每年的日内瓦车展都堪称是一场十分硬核的“神仙打架”，尽管车展上亮相的某些重磅车型或许你这辈子都将与之无缘，但作为看热闹不嫌事大的吃瓜群众，能够看一眼这些如同神一般的性能超跑，也不会留下太多遗憾。而在本届车展上，重磅车型可谓是乱花渐欲迷人眼，因此葫芦侠决定亲自挑选出几款，以供大家好好品一品。

科尼赛格 Jesko

说到世界顶级超跑，十有八九的人都会首先想到性能一骑绝尘的布加迪，但除此之外，科尼赛格也是一个不输布加迪的超跑品牌。而在本届日内瓦车展上，科尼赛格就带来了旗下的全新车型Jesko。Jesko命名源自品牌创始人的父亲Jesko von Koenigsegg，全球限量仅125台，预计售价折合人民币约2000万左右。

Jesko可以说是科尼赛格目前为止外观设计最为夸张的车型，整体以流线型的曲面作为设计主打，并在车身上加入了数量惊人的空气动力学套件，一眼望去绝对有地表飞行器的既视感。值得一说的是，Jesko搭载了一副尺寸巨大的弧型扰流板，不但怪异且让人过不不忘，能提供1400公斤的最大下压力。

既然是旗舰，动力怎么能掉价？Jesko搭载一台5.0T双涡轮增压发动机，最大功率为1298马力，据说在添加E85生物燃料时甚至可达到1623马力。同时还配备了科尼赛格全新的9速LST变速箱，极速能达到483km/h，are u crazy？

迈凯伦Speedtail

在本次日内瓦车展上，迈凯伦也为我们带来了一款旗舰超跑Speedtail，只是这款超跑早已没有当年P1那种“微笑杀手”的感觉，更像是一台骨子里流淌着未来气息的科幻跑车。熟知迈凯伦的朋友一定知道，该品牌旗下的车型主要分为三个系列，即：Sports Series（运动跑车系列）；Super Series（超级跑车系列）；Ultimate Series（终极跑车系列）。而Speedtail并不归于上述任何一类，而是直接被定义为Hyper-GT，足见其地位不凡。

Speedtail在外观上采用了近似水滴造型的流线设计，简洁的线条配以超过5.1m的修长飘逸车身，可谓将科技与艺术完美融合在一起。为了打造一副超轻量化车身，整车采用了全碳纤维车身、铝制主动悬架、碳陶瓷制动系统等赛车化部件，最终把它的质量控制到了1430Kg，仅一台B级轿车的重量！

说了这么多，想必大家最关心的还是动力如何。Speedtail搭载一套由双涡轮增压V8发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率为1050马力，极速达到403km/h。或许0-100km/h已经不够看，迈凯伦直接给出了0-300km/h加速12.8秒的时间，要知道P1才16.5秒。Speedtail绝对能评选为2019年度“贼快”之首了！

法拉利 F8 Tributo

作为现款法拉利488GTB的继任者，F8 Tributo也在本届日内瓦车展上正式发布。外形上，F8 Tributo采用了全新家族式设计语言，前脸部分的线条设计更为复杂，搭配犀利的大灯组，整体上给人十分强劲的视觉冲击力。

侧面依然延续了488GTB的经典设计，没有一丝多余的线条累赘，似乎一切都是为提高性能作贡献。事实上，F8 Tributo采用了极为先进的空气动力学解决方案，据说与现款488GTB相比，仅S-Duct一项调整就能将下压力总体值提高15%，进一步提升了高速行驶以及过弯时的稳定性。

当然，F8 Tributo最亮眼的当属驾驶舱后方搭载的那台3.9升双涡轮增压V8发动机，这台明星机型已经连续三年荣获了年度国际引擎大奖，其最大功率达到720马力，峰值扭矩770牛·米，其0-100km/h加速时间仅为2.9秒，在同级别车型中不仅性能极佳，且更兼顾日常实用性，绝对是一台炸街利器，你说呢？