提到地球上月销量最高的车，很多人都知道是五菱宏光。售价便宜、空间宽敞、人群定位精准，这些都是五菱系列的杀手锏。作为五菱宏光的衍生车型，五菱宏光S3也是混的风生水起。对于不温不火的MPV车型来说，14w+的年销量，完全不辱“爆款制造机”的名号。如今，五菱宏光S3又趁热打铁，推出了搭载自动离合器的车型，让我们一睹真容吧。
外观：颇具辨识度
外观方面，自动离合版的S3与普通的手动档车型别无二致。家族式的前脸颇具辨识度，让人一眼就能认出，这是一辆五菱。
全黑的车顶行李架、悬浮式车顶、较高的离地间隙，五菱宏光S3的诸多特征像极了一台SUV，但在官方的配置表里，它实打实的是一台MPV。
内饰：配置不高，但很实用
仿炭纤维内饰板、独立大屏、机械式石英钟，这些取自豪华品牌的设计理念，的确使S3的内饰从视觉上提升了一个档次。
这块8.0英寸的大屏包含了蓝牙、音效调节、手机互联、倒车影像等主流功能。
虽然最后排的座椅没有配备扶手和前后调节功能，但是依然贴心的为第三排的乘客准备了杯架和储物格。
驾乘空间：第三排头部空间宽敞
保持第二排空间不变，第三排头部空间为一拳，腿部已经顶到前排座椅。
动力及传动系统：自动离合器是亮点
五菱宏光S3自动离合版的动力系统与普通手挡车型完全一致，同样搭载了一台最大功率82KW(111PS)、最大扭矩147N.m的1.5L自然吸气发动机。
自动离合器，就是在不改变手动挡原有档位的基础上，加装了一套自动离合系统。当微电脑检测到驾驶者想变更档位时，会自动控制离合器的断开与接合，从而达到“开车不用踩离合”、“手动挡没有离合踏板”的效果。
在采访几位同事后，得出下列几个关于自动离合的疑问：
Q1：起步时，需要踩刹车再挂入1挡或者倒挡吗?
A：不需要。在松开手刹、处于空挡的情况下，不需要踩刹车踏板，直接挂入1挡。车辆会像自动挡车型一样，缓缓起步。
Q2：在行驶过程中换挡，会有顿挫感吗?动力平顺吗?
A：毫不夸张的说，只要档位正确，油门平稳，自动离合器换挡的平顺性可以秒杀大多数老司机。
Q3：如果挂错挡了怎么办?例如我起步时不小心挂成了三挡。
A：如果在起步时，挂入档位过高，或者在高速时挂入档位过低，仪表盘会亮起向下(向上)的箭头图标，提示您该降档(升档)了。
总结：作为一辆外观时尚、配置实用、空间尚可的7座的MPV，还搭载了这套相当智能、高效的自动离合器，售价也只有6.88万元，只比同配置的手挡车型贵了3000元。对于预算不高的消费者来说，这套物美价廉的系统性价比还是很高的。个人认为这套系统更大的意义在于：在自动挡的便利与手动挡的乐趣之间，找到了一个完美的平衡点。如果今后有更多的品牌和车型能搭载这套系统，对于那些想买手挡又有懒癌的人来说，的确是个福音。
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