7座SUV似乎越来越受大家的关注，不仅仅是消费者热衷， 厂家也十分热衷。就如当下的合资7座SUV市场，丰田的汉兰达、福特的锐界就已经是这个级别的标杆车型。后续跟上的Jeep大指挥官也开始抢夺这一块市场，整个市场的表现是有热不冷，非常热闹。
作为一直主打运动操控的马自达，居然在国内推出了一款针对于家庭市场的7座SUV CX-8，比汉兰达还要大的车身与轴距成为了他的亮点，而依然是2.5L的自然吸气发动机则成为了大家争议的地方。对于后来的马自达CX-8，其与汉兰达的差距到底在哪？除了动力方面的差距之外，其他方面能否扳回一城？可以有竞争的实力？下面我们就一起来看看。
外观对比
CX-8更精致，汉兰达沉稳粗犷
从造型来看，马自达CX-8的确要比丰田汉兰达更显精致，大嘴的中网，狭长的大灯连接起来犹如飞鸟展翅一般。而汉兰达则是以简单的线条来勾勒出更宽大的视觉效果。
配置方面，马自达CX-8全系标配LED前大灯以及大灯自动开闭的功能，而汉兰达则只有顶配为LED大灯，其余配置车型均为卤素大灯。
从车身尺寸来看，马自达CX-8在车身长度、高度以及轴距方面都要比汉兰达更大，而汉兰达则以更宽的车身宽度告诉CX-8他们所存在的差异区别。
尾部依然是精致与大气的区别，CX-8更多的是针对年轻家庭人群，而汉兰达则显得更为稳重憨厚，不一样的设计风格针对不同的人群。
马自达CX-8的入门版本配备17英寸轮毂，其余三版本均为19英寸轮毂。而汉兰达低配车型为18英寸轮毂，中高配车型为19英寸轮毂。
内饰对比
CX-8精致/汉兰达实用
马自达CX-8的中控台设计看起来极具运动风格，用料方面也十分不错，与汉兰达的中控相比要显得精致许多。不过汉兰达在中控的空间设计方面更上一层楼，中控上设计了一条起伏的储物带，可以放置像手机之类的物品。
马自达CX-8的方向盘很直接的就让人有驾驶的欲望，而汉兰达的方向盘造型十分朴实，两者的手感都不错。
马自达CX-8采用的是三炮筒样式的仪表盘，最右侧为圆形的彩色液晶显示屏，可以显示的内容十分丰富，相比汉兰达的传统仪表盘要显得更有特色与个性。
虽然说汉兰达的10英寸中控大屏看着很有面子，但是这只有顶配车型才有配备，其他车型均为6.1英寸的中控屏。相比全系都是7英寸，配备CarPlay &CarLife连接的马自达CX-8来说则显得有点小气了。
配置对比
CX-8略占优
很有意思的是，马自达CX-8的定价与汉兰达的那么几款车的价格是完全一致的，下面我们就从配置方面来看看两款车价格一致（接近）的车型，在低配、中配、高配车型在配置上有什么差异，哪款最划算。
首先来看看售价同为25.88万的马自达CX-8两驱豪华型与汉兰达四驱精英版有什么区别。
从配置来看，马自达CX-8两驱豪华型除了没有四驱功能之外，在配置方面可以说是全面超越了汉兰达，各种功能都非常的实用，这入门版的CX-8配置就十分不错了。
接着我们看看售价同为29.98万的马自达CX-8四驱尊享型以及汉兰达的四驱豪华版在配置上的差异
从这个版本的配置来看，马自达CX-8多出来的都是舒适驾乘功能，而汉兰达则主要增加了主动安全防护的辅助驾驶功能，各有侧重。
最后来看看售价同样为33.08万元的顶配车型配置对比，马自达CX-8为四驱旗舰型，汉兰达为四驱至尊版。
两款价格一致的顶配车型，抛开动力的差距，CX-8的配置还是要比汉兰达要高一些，像BOSE音响等配置就非常不错了。当然汉兰达也有着全景天窗这些马自达CX-8全系都没有的配置，再加上实用的座椅通风功能，再热的夏天也都不怕了。
座椅方面，马自达CX-8明显偏向于运动化的风格，座椅的支撑性和包裹性都要比汉兰达的座椅好不少。在座椅调节方面，CX-8的驾驶位为10向电动调节，而汉兰达则为8向电动调节。皮质方面，CX-8除了最低配车型为织物座椅之外，其余车型均为Nappa真皮座椅，而汉兰达即便是顶配车型也是普通真皮+合成皮材质的座椅。
CX-8的第二排座椅中间位置会比汉兰达的短不少，这一排坐满3个乘客的时候不如座椅平整的汉兰达舒适，但是座椅的厚度以及填充材料的乘坐舒适性方面则是CX-8要好一些。
第三排座椅汉兰达要显得更为宽大，而且是为乘坐3人而设计，而且靠背支持角度调节。CX-8的第三排则在材料和厚度方面都要比汉兰达好，但是不支持靠背角度调节。
乘坐空间对比
汉兰达依然有优势
不论是汉兰达还是CX-8的前排，头部以及纵向空间都不需要担心，十分宽松，可以轻松满足高个子的需求。
来到第二排，CX-8的长轴距优势并没有凸显，整体依然是汉兰达有优势，膝部空间要更大一些。不过总体而言两者的第二排空间都已经十分够用。
如果第二排座椅不调节，第三排座椅乘坐一个成年人还是非常吃力的，两车在第二排座椅位于最后的位置时都有顶膝盖的现象发生，只需要往前移动下第二排座椅，就都可以有不错的乘坐空间了。
在行李厢空间方面，CX-8比汉兰达更长的优势就出来了，其默认的行李厢空还要比汉兰达大了不少，会更实用一些。
动力对比
汉兰达优势十分明显
在动力方面，CX-8配备的是2.5L创驰蓝天发动机，而汉兰达则是2.0T的涡轮增压发动机，在峰值扭矩以及最大功率方面汉兰达的2.0T涡轮增压发动机都要比2.5L的自然吸气发动机强了许多。当然你问我马自达CX-5的发动机够用了吗？其实从遗忘2.7L排量的汉兰达来看，开起来各方面都没压力，只是急加速还欠些力道，但是日常驾驶是没问题的。
两车都配备6速手自一体变速器，都非常的成熟可靠的组合，平顺度不需要怀疑，都很让人满意。而在四驱方面，两款车型都提供了四驱功能，不过四驱版车型的起售价汉兰达更低，可选择的车型也更多。
对比总结：
对于马自达CX-8与丰田汉兰达这两款车型，从颜值方面来看的确马自达CX-8要更好看，空间方面的表现也不相伯仲，而且同价格车型配置方面CX-8也更高些。只是在动力方面CX-8是一个短板，自然吸气发动机依然没法和涡轮增压发动机的动力相比，但是满足一般的城市驾驶还是没有任何难度的。那么相比下来马自达CX-8值得买吗？其实只要你不在意动力，不想排队提车，又想买个高颜值高配置的车型，那么马自达CX-8的确是个不错的选择。
