2018年还有10天就要来了，在即将过去的2017年中，各大汽车品牌的新车发布，给2017年交了一份不错的答卷：云度新能源π1的上市、威马首款量产车EX5的正式亮相，就是最近刷爆朋友圈的蔚来ES8的上市，就足以给2017年画上一个满意的句号。
虽然有乐视造车失败，贾跃亭破产远赴美国这样一个不成功的案例在前，但也阻止不了这些造车新势力的蠢蠢欲动。在市场需求和双积分政策的支持下，各车企暗自较劲，各种新车发布、上市此起彼伏，整个汽车行业一片蓬勃景象。
威马汽车
威马汽车创始人：沈晖
背景实力：由沈晖、陆斌、杜立刚、张然、徐焕新、顺为资本、高瓴资本等互联网企业与企业家于2012年5月联合发起创立，注册资金6亿。
车型介绍：威马EX5
威马EX5是一款纯电动智能化SUV车型，是威马汽车的全球首款量产车。
动力方面，新车将搭载了一套纯电动系统。官方表示，该车的最大续航可达600公里，工况续航可达450公里。起步价位于20万元区间，将于2018年北京车展期间开启预售。
蔚来汽车
蔚来汽车创始人、董事长：李斌
背景实力：由李斌、刘强东、腾讯、高瓴资本、顺为资本等顶尖互联网企业与企业家于2014年11月联合创立，并获得淡马锡、红杉、百度资本、联想集团、华平、厚朴、GIC、愉悦资本等数十家知名机构投资。从2015至2017年共获得融资六次，累计二十多亿美元。
车型介绍：
蔚来EP9
蔚来汽车的首款产品EP9是一款纯电动超级跑车，于11月21日在伦敦正式推出，造价120万美元。首批生产了6辆，车主是马化腾、刘强东、雷军等6位创始投资人。
蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒；快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。
蔚来ES 8
12月16日，定位于大型7座纯电动SUV的蔚来ES 8在北京五棵松体育馆正式上市。这是蔚来的首款大规模量产车。新车长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。
动力方面，蔚来ES 8搭载前后双电机，最大输出功率480千瓦，最大扭矩840牛·米，百公里加速4.4秒，综合续航达到355公里，0-80%快充时间为1小时。价格方面，补贴前的蔚来ES 8基准版和创始版的售价分别为44.8万和54.8万。
云度新能源
云度新能源总经理：刘心文
背景实力：成立于2015年12月，由福汽集团、莆田市国投、管理团队、海源机械4方共同出资设立，总投资约20亿元专注打造纯电动SUV。
车型介绍：云度π1
该车是云度新能源汽车旗下首款车型，2017年10月10日正式上市。新车定位为入门级小型SUV，其长宽高分别为4010/1729/1621mm，轴距为2460mm。
动力方面，云度新能源π1推出城市版和城际版两种车型，配置两个不同电量的电池组，据悉，城市版π1配备24度电量，续航里程可实现长达200km以上。城际版π1配备38度电量，续航里程可达330km以上。其补贴前指导价区间为13.89-19.75万元。
小鹏汽车
小鹏汽车董事长：何小鹏
小鹏汽车CE0：夏珩
背景实力：小鹏汽车于2014年由UC创始人何小鹏，腾讯高管吴霄光，猎豹移动CEO傅盛、YY创始人李学凌、经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。截至目前，已完成A轮融资，数值为22亿人民币。
车型介绍：小鹏汽车Beta版
2016年9月13日，小鹏汽车正式发布了首款车型——小鹏汽车BETA版，其定位为一款纯电动SUV，全车90%的设计已经接近量产。据悉，该车在2018年底前生产达到2万台。
动力方面，小鹏汽车BETA版采用了三星18650的电池，能量密度高达152Wh/kg，超过特斯拉；此外，该车0-100km/h加速时间分别为7.9秒（两驱版）和5.8秒（四驱版），续航里程达300km。
奇点汽车
奇点汽车CEO：沈海寅
背景实力：奇点汽车是智车优行科技有限公司旗下的推出的智能电动汽车品牌，而智车优行是2014年12月由前360副总裁沈海寅创立。11月，沈海寅确认奇点汽车获得了 6 亿美元融资。
车型介绍：奇点iS6
该车是奇点旗下首款电动汽，定位于中大型纯电动SUV，量产版车型将于2018年3月底或4月初正式亮相。
动力方面，实现400公里续航里程，支持换电模式，提供五座及七座两种版本选择，并搭载多项人机交互配置。售价区间为20-30万元。
电咖汽车
董事长兼CEO：张海亮
背景实力：北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年，其团队人员来自传统汽车行业，其中不乏来自保时捷、宝马和沃尔沃的设计师。目前，电咖和东南汽车借用互联网轻资产的模式进行合作。
车型介绍：电咖汽车EV10
EV10于2017年广州车展期间正式上市，这是该车是电咖与东南汽车联合推出的一款纯电动小型车，是电咖汽车首款量产车。
EV10的车身尺寸为长3692mm、宽1650mm、高1551mm，轴距2400mm，是典型的微型车身材。动力方面，EV10使用了一台三相调速永磁同步电动机，最大功率57马力，最大扭矩150N·m；在快充模式下电池容量从0充到80%需要48分钟，最高时速能超过100km/h，最大续航里程能达251公里。
电动汽车时代点评：
现在新能源市场前景一片良好，各大车企都想分食这一块蛋糕，理想很美好，现实很骨干。作为本土新能源新势力而言，各大车企都在起步阶段，根基不稳。要想站稳脚跟，最关键是如何提高电池的续航能力；如何缩短充电时间；如何提高用户体验。谁都想成为中国的特斯拉，但谁能笑到最后，还需要时间的检验，让我们敬请期待！
