成都车展新能源车型谁能独领风骚？

一年一度的成都车展正热火朝天地举行着众所周知，新能源车将会成为汽车行业的未来，而本次的成都车展新能源车也将会成为一大亮点和人们关注的焦点。新能源车有着高颜值、不限号、有补贴等优点，接下来我们就为大家盘点下2019成都车展上有哪些新能源车型能给我们带来惊喜？

欧拉R1青春版亮相

外观方面，新车整体设计和现款在售车型基本一致，整体线条比较圆润，看起来非常可爱。作为特别版本车型，欧拉R1青春版提取了动漫绘画手法和深受青年喜爱的漫画色系，车身外观采用的浅浅的绿色和白色两色装饰，看上去活泼又可爱，与二次元美学相呼应，整体更加青春靓丽。新车车身尺寸为3495mm/1660mm/1560mm，轴距为2475mm。

青春版的内饰设计和外观一样，与现款车型的区别不大。内饰大量采用了圆形元素，同时配有一块9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏，整体风格依然很卡哇伊。值得一提的是，车内采用了带有绿色缝线的织物座椅，呼应车身颜色。

动力方面，新车搭载了永磁同步电机，最大功率35kW（48PS），峰值扭矩125N·m；配备三元锂电池组，综合续航里程为351km。

成都车展新车前瞻：欧拉是全新的电动车品牌，官方之前曾表示，虽然这款车小，但该车将主打空间，尤其是后排空间，将达到A0级水平。而从目前的销量来看，欧拉R1的表现无疑很不错。在某种程度上来说，青春版车型的推出将进一步扩大消费者的选择面。

东风本田艾力绅锐·混动

外观方面与燃油版车型相比，艾力绅锐·混动主要变化集中在前脸部分，包括前包围进行了重新设计，前大灯组内还加入了蓝色饰条，这也使前脸的精致感得到了进一步提升。

尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950/1842/1711mm，轴距为2900mm，相比现款车型仅有细微差别。相比于前脸的改变，新车在尾部的调整就微乎其微了：仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条。

内饰方面，新车基本延续了燃油版车型的设计语言，颇具档次感。配置方面，新车标配透镜式远近光LED大灯、LED日间行车灯、LED低速转向辅助照明灯、HONDA SENSING、盲点显示系统、广角后视摄像显示系统等。

动力系统部分，艾力绅锐·混动搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。系统综合最大功率 158kW(214Ps）。传动部分，匹配E-CVT 变速箱。除此之外，第三代i-MMD混动系统共有三种工作模式，车辆行驶时可在纯电动行驶模式、混动行驶模式以及发动机直联式行驶模式实现自由切换。百公里综合油耗仅为5.9L。

成都车展新车前瞻：与汽油版车型相比，搭载第三代i-MMD混动系统的艾力绅锐·混动带来了更好的驾驶体验及燃油经济性，并拥有更长的质保周期及更低的养车成本。相信伴随着新车的即将上市，也将助推整体销量再上新的台阶。

北汽新能源新款EU5 售13.29-17.19万元

外观方面，北汽新能源EU5R500和R600的外观造型与现款车型保持一致，前脸采用了封闭式格栅，雾灯区域则采用了“C”字型的黑色装饰，并在下包围处加入了一根镀铬饰条，运动十足也不乏质感。车身尺寸方面，北汽新能源EU5的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。其尾部造型十分大气，两侧的LED尾灯较为扁平，配合呼应前脸造型的“C”字型装饰，显得十分运动。

内饰方面，新车依旧采用12.3寸全液晶仪表盘+9寸悬浮式中控屏，搭载达尔文人工智能系统，并配备百度DuerOS智能语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统。

动力方面，北汽新能源EU5 R600将搭载一台最大功率为160kW（218Ps）的驱动电机，与R500和R550车型保持一致。续航里程方面，北汽新能源EU5 R600的工况续航从460km升级至501km，百公里能耗则降至13.3kWh以内。值得一提的是，北汽新能源EU5 R600还配备了先进的智能仿生温控系统IBTC。

成都车展新车前瞻：北汽新能源EU5 R600搭配EU7，在纯电动轿车领域形成了一道十分强有力的防线。在产品丰富的基础上，北汽新能源EU5的续航里程更是超过了500km，竞争力十足。

广汽Aion LX亮相

Aion LX的外观设计找不到太多传统汽车的影子，更看不到广汽的印象，更多的是前卫的感觉。大灯和前格栅继承了Aion S的设计风格，前包围底部的进气口造型简洁，整体车头大气硬朗。

内饰方面，广汽新能源Aion LX内饰采用最新的家族式造型设计，横向上下两层结构，整体线条平直、简洁，双屏的设计极具科技感，屏幕下方则布置了空调出风口以及常用按键。在地台区域，Aion LX采用了一整块钢琴黑材质的造型，换挡机构采用了升降的旋钮式换挡机构。Aion LX采用了别致的双辐式方向盘设计。

