后生可畏否 马自达CX-8对比丰田汉兰达

专业测评

7座SUV似乎越来越受大家的关注,不仅仅是消费者热衷, 厂家也十分热衷。就如当下的合资7座SUV市场,丰田的汉兰达、福特的锐界就已经是这个级别的标杆车型。后续跟上的Jeep大指挥官也开始抢夺这一块市场,整个市场的表现是有热不冷,非常热闹。

作为一直主打运动操控的马自达,居然在国内推出了一款针对于家庭市场的7座SUV CX-8,比汉兰达还要大的车身与轴距成为了他的亮点,而依然是2.5L的自然吸气发动机则成为了大家争议的地方。对于后来的马自达CX-8,其与汉兰达的差距到底在哪?除了动力方面的差距之外,其他方面能否扳回一城?可以有竞争的实力?下面我们就一起来看看。

外观对比

CX-8更精致,汉兰达沉稳粗犷

从造型来看,马自达CX-8的确要比丰田汉兰达更显精致,大嘴的中网,狭长的大灯连接起来犹如飞鸟展翅一般。而汉兰达则是以简单的线条来勾勒出更宽大的视觉效果。

配置方面,马自达CX-8全系标配LED前大灯以及大灯自动开闭的功能,而汉兰达则只有顶配为LED大灯,其余配置车型均为卤素大灯。

从车身尺寸来看,马自达CX-8在车身长度、高度以及轴距方面都要比汉兰达更大,而汉兰达则以更宽的车身宽度告诉CX-8他们所存在的差异区别。

尾部依然是精致与大气的区别,CX-8更多的是针对年轻家庭人群,而汉兰达则显得更为稳重憨厚,不一样的设计风格针对不同的人群。

马自达CX-8的入门版本配备17英寸轮毂,其余三版本均为19英寸轮毂。而汉兰达低配车型为18英寸轮毂,中高配车型为19英寸轮毂。

内饰对比

CX-8精致/汉兰达实用

马自达CX-8的中控台设计看起来极具运动风格,用料方面也十分不错,与汉兰达的中控相比要显得精致许多。不过汉兰达在中控的空间设计方面更上一层楼,中控上设计了一条起伏的储物带,可以放置像手机之类的物品。

马自达CX-8的方向盘很直接的就让人有驾驶的欲望,而汉兰达的方向盘造型十分朴实,两者的手感都不错。

马自达CX-8采用的是三炮筒样式的仪表盘,最右侧为圆形的彩色液晶显示屏,可以显示的内容十分丰富,相比汉兰达的传统仪表盘要显得更有特色与个性。

虽然说汉兰达的10英寸中控大屏看着很有面子,但是这只有顶配车型才有配备,其他车型均为6.1英寸的中控屏。相比全系都是7英寸,配备CarPlay &CarLife连接的马自达CX-8来说则显得有点小气了。

配置对比

CX-8略占优

很有意思的是,马自达CX-8的定价与汉兰达的那么几款车的价格是完全一致的,下面我们就从配置方面来看看两款车价格一致(接近)的车型,在低配、中配、高配车型在配置上有什么差异,哪款最划算。

首先来看看售价同为25.88万的马自达CX-8两驱豪华型与汉兰达四驱精英版有什么区别。

从配置来看,马自达CX-8两驱豪华型除了没有四驱功能之外,在配置方面可以说是全面超越了汉兰达,各种功能都非常的实用,这入门版的CX-8配置就十分不错了。

接着我们看看售价同为29.98万的马自达CX-8四驱尊享型以及汉兰达的四驱豪华版在配置上的差异

从这个版本的配置来看,马自达CX-8多出来的都是舒适驾乘功能,而汉兰达则主要增加了主动安全防护的辅助驾驶功能,各有侧重。

最后来看看售价同样为33.08万元的顶配车型配置对比,马自达CX-8为四驱旗舰型,汉兰达为四驱至尊版。

两款价格一致的顶配车型,抛开动力的差距,CX-8的配置还是要比汉兰达要高一些,像BOSE音响等配置就非常不错了。当然汉兰达也有着全景天窗这些马自达CX-8全系都没有的配置,再加上实用的座椅通风功能,再热的夏天也都不怕了。

座椅方面,马自达CX-8明显偏向于运动化的风格,座椅的支撑性和包裹性都要比汉兰达的座椅好不少。在座椅调节方面,CX-8的驾驶位为10向电动调节,而汉兰达则为8向电动调节。皮质方面,CX-8除了最低配车型为织物座椅之外,其余车型均为Nappa真皮座椅,而汉兰达即便是顶配车型也是普通真皮+合成皮材质的座椅。

CX-8的第二排座椅中间位置会比汉兰达的短不少,这一排坐满3个乘客的时候不如座椅平整的汉兰达舒适,但是座椅的厚度以及填充材料的乘坐舒适性方面则是CX-8要好一些。

第三排座椅汉兰达要显得更为宽大,而且是为乘坐3人而设计,而且靠背支持角度调节。CX-8的第三排则在材料和厚度方面都要比汉兰达好,但是不支持靠背角度调节。

乘坐空间对比

汉兰达依然有优势

不论是汉兰达还是CX-8的前排,头部以及纵向空间都不需要担心,十分宽松,可以轻松满足高个子的需求。

来到第二排,CX-8的长轴距优势并没有凸显,整体依然是汉兰达有优势,膝部空间要更大一些。不过总体而言两者的第二排空间都已经十分够用。

如果第二排座椅不调节,第三排座椅乘坐一个成年人还是非常吃力的,两车在第二排座椅位于最后的位置时都有顶膝盖的现象发生,只需要往前移动下第二排座椅,就都可以有不错的乘坐空间了。

在行李厢空间方面,CX-8比汉兰达更长的优势就出来了,其默认的行李厢空还要比汉兰达大了不少,会更实用一些。

动力对比

汉兰达优势十分明显

在动力方面,CX-8配备的是2.5L创驰蓝天发动机,而汉兰达则是2.0T的涡轮增压发动机,在峰值扭矩以及最大功率方面汉兰达的2.0T涡轮增压发动机都要比2.5L的自然吸气发动机强了许多。当然你问我马自达CX-5的发动机够用了吗?其实从遗忘2.7L排量的汉兰达来看,开起来各方面都没压力,只是急加速还欠些力道,但是日常驾驶是没问题的。

两车都配备6速手自一体变速器,都非常的成熟可靠的组合,平顺度不需要怀疑,都很让人满意。而在四驱方面,两款车型都提供了四驱功能,不过四驱版车型的起售价汉兰达更低,可选择的车型也更多。

对比总结:

对于马自达CX-8与丰田汉兰达这两款车型,从颜值方面来看的确马自达CX-8要更好看,空间方面的表现也不相伯仲,而且同价格车型配置方面CX-8也更高些。只是在动力方面CX-8是一个短板,自然吸气发动机依然没法和涡轮增压发动机的动力相比,但是满足一般的城市驾驶还是没有任何难度的。那么相比下来马自达CX-8值得买吗?其实只要你不在意动力,不想排队提车,又想买个高颜值高配置的车型,那么马自达CX-8的确是个不错的选择。

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