掌握日本顶级动力电池技术的卡耐新能源
当恒大屡次在国际市场兼并收购新能源汽车领域“大拿”后，业界对于恒大在新能源汽车的大手笔投资已屡见不鲜。时值全国两会刚刚闭幕，今年的政府工作报告指出，提升科技支撑能力。加大基础研究和应用基础研究支持力度，强化原始创新，加强关键核心技术攻关。
而恒大正是在高屋建瓴的总体布局下，抢先发力新能源汽车领域，打造了国际顶级新能源汽车全产业链版图。
3月15日，恒大健康（HK.0708）的一则公告引发市场震动，其成功控股拥有国际最先进的轮毂电机技术的荷兰e-Traction公司。此次并购，让恒大新能源汽车全产业链版图更加强大。
此次恒大控股的荷兰e-Traction公司，拥有国际最先进的轮毂电机技术。所谓轮毂电机技术，就是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，植入汽车轮毂里驱动车轮，从而省去减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大提升传动效率，减少用电量和电池容量，整车重量也将大大减轻。
世界先进技术构建恒大新能源车版图
除此之外，“轮毂驱动最大的好处是节能，随着电机和控制技术的大规模使用，加上省掉变速器等中间零部件，成本会进一步下降。”中国工程院院士、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春如此总结轮毂电机的技术优势。
以e-Traction现有产品为例，相同里程下，其轮毂电机驱动技术比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动技术节省40%用电。再加上，因轮毂电机技术优化的汽车的整体结构，节省的整车空间、设计成本、制造成本、维护成本，采用该技术的新能源汽车，其在全生命周期的成本将节约30%。
2018年9月，恒大以近145亿元入股广汇集团，成功拿下广汇全国星罗密布的经销渠道，打通汽车流通、服务环节。
恒大新能源汽车装上顶级轮毂电机 全产业链构建完成
销售渠道蓄势待发，生产环节也配置齐全。今年1月，恒大以9.3亿美元成功收购拥有“萨博”基因的瑞典车企NEVS的51%股权，并与世界顶级超跑品牌科尼赛克组建合资公司，成功掌握了世界顶级的新能源汽车整车研发和制造技术。
随后，恒大再度大手笔入主动力电池企业卡耐新能源，借此拿下日本的最先进动力电池技术。
世界超跑顶级品牌科尼赛克
“至此，恒大已具备世界顶级新能源汽车研发制造能力——瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术，日本的最先进动力电池技术，以及荷兰的轮毂电机驱动技术。”有业内人士表示，“在这些世界最先进技术的助推下，恒大在技术储备上的优势已经远超竞争对手。此次入主e-Traction也标志着恒大进一步完善新能源汽车全产业链布局，未来将通过产业协同占领行业制高点。”
