SUV销量两极分化:哈弗H6热销5万辆,但这些车却仅卖出1辆!

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随着年末的到来,汽车销售市场竞争非常激烈,各大品牌都在冲击年终销量。从近日出炉的2018年12月SUV销量排行榜来看,哈弗H6以50303辆的销量成绩再次轻松折桂。虽然SUV市场寒气逼人,哀声四起,但是哈弗H6的销量却光芒四射,一直屹立于SUV销量之巅,经久不衰。不过作为曾经的爆款车型宝骏510的销量就有些让人堪忧了,虽然本月排名位居榜单第二,但和神车哈弗H6相比,差距较大,令哈弗H6重新过上了无忧无虑的日子,再也没有与之抗衡的车型了。

汽车市场从来都是风云变幻,几家欢喜就有几家忧愁。有销量好的自然也有销量非常不好的,这也是非常自然的事,优胜劣汰本来就是自然的法则。今天车叔就来盘点一下12月SUV销量很惨的那些车型,甚至有几款车在12月只卖出个位数,那么这些月售仅1辆的车都有哪些?下面就一起随车叔来看看吧。

野马T70

12月销量:1辆

新车指导价:6.98-11.58万元

如今国内自主紧凑型SUV市场竞争激烈,单从野马T70(6.98万-11.58万)的售价来说,如此价格的确是超值,但是野马T70依然销量低迷。从汽车销量排行榜数据显示,野马T70 2018年12月销量为1辆,全年销量也仅为11483辆,一年的总销量不及哈弗H6一个月,情何以堪?

野马是我国比较早期的自主汽车品牌之一,发展至今依然是默默无闻,可见它并没有太多的出彩之处。野马T70是它的首款紧凑型SUV,外观借鉴了很多大牌车型的元素,包括大众途锐以及路虎等等,相当于东拼西凑出来的一款车型。并且在几乎重要核心件都是使用别人的同时,却没有对自己进行任何改进。

从消费者投诉来看,野马T70的质量问题主要在发动机自动熄火、变速箱无法换挡、车身部件异响。本来保有量就不多的野马汽车,却没有做好品质上的保证。在每个野马T70的用户论坛上,几乎都是车主对于其质量的抱怨和不满。按照如今野马T70的质量和工艺,真的是自断其路。希望野马可以尽可能的自主设计,并且在品质上下功夫。车叔建议,除非你真的急用车,并且不介意它的品质,或者是手头上的钱也就那么多,否则不建议你购买这么一款车。

斯柯达野帝

12月销量:1辆

新车指导价:12.98-20.98万元

野帝目前已经处于停产状态,2017年12月底,这款自2013年9月起国产的小型SUV在经历了四年三个月的生产后正式宣告停产。4年来,这款车并未进行太多明显的升级,仅在年度改款时针对配置等细节进行微调,以提升性价比。虽然改款后的设计更为时尚、易于接受,不过由于车型定位及造型太过个性化等因素,野帝并未在销量上取得太理想的成绩,即便是销量表现最佳的2016年,其月均销量也仅约为2196辆/月,而2018全年销量也仅为8108辆。

如今想要获得很好的市场表现,除了颜值成为了必修课之外,出色的性价比和实用性,同样也要获得认可。了解过这款车的人就知道,野帝从来就是把自己当为紧凑型SUV看,也基本没想过要和小型SUV去竞争,否则它也不会定这么一个趾高气昂的价格(12.98-20.98万元)。这样的做法已经完全脱离了自身的定位,因为比合资小型SUV稍高一级的市场,正是日产逍客这类入门紧凑型SUV所在的市场,而逍客的起步价格却不到14万,同时像ix35、起亚智跑这样的车型价格要更加便宜。

同时,因为自主紧凑型正在这个价位强势崛起,且即使是和本田缤智,XR-V去竞争,它的起步售价丝毫没有优势。当然最关键的,还是同门老款途观的存在,野帝高配的价格,基本和同排量的途观站在了一个水平线上,而无论从颜值、尺寸、车型和品牌的影响力来看,都是站不住脚的。因此野帝的这种售价体系,是越来越难以为继。目前野帝已经走过了5年的生命周期,如今随着斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克的亮相,野帝也走到了退休的年纪。

北汽域胜007

12月销量:1辆

新车指导价:8.28-10.78万元

很多人听到域胜007感觉很陌生,但是当听到北汽007的时候会有些印象,北京BW007其实就是北汽域胜007,在2015年因整体规划而改名。域胜007是北汽集团旗下的北京汽车制造厂生产的车型,曾被北汽寄予厚望,但这款车从目前表现来看,基本不能养活制造他们的工人,7年多近8年了,总共才卖了几千台。而2018年全年销量也才3辆,可是说域胜007是销量最差的SUV。

