最近车叔一位朋友要弄辆二手车玩玩，结果看中的车，车龄不长，试驾后总觉得不太满意，单从抖动、噪音、加速性都能明显感觉到，发动机磨损过重。这些年来，发动机在不断得被“压榨”，各大厂商为了追求“高效节能”，各种招数轮番上阵：小排量、涡轮化、启停、闭缸及各种所谓的“黑科技”。暴力驾驶这种人为因素就更不用提了，还有些车主为省钱用劣质机油，发动机怎么受得了。
有点常识的车主都知道，发动机是汽车的“心脏”，而机油可称为“血液”，其重要性不言而喻。同事大曹的爱车为2012款宝马118i（F20），他属于性能控、玩车一族，换配件都是自己琢磨，对于机油也比较讲究。最近，大曹从宝马车友QQ群了解到，有人推荐一款高端全合成机油——2019款壳牌超凡喜力，称其效果体验非常好。大曹按捺不住自己的好奇心，果断买了一瓶试试。
这款产品有什么亮点？
关于壳牌，如果你经常为养车操心，壳牌对你来说应是如雷贯耳。壳牌作为成立逾百年的国际能源巨头，在润滑油领域建树颇丰，市占率稳居行业前列，其技术实力无可置疑，壳牌喜力系列还有法拉利技术背书，在业界可谓性能标杆级产品。而且壳牌入华早，在国内已合资建厂，这些年来也赢得了上佳的市场口碑。大曹拿到的是全新升级的2019款壳牌超凡喜力（粘度规格为5W-40,适用全车系），属于品牌准旗舰产品，大曹翻了下产品介绍，很是心动。
产品核心技术主要体现在三个方面：壳牌引以为傲的PUREPLUS技术，从天然气提炼出纯净度达99.5%*的基础油，杂质少，分子键强度更大，油品的质量性能超凡脱群，这项技术在业界已是招牌；满足行业最新标准API SN PLUS，抗“低速早燃”风险能力强，因此特别适合涡轮车；升级了智能自修护技术，在发动机磨损件表面形成特殊保护层，还能不断修护，降低摩擦系数，润滑效果更好。
*基于IP 368饱和烃测量行业标准方法
壳牌超凡喜力是一款不折不扣的高端全能产品，在提升发动机加速性、噪音、油耗、高温挥发性方面表现出色，适合高要求、高期待车主（其中也包括大曹）。那么，这款产品是否言如其实？比起大曹之前使用的机油如何？这些只有真正去换了，去感受才知道。
说干就干，下面是大曹真实换油经历
目前，2019款壳牌超凡喜力的唯一网销渠道为天猫旗舰店，可以很快检索出来。老实说，这个价格即便在全合成里也真不便宜，但也跟壳牌的市场定位吻合。大曹也表示，只要好用，贵一点没问题。
第二天货到了，大曹已经按捺不住激动的心情，果断开箱验货。大曹是务实的人，机油桶的包装一向不太关注，灰壳看着同样也见档次，外壳上的纹理工艺、桶口的金边包裹颇具质感。
好车就该用好机油
大曹也不是磨磨唧唧的人，直奔主题，在楼下找到了一家修理厂，协商50元搞定（机油滤芯自备）。
F20也能算作一款经典两厢钢炮，搭载的宝马N13B16发动机内部环境比较苛刻，对机油的要求不低，壳牌超凡喜力系列刚好特别适合高性能涡轮发动机。所以看着高端机油注入爱车心脏，大曹顿时就心生许多美好的期待。
换好机油后，本文也迎来重点——换油后的效果体验。为此，车叔从噪音、驾驶感受、油耗、清洁能力四个方面介绍：
1、噪音
噪音是一项重要的指标，可以反映机油的抗磨性、低温流动性、抗低速早燃能力等。为此，老记者出身的大曹特意带来一只专业录音笔（分贝仪暂且弄不到），规格为TASCAM DR-05（线性录音笔），录音效果还不错，大家可以听听测试车辆在开闭引擎盖，怠速和空档踩油门的噪音变化。
2壳牌关引擎盖（无风）.mp3
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对比下来，你只要仔细听，应该能感觉到换油前后的差异。相对换油前的状态，冷启动和怠速时的杂音/噪音小了很多，发动机声音变得更沉稳，抖动更加轻微，不管来自方向盘和挡把处。轰油门后，发动机发出的嘶吼声更润更丝滑，壳牌果然不同凡响。涡轮车用户普遍对低速早燃现象有一定接受度，大曹改用壳牌超凡喜力后，发现原来爱车的发动机可以这么安静、从容，或许也有主观心理因素的影响。
2、试驾感受
大曹二话不说，挂D档试驾。像大曹这样爱玩车的老司机，一款机油的性能特征，几秒钟就感觉出来。我们找到人车稀少的路面，一脚地板油踩下，大曹明显感觉到动力响应更快，随踩随有，很“跟脚”，加速线性且有力。
后驱宝马你懂的，大曹瞬间感觉到，壳牌超凡喜力让F20如虎添翼，甚至还有种马力提升的错觉。这台F20服役7年了，发动机确实存在一定的磨损，壳牌超凡喜力让车子变得轻快了许多，似乎年轻了几岁。
3、油耗
平均车速30码以上？这在基础设施完善的二线城市，在躁动的宝马车主身上，很日常。大曹表示，之前的平均油耗在8.1-8.2L/100km浮动，换机油后，大曹又按照上班通勤距离，折返跑了一遍，途中历经城市拥堵路面，通畅的高架桥，以及停车过程。如上图，油耗降低了一点，当然其中有些因素无法完全掌控，仅供参考。
4、清洁性能
至于油质，清洁性能如何，我们决定买盒机油定性滤纸测一测，这是比较简单、有效的方法。
图左为旧机油，图右为刚换的新机油
旧机油才使用了2000公里，但明显油质衰退得较快，扩散环颜色较深，沉积环已经有明显的杂质堆积。
图左的新机油已使用30公里，图右表示刚换的新机油
通过定性滤纸上的油斑，我们可观察到，壳牌超凡喜力的清洁效果还比较明显。大曹平时开车还比较暴力，爱车车龄也不短了，这30公里测试路段还包含了一段漂移，激烈驾驶之下难免有磨损，产生金属屑、残渣都被机油吸附掉了。另外，扩散环和沉积环区分明显，油质稳定。
车叔总结：当然，这次并没有动用太专业的仪器，本文侧重于真实用户的亲身经历、使用体验。大曹表示，壳牌超凡喜力源于自身天然的技术优势，整体使用效果给人一种“高级感”，激活了爱车因各种原因退化的性能，释放了更多驾驭快感，对爱车心脏的保护强力，很适合他这样爱车如命的人。诚然，高端机油价格不菲，但也遵循“一分钱一分货“基本的商业准则，如果你有意，车叔建议你买一瓶壳牌超凡喜力试试，相信也能体会出个中差异。