动力方面，新车采用最大功率为160kW（218PS）的电机，储能装置为三元锂电池组，NEDC工况续航里程达451km。

成都车展新车前瞻：广汽新能源Aion LX推出后将是广汽新能源唯一一款纯电动SUV，也是广汽新能源首款具备L3级自动驾驶系统的量产车型，凭借广汽新能源多年在技术上的积累以及背书，Aion LX的推出对于对于消费者来说，市面上多了一款在性价比、续航里程以及外观设计上都会颇具竞争力的车型，无疑也是个很好的选择。

北汽新能源EU7

外观方面，北汽新能源EU7整体造型基本延续绅宝智道，不过既然是电动版，那么在细节上自然有新能源的特色。可以看到，EU7采用了封闭式格栅，前包围处还加入了点阵式设计，非常前卫。C型日行灯与我们熟悉的EU5非常相似，不过尺寸更大也更立体。此外，北汽新能源EU7的LOGO换为了字母标识。

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内饰方面，新车采用棕黑双色设计，打孔皮质座椅、线条设计简洁的中控区域很有档次，而悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表盘则使得该车充满科技感。

动力方面，北汽新能源EU7搭载了最大功率为160kW（217Ps）的电动机，电池配备的是三元锂电池，NEDC续航里程为451km。

成都车展新车前瞻：作为纯电动汽车市场中的畅销品牌，北汽新能源在纯电动领域的造诣不容小觑。EU7车型的出现将进一步丰富其家族产品线，并且目前市面上中型纯电动轿车并不是很多，这种情况对EU7来说非常有利。

广汽丰田iA5售16.98-19.28万元

新车的造型轮廓与Aion S一致，前大灯边缘轮廓不变但取消了AIion S上的泪眼设计。此外，iA5的前包围样式要比Aion S更加斯文、保守一些。

车尾部分，广汽丰田iA5下保险杠的造型有所微调，其他方面与Aion S基本保持一致。广汽丰田iA5的长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距达为2750mm，车身长度比Aion S多了24mm。

新车的内饰设计也与广汽新能源Aion S基本一致，主打科技与豪华，均为12.3英寸的全液晶仪表和中控屏相连，双幅式方向盘充满未来气息，配上层次感突出、线条灵动丰富的中控设计，整体效果足够给初见者眼前一亮的感受。

动力方面，广汽丰田iA5搭载最大功率135kW（184PS）的永磁同步电机，动力电池为宁德时代生产的三元锂电池，续航里程达到了510公里，并且支持快充功能，仅需34分钟即可由30%的电量补充至80%。

成都车展新车前瞻：广汽丰田iA5的出现，让Aion S不再孤单，也使得消费者的选择更加丰富。此外，在广汽丰田iA5上市的同时，Aion S也势必会受到关注，一举两得。

雷诺 e诺售价：6.18-7.18万元

外观方面，新车采用了雷诺家族最新的设计，硕大的LOGO置身于中网中，与两侧的镀铬饰条形成呼应。由于新车是纯电动车型的缘故，新车采用了封闭式的前格栅，造型独特，颇具设计感。分体式的大灯辨识度极高，与旗下科雷嘉车型较为相似。

车身侧面，雷诺e诺整体看上去是圆润的设计，且车身侧面还有大尺寸黑色饰板，突出了SUV车型的野性。值得一提的是，新车的轮圈造型运动感十足，并且还有蓝色元素进行点缀，时尚感与运动感并存。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3735×1579×1515（mm），轴距为2423mm。

车尾，雷诺e诺整体设计较为简洁，非常时尚。此外，“K-ZE”的品牌标识也采用了蓝色元素进行点缀。灯组采用了C字形的设计，并配备了LED灯源，夜晚点亮时视觉效果极为醒目，与新车个性化的设计不谋而合。

动力方面，雷诺 e诺采用了纯电驱动，电动机最大33kW，峰值扭矩125N·m。此外，新车还采用了三元锂离子电池，官方称续航里程可达270km。

成都车展新车前瞻：东风雷诺e诺是旗下首款电动车，虽然名字起的很有寓意，但消费者可不管这些，售价以及续航里程才是关键要素。目前来看，270km的续航里程在国内并没有什么优势，不过作为东风雷诺的首款电动车，雷诺e诺也许不会背很大销量任务，试水的性质更多一些。

全新起亚K3 PHEV 售价区间为20.98-21.88万元，补贴后售价区间为16.68-17.58万元

外观方面，全新起亚K3 PHEV车型在外观方面和内饰方面基本与燃油版车型基本保持一致，采用了最新的家族式设计风格。全新起亚K3 PHEV车型的中网采用了直瀑式的银色竖条设计，前唇和尾部均引入了蓝色饰条，以此来凸显其PHEV车型的身份。在内饰中，全新起亚K3 PHEV加入蓝色饰条进行点缀，进一步凸显其新能源车型的身份。