传统汽油车为70%，二手车贷款最高则为70%。
皮卡实现“商转乘”
有多少皮卡玩家被“反光条”和“载重喷字”坑惨了，不过好消息来了，从2018年1月1日开始，皮卡不再属于卡车了，开始算在了乘用车的范畴内，接下来，皮卡进城、不喷字不贴条也将变成现实。不过这也对车主购买进口大排量皮卡带来了一些成本的增加，因为按照乘用车来计算的话，像猛禽这样的皮卡大排量消费税并不低。
胎压监测将成标配
很多朋友会在购入新车后第一时间安装胎压监测系统，因为这套系统对于提升行车的安全性有很大的意义。从2018年1月1日起，这个配置将成为标配，没有这个功能的乘用车车型将不符合我国相关的安全规定。
所有车辆必须配备反光背心
我们买车的时候，有几样东西是销售一定会给我们的，比如说灭火器，又比如说三角牌，这些东西在紧急情况下都会起到很关键的作用。从2018年1月1日起，又有一个装备会成为车辆上必须要配备的装备，它就是反光背心。反光背心在道路作业时能够提供比较不错的安全保障作用，它的确是很有必要的配备之一。
悬挂的车标必须与品牌一致
