神车再推入门产品,当年最低80万起,如今新款或20万起

作为奔驰御用改装厂,巴博斯常年为其输送相关技术以及改装方案,每一台经过巴博斯改装的奔驰性能都有极大的提升,无论是颜值、操控还是加速能力都有着巨大的变化。

巴博斯以改装奔驰为闻名市场,最近几年为市场输送了相当大的一批改装车,下至smart上至奔驰S级,但凡悬挂巴博斯的车型,每一台都是狠货。

虽说巴博斯车型是建立在奔驰基础上,但作为一家有改装资质的企业从巴博斯手中出来的产品都必须有自己独特的产品光环,“B”车标是其身份的象征。

目前巴博斯车型最入门级产品为smart,其售价高达22万左右,顶配车型更是高达30万,经过巴博斯改装之后的车型动力提升10%左右,此前接近12秒的加速成绩提升至10秒,当然需要知道的是,这只是一台0.9L排量的小车。

如果觉得smart不够严肃,那么巴博斯G则让你大开眼界,在售时期指导价高达438万,5.1秒的加速成绩足以说明其强大的产品可靠性以及稳定性,820牛米的最大扭矩以及456kw的最大功率配合着7AT变速箱,相比于普通版奔驰G级不仅仅性能大增,而且运动感以及肌肉感更强。

当然,并不是每台巴博斯都这么昂贵,目前在售的CLS指导价80万左右,算是性能最均衡,售价“最低”的一台巴博斯,其实严格意义上来说,真正奔驰版巴博斯,此前最低售价也得80余万。

不过巴博斯以后就不是奔驰御用改装了,就在10天前,巴博斯与长城牵手,其将会为WEY提供专业配套改装、定制、升级方案,也就是说,未来你会看到巴博斯版VV7。而目前考虑到VV7低配16万左右的售价,未来巴博斯版本车型售价极有可能稳定在20万左右。

这不绝对不是开玩笑,VV7版巴博斯也极有可能出现“B”车标,强烈品牌标签下的VV7将会成为一台不普通的性能车。

目前VV7搭载的2.0T发动机也会被巴博斯改装升级,目前7秒有余的加速成绩,升级之后加速将会提升至6秒左右,当然优化风阻以及提供更强的动力系统改装方案之后,动力有可能再次加强。

之前有巴博斯CLS、巴博斯S级、巴博斯G级,未来还会有巴博斯VV7、巴博斯VV5,对于不少热衷于巴博斯品牌的人来说,入手一台巴博斯版WEY,或许是一个新的尝试。

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