2018年全球新车销量波动巨大，有的市场一片繁荣，有的市场则愁云惨淡。而今天车叔就要来盘点一下2018年世界各大汽车市场上销量第一的车型。
第十名
意大利人在最爱的汽车这个问题上十分专一，菲亚特Panda（熊猫）已经在他们的销售排行榜上名列前茅多年，去年也仍然摘取了桂冠。虽然18年意大利的整体市场销售额相比17年下降了3.1％，但每十五辆车中仍然有一辆是便宜又老牌的Panda。
意大利：菲亚特Panda——售出130206辆
菲亚特还成功占据了整个市场份额的5.9％，尽管这个数字比17年下降了20％，但它仍然是公司销售额的40％，可见Panda对意大利人来说有多重要。
第九名
加拿大：福特F系列——售出145694辆
像它的邻居美国一样，加拿大人对大型皮卡也情有独钟，因此福特F系列在当地最为畅销。在去年约200万的市场总销量中，F系列的销量为145694辆，尽管与2017年相比整体下降了6.5％，与其它车型相比仍然遥遥领先。
第八名
泰国：丰田Hilux——售出149,336辆
泰国的新车市场在2018年蓬勃发展，同比17年增长了19.2％，丰田Hilux也因此获得了相当大的反响，在该国的销量达到149,336辆，这意味着Hilux在泰国市场约为100万辆的总销量中占了15％。
第七名
法国：雷诺Clio——售出151434辆
第四代雷诺Clio在新车价格榜里可能排在最后，但法国人对它的热情并没有消减的迹象。2018年它在法国售出了151434辆，优雅而老牌的Clio不仅在销售排行榜上击败了竞争对手，还将自己的销售额在2017年基础上提高了5％，同时也是目前唯一一个闯入了Gallic十大卖家的非法国品牌。
第六名
德国：大众高尔夫——售出172,434辆
德国人是高尔夫的头号粉丝，在它推出后将近五十年的时间里，大部分时间都是在德国销量最高，2018年高尔夫占了德国新车总销量的5％。而新一代的高尔夫应该在明年左右发售。
第五名
巴西：雪佛兰Onix——售出210451辆
巴西在2018年遭受了一些政治动荡，但它仍是世界上第六大的新车市场，而雪佛兰Onix则是其中的领头羊，在巴西平均每售出12辆汽车就有一辆是Onix。
第四名
印度：铃木奥拓——售出234471辆
Maruti Suzuki Alto是奥拓在印度本地生产的版本，这款在日本和中国都不被看好的车以其低廉的价格吸引了印度买家。铃木为它提供了796cc汽油发动机以及压缩天然气燃料两个选择，让它具有了更大的吸引力。加上印度铃木系列中其它车型，该公司在2018年全国新车销量中占据了53％的份额。
第三名
日本：本田N-box——售出241,870辆
日本每年的新车销量连续第二年突破了500万辆大关。本田N-Box打败日产Note成为销量第一的车型。由于日本市场相对平稳，所以购买者更加倾向于购买最经济实惠的汽车。虽然它看起来像是一只运动鞋，但658cc的发动机让它开起来像走路一样便宜，因此受到了热烈欢迎。
第二名
中国：日产轩逸——售出481216辆
中国是世界上最大的新车市场，2018年美国的新车销售量约为2300万辆，中国则达到了2800万辆。即便如此，日产轩逸对中国市场的渗透仍不及福特F系列在美国的根深蒂固，但它的销量仍旧达到了48万辆以上，成为了中国最大的单一细分领域车型。
第一名
美国：福特F系列——售出909,330辆
毫无疑问，福特F系列在全球第二大新车市场美国的销售排行榜上名列第一。它占2018年福特238万辆轻型汽车总销量37％，远远领先于雪佛兰索罗德。F系列能够提供各种风格的车身和装饰，包括可达到450马力和690牛·米扭矩的高性能猛禽。
根据这个排行榜来看，北美地区目前掀起了一场皮卡风潮，皮卡车型正在占据北美的大部分市场。而欧洲国家多数都比较长情，信赖一些老牌车型。亚洲国家则更加注重实用性和经济性。
