对于一辆车子来说最重要的就是发动机了，发动机质量好不好直接会影响到车主的使用感受，而且车子的寿命都取决于发动机的质量，如果发动机用了很多年需要维修的话，价格肯定不便宜，所以发动机一旦损坏了，那么就意味着车子也报废了，车主也比较关心发动机能不能持久的使用。那么德国与日本的发动机谁的使用寿命会比较长呢？相信很多车主都觉得日本的发动机会比较好吧，但是现在市场上的出租车全部都是捷达和桑塔纳之类的，这就让人比较疑惑，德国和日本的发动机哪个寿命会比较长呢？针对这个问题，前不久就有一位出租车司机说出了答案。
车主最关心的就是发动机的质量好不好，谁不想要自己的车子开的时间比较长呢，所以大部分的车主都会选择比较耐用的发动机，很多车主都说车子的使用频率并不是很大，有很多车主使用了10年之后就把车子给卖出去了，对于车子的质量好不好根本就不知道，对于出租车司机来说，每天开车的时间比较长，所以车子使用的时间也比较长，对于发动机耐不耐用他们还是比较了解的。
如果提到德国的发动机，很多出租车司机都比较喜欢德国的发动机技术比较好，而且动力性比较强，最主要的是十分省油，在开车的时候也是比较安全的，很少出现过问题，这也是为什么很多出租车司机喜欢使用桑塔纳和捷达的主要关系。
相比较来说，日本车虽然省油有很大的特点，但是站在动力方面来考虑，就会有很多的差距，车距的使用时间长了，动力很容易就不足一些，日本的发动机在后期开车的时候可能会因为车子动力不足的关系，频繁的换车，这样一来发动机就没有想象中的那么耐用了。
这就可以看得出来，虽然日本的发动机很少出现问题，但是从综合性来看很多出租车司机都比较喜欢德国的发动机，毕竟发动机的好坏跟使用的时间以及使用的感受有很大的关系，每个司机的喜好不同，所以喜欢的发动机也是不同的。
转自懂车小姐原创发文
