3月22日，新旗舰车型亚洲龙AVALON在天津的一汽丰田TNGA“新”工厂迎来了下线。
在下线仪式上，以击缶而歌开场，也代表着一汽丰田进入第二次创业的关键期，缶响鼓鸣、战意高昂，再出发的一汽丰田没有退路，“新一丰、新团队、新工厂、新产品”必须完成新跨越，亚洲龙AVALON也将打响一汽丰田第二个十五年的第一枪。
▲ 丰田汽车公司中国亚洲本部长上田逹郎先生
活动现场，丰田汽车公司中国亚洲本部长上田逹郎先生表示，“亚洲龙AVALON下线标志着丰田在华发展迈出重要一步，TNGA‘新’工厂将生产用户喜欢的汽车，针对燃油限值、排放规定，将继续满足环保要求，也将与一汽集团通力合作，亚洲龙AVALON的产品力将进一步提升丰田在中国的品牌力。”
▲中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平
值得注意的是，除了一汽丰田的数位日方领导莅临活动现场，中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平也出席了此次下线仪式，其表示，“有幸与大家共同见证了TNGA亚洲龙的下线，并称赞道亚洲龙是‘全球最优秀’的汽车产品。”
据介绍，代表丰田全球最先进技术的TNGA“新”工厂是丰田海外首家TNGA全新工厂，初期产能为10万辆，能增后将达到22万辆。TNGA“新”工厂是智能制造和绿色制造的典型项目，与既存工厂相比，实现了单台能耗大幅度降低，水降低40％、能源降低15％、VOC排放量降低50％，是名副其实的“绿色工厂”。
回顾过去，一汽丰田2002年正式落户天津，从首款车型威驰在天津工厂下线，到如今的TNGA“新”工厂的落成，其早已拥有整车生产厂、发动机厂、研发中心以及物流公司，并与百余家核心零部件供应商、经销商，形成了一条完整的汽车产业链。截至目前，一汽丰田累计产销突破700万辆，其中近600万辆都来自天津基地。
从车型来看，外观上亚洲龙AVALON的车身线条充满力量感，整个前脸造型十分激进，透露出一股凶狠、霸气，带给人极强的视觉冲击力，而极具视觉冲击力的超大进气格栅告别了丰田曾经留给人的中庸形象。
车身侧面线条丰富，C柱被刻意拉长，凸显出车辆的细长、优雅。尾部采用时下十分流行的贯穿式尾灯设计，采用LED光源，与尾部造型融为一体，呈现出一种豪华车应有的厚重感。
内饰部分同样不同与其它丰田车型，专属的悬浮式设计体现出了超越同级别车型的豪华质感。在空间大小上，亚洲龙AVALON长宽高为4978/1849/1435mm，轴距为2870mm，与雷克萨斯ES轴距相同，而车身甚至比前者还要略长一些。
动力方面，亚洲龙AVALON将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力，最大功率分别为178马力和209马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱，有经济、普通和运动三种驾驶模式可以选择，混动车型匹配的则是E-CVT变速箱。
配置部分，亚洲龙AVALON将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。除了常规的豪华以及便利性配置外，亚洲龙还特地为中国消费者精心打造的噪音减震设计，其他诸如自适应巡航、车道偏离预警和前方预碰撞等豪华轿车才会配备的主动安全等功能，也会在亚洲龙身上找到。
而亚洲龙AVALON也将在今晚迎来上市，作为丰田新旗舰战略的重要旗子，亚洲龙AVALON的上市究竟能激起多大的涟漪？汽车头条APP将持续关注。
