德系发动机和日系发动机究竟哪个更耐造?出租车司机说出了答案

新车快讯

对于一辆车子来说最重要的就是发动机了,发动机质量好不好直接会影响到车主的使用感受,而且车子的寿命都取决于发动机的质量,如果发动机用了很多年需要维修的话,价格肯定不便宜,所以发动机一旦损坏了,那么就意味着车子也报废了,车主也比较关心发动机能不能持久的使用。那么德国与日本的发动机谁的使用寿命会比较长呢?相信很多车主都觉得日本的发动机会比较好吧,但是现在市场上的出租车全部都是捷达和桑塔纳之类的,这就让人比较疑惑,德国和日本的发动机哪个寿命会比较长呢?针对这个问题,前不久就有一位出租车司机说出了答案。

车主最关心的就是发动机的质量好不好,谁不想要自己的车子开的时间比较长呢,所以大部分的车主都会选择比较耐用的发动机,很多车主都说车子的使用频率并不是很大,有很多车主使用了10年之后就把车子给卖出去了,对于车子的质量好不好根本就不知道,对于出租车司机来说,每天开车的时间比较长,所以车子使用的时间也比较长,对于发动机耐不耐用他们还是比较了解的。

如果提到德国的发动机,很多出租车司机都比较喜欢德国的发动机技术比较好,而且动力性比较强,最主要的是十分省油,在开车的时候也是比较安全的,很少出现过问题,这也是为什么很多出租车司机喜欢使用桑塔纳和捷达的主要关系。

相比较来说,日本车虽然省油有很大的特点,但是站在动力方面来考虑,就会有很多的差距,车距的使用时间长了,动力很容易就不足一些,日本的发动机在后期开车的时候可能会因为车子动力不足的关系,频繁的换车,这样一来发动机就没有想象中的那么耐用了。

这就可以看得出来,虽然日本的发动机很少出现问题,但是从综合性来看很多出租车司机都比较喜欢德国的发动机,毕竟发动机的好坏跟使用的时间以及使用的感受有很大的关系,每个司机的喜好不同,所以喜欢的发动机也是不同的。

转自懂车小姐原创发文

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