自动驾驶技术近年来备受关注，近日大众称全自动驾驶难度太高，达到完美还需5年，甚至将L5自动驾驶技术难度比作探索火星，该消息无疑打击了公众对自动驾驶的期待，那么其他车企是否支持该论点？我们将继续关注这些新闻。
大众称全自动驾驶达到完美还需5年时间
据《欧洲汽车新闻》网站报道，大众商用车负责人托马斯·塞兰德在接受记者采访时表示，大众在全自动驾驶汽车领域需要再花费五年时间才能达到完美的程度，而且L5自动驾驶的实现难度堪比人类火星探测。
『大众集团Sedric概念车』
托马斯·塞兰德在出席日内瓦车展间隙向记者说到，自动驾驶汽车的研发和使用需要投入高技术基础设施、极其昂贵的激光雷达和雷达系统，另外还需要同云计算和地图绘制服务供应商等达成代价不菲的合作协议。他说到：“大众需要再花费5年时间以掌握更高级别的自动驾驶技术，而该项工作的成本极高”。
一汽-大众与大众中国成立智联科技公司
摩斯智联科技有限公司首次预董事会在长春召开，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、销售公司总经理董修惠作为摩斯智联公司董事长主持会议。
摩斯智联科技有限公司是一汽-大众与大众中国合资成立并由一汽-大众控股的合资公司，也是落实一汽-大众2025战略的举措之一，其核心定位是从事智能网联业务的科技公司，致力于构建内生的、整合的研发和运营能力，为用户提供极致的智能网联体验，其愿景是成为最具创新力的智能网联科技公司。
特斯拉预计年底部分国产
特斯拉上海工厂开工以来进展顺利，预计今年5月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产。2018年5月，特斯拉在上海注册独资公司，随后官方在6月的股东大会上明确表示，将在中国上海设立首座美国之外的海外工厂。上海工厂将被命名为Dreadnought，译为“无畏号”。
上海对特斯拉的落户项目给予了很大的支持。同年7月，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉国产化进程。该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目。
本田2025在欧全面实现电动化
本田汽车公司在日内瓦汽车展的新闻发布会上表示，到2025年，本田在欧洲销售的所有新车都将是纯电动或混合动力车。根据两年前制定的一项战略，本田最初计划电动汽车将占其欧洲销量的三分之二。
『本田e Prototype』
本田汽车欧洲地区高级副总裁Tom Gardner表示：“自我们于2017年3月份作出第一个承诺以来，转向电动化的步伐已大大加快。环境面临的挑战继续推动对清洁交通的需求，同时技术也在不断进步，人们开始改变对汽车的看法。”
丰田将推出1.5L三缸发动机
有消息称，广汽丰田未来将推出一款代号为M15C的1.5L三缸发动机，一汽丰田也可能将同步引进。这款全新发动机先期将拥有10.8万台/年的产量，未来经过后续项目实施改造将达到30万台/年。新发动机将逐步取代丰1.6L四缸和1.2T四缸发动机，预计未来将广泛的应用于丰田小型、紧凑型车，同时成为部分混动/插电混动车型的汽油机。
目前国内市场，三缸发动机的接受度还不是很高，因此未来丰田更换了全新三缸发动机后是否会受到部分消费者的抵触还有待观察。
欧盟正式控告德系三巨头
源于在柴油发动机排放问题相互勾结的情况，欧盟反垄断监管机构计划正式向宝马、戴姆勒和大众提出指控，而这些指控可能将导致对汽车制造商的罚款。
『戴姆勒CEO、宝马CEO与前大众CEO』
布伦瑞克和慕尼黑地区检察官办公室的文件显示宝马、戴姆勒和大众在柴油车尾气排放问题上进行了串通，双方还达成协议不向当局透露任何细节。
长城汽车与巴博斯签署战略合作协议
长城汽车股份有限公司与德国巴博斯汽车公司，已于2019日内瓦车展上签署合作框架协议。双方将在动力总成、内饰设计研发及整车调校等方面展开合作，并将推出WEY限量版、年度版车型以及高端车型定制版本。
根据协议内容，双方还就未来及先行技术展开研究与设计，并共同探讨欧盟市场整车合规性认证在内的全球合作，以及合资合作的可能性，进一步落实WEY品牌“走上去、走出去”的全球化战略愿景。
保时捷Taycan新消息
全新保时捷Taycan将于2019年9月正式发布。自预定开启以来，保时捷Taycan在全世界已经收到了超过两万份订单，保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。
Taycan借鉴了不少来自Panamera和Mission E概念车的元素，其整体车身轮廓看上去很像Panamera，保持了保时捷特有的运动感，但尺寸更小，定位于一款中大型车。
英国计划建动力电池厂
英国计划建立一家业内领先的汽车电池工厂，旨在推动英国电动车的发展，该工厂将有助于提振英国的汽车业。
英国将电动车的研发与制动作为其汽车业的核心内容，并将其作为英国汽车业发展策略中的重要一环。有位英国的高管表示，英国不仅要发展新一代电动车，还要建立相关的制造设施并配置相应的制造技术。
北京市智能网联汽车示范运行区正式启动
北京市智能网联汽车示范运行区（首钢园）正式启动，该运行区汇集了无人接驳、编队行驶、分时租赁、无人快递、无人清扫、无人配送、无人售卖、无人巡检这8种约20多辆无人车，将致力于打造成全国首个智能网联汽车示范运行区。
此次示范运行区启动后将成为北京市无人车最集中的区域和集中测试的实验田，重点推进智能网联汽车技术产业化、加快建设智能路网设施、建成满足超大城市出行需求的交通云、率先建设5G车联网、大力发展高精度地图产业，加速向未来智慧城市迈进。
注：图片来源于网络
