北京现代这位同学在2018年的期末考试取得了96分的成绩，给老师带来不少惊喜，在前年整体学习氛围浓厚的时候，北京现代同学就表现不佳；在去年“全校”表现低迷的时候，他的表现倒是令老师着实有些惊喜。
北京现代在2018年全年累计销量达79万辆，下滑3.7%，仅完成年度90万销量目标的87%，在车市遇冷的2018年，这样的一份数据倒是并不难看。
（评分标准：今年销量/去年销量×100%）
当然北京现代同学自己可能并不满意于这样的成绩，北京现代去年付出的艰辛，老师们也是看在眼里的，比如积极的开发上市新产品：去年上市5款新车，其中菲斯塔的市场表现也给大家留下了深刻的印象；在新能源方面也积极进取，锐意开拓，均有相应产品布局；在产品设计上也开拓创新，Sensuous Sportiness的设计理念，重新定义了其美学新内涵。
领动
北京现代领动在2018年累计年销量达到216884辆，同比增长86.23%，作为北京现代汽车的销量主力，其贡献举足轻重。在2017受中韩地缘政治的影响，韩系车的市场表现受到波及，瞄向低端消费市场的产品北京现代领动车型首当其冲遭受重创。随着中韩间摩擦的消弭，现代领动车型凭借颜值高、配置丰富、价格便宜的优势在车市又重获消费者的垂青。
Ix35
北京现代ix35在2018年的累计销量达到139659辆，同比增长298%。在去年北京现代ix35经历了改款，颜值得以提升，而且得益于比较大的优惠力度，普遍优惠幅度达到2万余元，使得这款车在销量上显著提升，最终取得了去年紧凑型SUV年销量排行榜单第五名的不错成绩。
悦动
北京现代悦动在2018年的累计销量达到75122辆，同比增长81.17%。得益于去年年中换代，对部分配置进行了提升，使得北京现代悦动在同级别竞品中表现更加优异。而且外观上也有不错的改观，前脸犀利有运动感，迸发出青春活力，尾部简洁流畅的线条，勾勒出不错的车身视觉效果，更显年轻时尚。虽然北京现代悦动在去年迎来了换代，但是价格并不坚挺，上市后不久普遍1万左右的优惠力度让这款紧凑型轿车冲劲十足。
菲斯塔
北京现代菲斯塔是一款全新车型，于去年10月份上市以来收获23971辆的销量数据（10月18日上市-12月30日），在车市寒冬之际的表现还是很不错的。作为轿跑车型，年轻运动的外观很符合年轻消费者的胃口，7.6秒破百的加速成绩也让“秒天秒地秒空气”的思域汗颜。时至今日，韩系车在中国的地位首当其冲的受到自主平牌冲击，对于日渐残酷的汽车市场，菲斯塔承担了为北京现代救市的使命，而且北京现代品牌也对它寄予厚望，对于提高现代品牌知名度，重振品牌信心有很高的期待。
Ix25
北京现代ix25在去年的累计销量达到75553辆，同比增长46.41%。2017年萨德事件让韩系车的销量蒙上了一层阴影，随着中韩关系的缓和，韩系车得以在2018年翻身。其实韩系车在国人心目中性价比高的标签还在，落实到具体产品层面来讲，北京现代ix25作为一款主打年轻消费者的车型，外观年轻时尚,有十款颜色可选，而且内饰的科技感很强，配置丰富。总的来说是一款性价比不错的车型，在2018年的销量上涨也是情理之中的事情。
悦纳
北京现代悦纳在去年的累计销量为35821辆，同比下滑58.35%。悦纳本是瑞纳的换代车型，而瑞纳并没有停产退出，所以瑞纳在很大程度上抢占了悦纳的市场，因而销量被两车分摊，总的来说对于北京现代品牌的盈利是无影响。但是对品牌来讲是有影响的，如果让其中一款退出市场，销量便会集于一车之身，这样一来依据马太效应，销量便会越卖越多。当然，北京现代可能更多的是考虑细分市场，遗憾的是悦纳和瑞纳在定位上并不清晰，没有清晰的边界，车叔觉得与其养两个瘦子，不如养一个胖子。此外，在中低端市场，自主品牌凭借不错的性价比对于韩系车的冲击不小，在弱肉强食的市场竞争中，稍显平庸的悦纳难免丢失阵地。
途胜
北京现代途胜在去年累计销量为57707辆，同比下滑57.01%。作为北京现代汽车品牌在2017年的“销量王”，2017年全年销量累计达134252辆，月平均销量达到了11188辆，在2018年遭遇了“翻车”，销量折半。首先，自主品牌逐渐崛起，凭借更加丰富的配置和优惠的价格，以及不错的产品质量，韩系车率先受到冲击。其次，北京现代途胜在下半年受到机油增多事件的影响，让本来销量回暖的途胜又遇冰霜。
索纳塔
北京现代索纳塔在去年全年销量为6693辆，同比下滑51.89%。索纳塔8曾经在国内也是叱咤风云般的存在，上市后的销量节节攀升，巅峰时期更是力压凯美瑞、雅阁、天籁。如今落到这般境地，更被网友调侃为“屌丝三宝”，实属可怜。除了受到中韩政治的影响之外，这款车本身也存在很多“硬伤”，如车型太少，价格配置分配不合理。产品定位不清晰，和名图的外观内饰差异小，增加了内耗。
成绩评语
北京现代同学在去年一年的时间里态度端正，勤奋刻苦，取得的成绩也让老师感到欣慰。在2017年度遭遇重大危机后，在2018年度能够及时调整策略，做到调整、巩固、充实、提高；在产品方面，推出5款新车，积极开拓、锐意进取；在技术层面，着力新能源汽车领域，聚焦续航和油耗问题，推出插电混动版索纳塔；智能互联方面，和百度寻求合作，推出百度智能网联2.0系统；设计方面，在菲斯塔上首次引入Sensuous Sportiness全新设计理念，重新定义美学新内涵。当然，面对自主品牌汽车的逐渐强大，韩系车要做出的改变还很多，任重道远。希望北京现代同学在新的一年里再接再厉，再创佳绩。
