开公交车16年 无违章无投诉无事故靠的是什么?

新车快讯

周大伯来电:94路公交司机伍师傅,开车16年了,这些年带了20多个徒弟。徒弟感恩师傅,为师傅举办谢师年饭。

见习记者刘抗核实报道:昨天上午,石桥路三里亭、市公交集团五公司二队站点,伍师傅和他10多个徒弟都到了。

伍师傅叫伍克军,老家在安徽东至县,2003年来杭州跑公交,16年一直跑94路,是老员工。伍师傅虽是师傅,可年龄并不大,己亥猪年是他的本命年,虚岁49,有两个徒弟50出头,比他还大。

公交公司有规定,新进的司机需要岗前培训——师徒传帮带。岗前培训分集体跟车和一对一跟车两部分,集体跟车3到6个月,主要学习交规、驾驶技能要领以及熟悉公交线路,考核通过后由师傅一对一跟车指导,也是3到6个月。新人差不多一年时间才能单独上路。

“选谁当新人的师傅,可不是看资历,谁来得早谁当的。需要车队评选考核的。”车队朱队长说,“伍师傅手上有活的,什么先进个人、技术能手,拿了好多。更难得的是10多年安全驾驶56万公里无违章、无投诉、无事故。”

伍师傅这些年带了20多个徒弟,有的转岗跳槽了,有的跑别的线路,昨天到场吃饭的有十来个。这些徒弟入职前,都有丰富驾龄,有的开过大货车,有的原本就是跑公交的……说起伍师傅,都竖起大拇指。

“喊他师傅,我服气的。”搭话的是陈师傅,今年49岁,和伍师傅同龄,2005年入职。跑公交之前在老家重庆开了7年多大货车,后来在杭州跑了2年物流,也是老司机,这些年带了2个徒弟。

“跑车不难,难的是始终保持良好的心态,有安全意识。”陈师傅说起他服气的原因。

石桥路上,红绿灯比较多,赶上早晚高峰期堵车的时候,车厢里人挤得满满的,又嘈杂。陈师傅说这些难免会影响心情,临近绿灯变红,抢一下也就过去了,可脚下一给油门,搞不好就超速,超过45公里/小时一次扣30元,超过50公里/小时扣50元。陈师傅说他每个月要扣个几十元,算是很少的,可伍师傅几乎没有。“嘿,同样跑车几十年,心态还是没他好。”

时凤芹是一名女司机,入职3年多,在此之前在河南老家开了6年多的公交车。“伍师傅脾气很好的,跟车指导的时候,他会很严格。我本来就是跑公交车的,技术上没问题,只是在斑马线让行这个事上,被师傅严厉地说了。现在回老家开车,遇到斑马线,我下意识就停了。”

女徒弟小姚31岁,开了7年的公交。她说跑公交不比其他的车,车子宽且长,哪里堵往哪里跑(服务城市居民,站点多设置在人口密集的小区门口),满载和空载不一样,空载遇到障碍,视线前5米踩刹车来得及,满载至少要提前一二十米。安全驾驶、防御性驾驶是跑公交的重中之重。行驶过程不光目视前方,还得注意左右后视镜,及时避让肆意变道的私家车……小姚说她从师傅身上学到最多的就是心态一定要好,不管遇到什么事,不急不躁。

“单凭技术,伍师傅不一定最牛,但说到心态平和、待人礼貌、安全驾驶等方面,伍师傅是相当不错的。平稳的心态才是安全驾驶最重要的保障,一些交通事故和违章,多数是自恃技术好才造成的。”副队长吴晨说。

开饭时,伍师傅被请上主座,徒弟们用饮料代酒,一起举杯敬伍师傅。

“新的一年出行平安!”说完祝福,伍师傅干了杯中的“酒”,徒弟们也都一饮而尽,笑得欢腾。

http://xzh.i3geek.com