国产旗舰SUV,轴距比唐长130mm,标配2.0T动力百公里油耗2.3L

2018年提到国内最火的SUV,当属比亚迪唐以及唐新能源,主要有两个方面的原因,第一,这是比亚迪采用全新家族式风格之后的第一款从,第二,全新比亚迪唐新能源版性能飙升,让其成为国产性能最强的SUV车型。

不过在全新的比亚迪唐上市之前,去年4月份,比唐上市早两个月的时间,还有另外一款国产旗舰SUV上市,这就是长城高端品牌旗下的-WEY P8。同样是国产中型SUV,同样搭载的插电式混动系统,为何它比唐先上市,但是却没有火呢?

2018年也是国内新能源汽车爆发的一年,而WEY P8也是WEY品牌的首款混动车型,自2017年法兰克福车展之后,这款车也一直受到了市场的关注,不过,上市之后的价格让不少消费者感叹,国产车怎么也越来越贵,旗舰车型补贴前售价31.28万元,补贴后27.98万元,这个价格在国产中型SUV里面算是非常之高的了。

2017年传祺GS8的最高价格才26万,而此前老款比亚迪唐的价格也才29.99万元,因此,WEY P8高估了自己的实力,定价过高,导致消费者根本不买帐。其上市之后,最高月销量也才600多台,比此前的传祺GS8惨多了,那么,WEY P8的实力到底如何呢?

首先,WEY P8是WEY品牌全力打造的旗舰SUV,因此,外观设计方面也下了不少功夫,相比较VV5以及VV7来说,全新的WEY P8的造型风格更加的夸张,充满了攻击性,同时也具有很高的品牌辨识度,跟2017年国产最美SUV传祺GS8比较,我想气势上P8更强,而且更能体现国产旗舰SUV的气势。

P8车身尺寸长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距2950mm,虽然长度没有全新比亚迪唐有优势,但是,轴距比唐长了130mm,比传祺GS8、长安CS95等国产中大型SUV的尺寸都要有优势,所以,WEY P8给我的感受就是够大,外观看起来跟霸气。

除了前脸,尾部四根排气管的布局也让我们知道,这款车不是一个好惹的家伙。全系搭载一套2.0T发动机+电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大输出功率234马力,峰值输出扭矩360Nm,比唐的2.0T发动机性能要更强一些。不过,P8只配置了适时四驱,百公里最快加速6.5s,相比较唐的性能确实差了一些。而油耗方面,工信部公布的P8百公里综合工况的油耗是2.3L,油电混合最高续航700Km左右,对于一台中型SUV来说,这个表现还是很不错的。

其它配置方面,全系标配主动刹车、360°全景影像、自适应巡航、5中驾驶模式切换、可开启的全景天窗、全LED远近光灯等等诸多实用性很强的配置,这一点是P8比较实在的地方,如果按照配置多少来算,这个价格性价比还是有的,毕竟30万左右的合资SUV也不一定都有这些配置。

而WEY P8销量少则是因为品牌影响力不够高,产品还未得到市场的检验,很多消费者持观望的态度看待这款车,配置和性能是有了,但是,缺乏有力的技术支撑,不过,随着未来新能源车的普及,这款车的市场潜力还是蛮大的,WEY P8有望成为跟比亚迪唐一样的国产旗舰SUV。你对P8有什么看法呢?请在下方留言评论。

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