说到电动车领域霸主，那绝对就要属特斯拉了，从2008推出第一款产品Roadster开始至今，造车时间也才仅仅10年，相比那些动辄百年的传统能源车企，特斯拉真的只能算是个”小屁孩”了。不过，作为一家迅速成长且已经崛起为全球第一的电动车品牌，特斯拉的发展真可以用”光速”来形容。当然，发展的如此之快肯定也离不开车型的支持。而细数目前特斯拉旗下车型，2012年发布了第二款汽车产品——Model S，一款定位四门的纯电动豪华轿跑车。之后第三款汽车产品为Model X，定位于豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。第四款车型则是Model 3，首次公开于2016年3月 ，现在终于也是正式上市开售了。定价40.70-51.60万元，对于一般人来说依然也还是望尘莫及。
其实说到这个特斯拉旗下的车型，对于大多数普通消费者来说，整体的价格还是有些太贵了。就以最热销的两款车型Model S和Model X来说，前者售价78.29-109.10万，后者售价86.18-118.93万。这样的价格对于一般人来说诚然已经不便宜，相比汽油车也已经来到了豪华品牌旗舰型轿车和中大型SUV的定价标准。因此，特斯拉在国内只能说是属于少数有钱人和土豪们的”玩物”，而且家中注定都是有第二台车的人。
不过，这种现象似乎现在也要被慢慢打破了，因为特斯拉居然降价了，而且一降就是34.11万，这真是让人不敢相信。值得咱们好好来研究和琢磨琢磨。而对于此次特斯拉车型售价的调整，不少网友也是纷纷发难：连特斯拉都降价了，难道汽油车真的要停售了吗？那到底还要不要买汽油车呢？也有不少网友从省钱的角度考虑说道：这次特斯拉一降就是34.11万元的做法简直活生生地省出了一台奔驰C的钱啊，既然如此那问题来了，前期花大价钱买了特斯拉车型的车主是不是得哭晕在厕所，毕竟这一下子就降了几十万，车主们还是很心疼的，给老婆买包包那也得好几个了吧。因此，这个电动车降价还真是没个准信啊，像特斯拉这次一降就是34.11万的做法，简直是刷新了我们的下限，也再次让人感慨，电动车（新能源车）的红利是真高！
此图为特斯拉早前涨价的部分
具体来看，特斯拉品牌在售的Model S)、Model X和Model 3价格下调11300-341100元，共计8款车型。其中，Model S调整后的售价区间为73.1-81.35万元，Model X调整后的售价区间为77.82-84.82万元，Model 3调整后的售价区间为40.7-51.6万元。同时，之前Model 3限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能的活动已结束，选配价格已恢复。在特斯拉调整其三个主流车系售价的同时，Model 3针对中国区域的限时免费升级增强版Autopilot自动辅助驾驶功能活动宣告结束，同时增加全自动驾驶功能选项，两个配置的价格分别为2.78万元和4.63万元，全部选装后的总价为6.5万元。
为何要降价？特斯拉也发布了官方说法：本次价格调整主要是将关税成本大部分转嫁到特斯拉本身，从而让更多中国消费者享有特斯拉产品。目前，调整后的价格比之前40%关税时的价格降低了不少，考虑到Model S、X车型已包含尊享升级套件（言外之意是赚的已经够多的了），这样的价格基本达到中国进口车15%关税时的价格水平，所以我们决定对旗下车型予以官降。
总的来说，虽然特斯拉的降价看似好像并不起眼，但就像网友们所说的，这一降就是三四十万的价格对于普通人来说还真的是挺有诱惑力的，虽说大部分人可能依旧不会买，也买不起，但是如此大幅度的优惠还是让不少人觉得电动车利润真的是高的可怕，也从侧面体现了目前国内车企为何纷纷投身到造新能源车的事业中来。也真是应了那句：无利不赶早、无往而不利啊。最后值得注意的是，Model S P100D与Model X P100D车型比历史最低价还要大幅降低，所以，现在入手一台特斯拉似乎是个好机会。
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