咱们有位小伙伴在公众号后台留言告诉三味说，自己刚买的新车，刚跑了300多公里，还在磨合期，昨天朋友过来试车，挂了个S挡，然后一脚油门到底，转速直接到了红区，于是赶紧叫停…心疼坏宝宝了，问，这样对发动机损坏大吗？
首先，跟大家解释下什么是转速红区。
咱们车子的仪表台上的转速表，标的一般是0~9（也有的是0~10），单位是千转/分钟，如果指针指向了3，那现在的发动机的转速就是3000转/分钟。
但在这个转速表上会有一段红色区域，一般是从7开始到9（或8到10），也就是7000转~9000转就是这个红区。
咱们车子正常行驶的话，一般转速会保持在2000转以内，升降挡也是在2000转左右完成的。
但如果我们急踩油门的时候，这个发动机转速会在一个档位上迅速升高，甚至拉到到红区位置，就是我们所说的开到转速红线了。
其实，厂家既然标注了这个转速红线，是在告诉我们这是个警戒值，不能随便超越，比如，你挂2挡，油门踩到底，车子速度是有了，听到发动机“呜呜呜”的声音，一看转速超过7000，就是发动机的活塞在缸体内高速运转.
这样肯定是不好的，如果长时间越过红线开车的话呢，容易对发动机造成两个伤害拉缸和爆缸。
拉缸就是发动机汽缸被拉出深深的沟纹，尤其是我们使用的普通机油在高速运转下会出现这种情况。那爆缸就是由于活塞高温膨胀，被卡在了汽缸中，会直接造成发动机引擎报废。
那说了这么比较可怕的结果啊，但是这是有一个前提的，就是咱们使用的是比较稀的机油和长时间开到转速红区。
如果是偶尔拉到红区呢，你也不必在意，咱们的发动机其实也没那么娇气，否则，就不会给你设置一个红区了。三味针对这个红区曾经咨询过一位厂商的技术人员，说车子在出厂前，基本都会短时间跑一跑红区。
所以，只是偶尔的不小心拉到红区，你心里也别总是担心啊，三味在这里给你吃个定心丸。
另外呢，针对一些时间比较久的车子，拉高转速其实是有利于清除发动机的积碳，但拉多高的转速呢？三味建议4000~5000转之间就可以了，是不建议到转速红线区的啊。
那最后我们总结下啊，转速红线是个警戒值，偶尔拉过线了，没什么大碍，踏踏实实的开，但不能说总是拉到转速红线开，甚至是一个时间段内长时间拉到红线，那样肯定是会出问题的。
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