北汽域胜007自2011年首次面世,在2015年的时候更名为BW007,也就是说,现款在售的007还是3年以前的老款,全系售价8.28-10.78万元,高配带有四驱。整体设计上面,外观可以称作中规中矩,基本上跟初代车型没有什么变动。如不及时推陈出新,全年0销量的可能性也是存在的,离停产为时不远。另外,在做工上也让人不太信服,在这个喜新厌旧的消费时代,如果没有好看的颜值再没有过硬的质量,这样的一款车有人愿意买那才怪,如今能有这样的销量也不难理解了。

北汽域胜007的动力系统还是令人称赞。搭载的是2.0L和2.0T发动机。其中2.0L发动机的最大功率为122马力(90千瓦),峰值扭矩为180牛·米;2.0T发动机的最大功率为190马力(140千瓦),峰值扭矩为250牛·米。在传动系统部分,分别为5速手动变速箱和6速手动变速箱。除此之外,非承载式车身设计,加上配带大梁和分时四驱系统,北汽域胜007越野性能值得肯定。不过仅有性能支撑还不足以让消费者买单,毕竟它真的没有太大的知名度。

DS 6

12月销量:7辆

新车指导价:20.69-27.29万元

DS 6作为长安标致雪铁龙汽车有限公司集团下的豪华品牌DS的首款SUV车型,在刚过去的12月仅仅卖了7辆,全年也才591辆。在销量不争气的合资品牌中,大家最熟悉的就是韩系与法系品牌。韩系品牌不用多说,之前韩系车销量还很好,因为国际关系的原因,销量开始一路走低。与韩系车不同的是,法系车最近几年的销量表现一直很差劲。不得不说,充满浪漫情感的法国人真是不懂国人。

优胜劣汰一直是市场的发展规则,汽车市场同样如此,随着科技的进步,汽车市场的竞争愈发激烈,在豪华品牌领域,目前国内市场上比较偏爱德系的BBA,其他的豪华品牌活的比较艰难,销量也是一蹶不振,特别是法系的高端豪华品牌DS更是似乎已经被市场抛弃,DS6作为PSA旗下的高端豪华紧凑型SUV,上市至今它的历程可以用惨淡来形容。

DS6作为长安PSA的首款SUV,上市之初被寄予厚望,如今销量这么性能惨淡,究其原因,车叔认为还是由于DS品牌的认可度太低,虽然是东风标志标榜豪华的小众的品牌,但20.69万元起售的价格实在是有些不接地气,在国内市场并没有把它当做豪华品牌,和BBA完全不属于一个阶梯。其次就是DS6的保值率太低,市场的销量少,市场的保有量低,相对比较热销的车型,DS6的售后维修保养各方面相对欠缺一些,彻底断送了DS6在中国汽车市场的生存机会。

观致3都市SUV

12月销量:8辆

新车指导价: 12.59-15.19万元

曾经号称“国产最安全SUV”的观致3都市SUV,12月以8辆的销量成绩跻身最惨排行榜,这样的成绩与众多对手相比,极为凄惨。对于这样的结果真说得上惊讶,但也是情理之中。观致3都市SUV属于观致汽车生产的一款SUV车型,这款车的官方售价是12.59-15.19万元,目前在售的车型共2款,分别为1.6T 手动领先型(12.59万元) 和1.6T 自动尊贵型(15.19万元)。如今紧凑型SUV市场相当火热,物美价廉的产品也是很多,所以观致想要占有一席之地还是相当困难的。

和竞品相比,如吉利博越在外观和配置上明显缺乏市场竞争力,时下流行的车载互联也不及竞品,并且价格太高了,观致3都市版SUV自动挡买到了15.19万,而且优惠一直比较小。还有发动机异响以及顿挫等毛病的日积月累在消费者的口碑传播上得以爆发。另外,观致品牌一直无核心竞争力的产品问世,加之营销策略的落后,渠道终端的商务政策的混乱,退网现象时有发生,内外交困。目前观致在提升自身产品水平的同时还要做的是提升品牌的形象,推广品牌和产品,让更多人知道观致。

车叔总结

2018年已结束,各大汽车厂商销量也渐渐尘埃落定,都在说SUV市场有退坡之意,这个说法有道理,但又有点妄言了。据乘联会发布的官方销售数据显示,月销上万的SUV车型都达30款以上,而牢牢霸占前五的车型分别是哈弗H6、宝骏510、大众途观、日产奇骏、本田CR-V等车型,这些车型中既有合资车型又有自主品牌。当然肯定不是所有车型都能受欢迎,今天车叔带来的以上车型由于更新换代的跟不上以及技术的落后,被对手远远的甩开,淡出了消费者的视线,以至于品牌也显得越发落寞,令人惋叹。

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