大家都知道现在国内的汽车销量，简单来说，就是国产车的汽车销量由中低层家庭支撑的，因为小编其实不想隐瞒，对于一些国内车我真的觉得没有什么能力去和一些国外进口车进行比对，一些中国的高端市场都被美德系车的销量所占据，因为其实从专业的角度来看，进口车无论从性能或者一些舒适度及用户体验来看都是国产车无法去比的。
首先，盘点一下美系车为什么会占据中国高端汽车市场，美系车首先安全性能得到很大的保证，对于任何一个买车的车主来说，安全是首先要考虑的问题。
其次，中国高端汽车市场基本上大部分都是由一些经济条件稍微富裕一点的人群组成的，这些人买车不光看重的是安全性，更是对于车体本身的自带的性能要求比较高，对于车发动机的油耗及稳定后的速度水平或者是车内一些创意性的服务。追求性能的车主选择了美系进口车，追求车内或者车体的美观选择了日韩进口车，而国产车在汽车安全性和性能方面做得确实不能和进口车媲美。
今天小编既然是介绍国产车的，就给大家详细说一说国产车的一些情况。中国汽车行业从20世界中叶开始有了汽车的出现，红旗这个汽车品牌相信对大家都不陌生吧，红旗车作为中国汽车产业的先驱者，也是代表了当时中国汽车行业急需突破的一种愿望，红旗车的图标以“一”字为主要核心点，代表了红旗作为中国汽车的第一品牌。红旗车作为国产车的元老，车体包括车内的各个设施都比较简洁轻快，红旗在建国初期那么艰苦的条件下能够诞生，也是汽车行业的领头人。
然后自红旗出来之后，中国的汽车行业就陷入了一个迷茫的阶段，因为其核心零部件得不到支持而且在汽车安全措施方面没有做很多的改善，导致后面的一些汽车车型都没有很大的提高，这也是国产车被国人忽视的一点原因吧。
然后再说一说现代的国产车，我国也一直在尝试改善中国汽车市场的格局，包括到现在也是这样，中国现代汽车品牌也是一直保持和国外的汽车公司合资，去采用他们的技术和质量保障措施去弥补自身的技术缺陷，所以其实现在的中国汽车市场都被国外一些汽车公司限制，因为缺少技术的支持只能选择合资或者模仿，合资消耗的财力很大，模仿导致自身的质量技术都成了很大的问题。
中国的汽车缺乏自主研发所以一直在模仿国外的汽车设计，现在的国内市场国产车的销售来源就是其低廉的价格让中低层家庭入手。
从另一方面来说，中国的汽车还是有很大的提升空间的，如果针对技术方面的研发能够取得突破，高端市场也会有国产车的一席之地的。
