对于打造燃油性能车这一选项，因技术和市场等各方面原因，国内自主车企开拓甚少，尤其是在电动汽车兴起背景下。
然而，吉利旗下年轻品牌领克却开启了其探索燃油高性能车型的旅程。
日前，媒体曝出消息，领克03高性能版或将亮相于4月开幕的2019上海车展，亮相版本为“PERFORMANCE市售版”，所搭载2.0T发动机被调教至254马力（250英制马力）。
另外，还有“HALO限量定售版”，2.0T发动机被调教至355马力（350英制马力），更有更强大之领克03 Cyan概念车，2.0T发动机直接被调教至535马力（528英制马力），官宣破百4.4秒，0~200km/h加速则只需10秒，极速310km/h。
目前，领克03 Cyan概念车已在西班牙完成首次公路实测，接下来就来看看此新车。
从外观上来看，新车整体造型仍是大众所熟悉的领克03普通版造型，但整体车身进行了轻量化处理，加入了空气动力学组件。
如前翼子板上通风口装饰、轻量化流线型后视镜、熏黑处理20英寸轻量化轮毂、碳纤维侧裙及尾翼、后扩散器和高低排列双边共四出布局圆形尾排等。
制动系统，则提供前六后二活塞制动器；传动系统，则匹配6速序列式变速箱，可实现换挡时间不超过60毫秒。
当然，如此高性能车型并不是领克独立打造，而是与沃尔沃旗下Cyan Racing部门合作开发，此部门原名为Polestar Racing部门。提到沃尔沃Polestar（北极星），车迷们应该都明白了。
小结：
打造燃油性能车从表面上看，虽是一件“吃力不讨好”的事（耗资颇多却市场价值有限），但其却是最能彰显造车实力的一件事，这也是大众集团、本田、丰田等全球性车企一直以来不放弃打造燃油性能车的重要原因。
那么，领克品牌此次推出03燃油性能车，意欲何为呢？恐怕其目光已投向海外。
