十年前，一场“汽车下乡”政策，让国内汽车市场得到从“0”到“1”的惊喜。近年来，随着全国经济迅速发展，乡镇经济也在稳步提升，所以在前不久，国家发改委、城乡建设部等10部共同印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，这一举措被业内称之为二次“汽车下乡”的到来，其目的更多是促进车辆的升级。随着消息的发出，多家汽车企业纷纷响应号召开启“汽车下乡”政策。
3月1日，汉腾汽车正式推出“汽车真下乡，汉腾真补贴”的“汽车下乡”惠民政策。据悉，该政策包括购车可享最高8000元补贴：专属24期“0”息、“0”首付，最长4-5年低息超长贷;同时，汉腾汽车还推出旧车置换报废政策，最高可享4000元二手置换报废补贴。这一系列实实在在的惠民补贴，引发了乡村消费者的抢购风暴。
为此，我们随机采访了两位于近期购买汉腾汽车的车主，来看看他们是如何评价汉腾汽车补贴政策的。
“这车我很早就开始看了，车子外观设计大气又时尚，全家都喜欢。关键是车子空间也大，轴距超过两米八，坐着开着非常舒服。再有就是这车配置也高，定速巡航、自动驻车很方便，全景天窗逼格很高，还有胎压监测、多个安全气囊和ESP车身稳定系统，不光开着舒心，而且安全性高，开着更放心” 车主任先生首先表达了对汉腾X7S的赞许，对于补贴政策，任先生也有自己的看法，“补贴政策对于咱乡村消费者来说肯定是有利的，我拿比亚迪F3做了置换，置换价格跟卖二手差不多，但关键汉腾有置换补贴，前前后后相当于又省了几千块……”
另一位车主，是刚刚购买了汉腾X5的杨先生，“刚开始本来打算随便买辆便宜点儿的车代步，结果朋友直接向我推荐了汉腾，说是有惠民补贴。后来去了4S店看车，销售顾问介绍这次享受汉腾“汽车下乡”补贴的政策车型有汉腾X5 1.5L手动舒适版 、汉腾X5 1.5T CVT豪华版和汉腾X7S 1.5T 6AT尊享版这三款。看了车，也试驾了，两辆车的动力，操控和舒适性都还是非常不错的，配置也很高。不过最后还是决定买汉腾X5，因为个人还是比较喜欢这车的外观设计，很年轻很动感;我买的是汉腾X5 1.5L手动舒适版，指导价只要6.58万元，性价比太高了，6万出头就能买一个车长4米5，车宽1米8的SUV车型。最最关键的是，可以享受汉腾的购车补贴，再加上0首付和24期0利息，买这车一点儿压力也没有……”
通过两位汉腾车主的评价不难看出，乡村消费者不仅看好汉腾汽车旗下产品优秀的产品力以及高品价比，同时也对汉腾汽车实实在在的惠民补贴政策给予了高度肯定。如今，汉腾X5和汉腾X7S作为汉腾汽车旗下两款市场热销车型，已经得到了消费者的一致好评，塑造了良好的产品口碑。而惠民补贴作为汉腾汽车第二个五年阶段的首发政策，足以体现出该车企积极响应国家政策，努力为消费者着想的企业责任。
我们有理由相信，汉腾汽车在第二个五年的发展道路上，定将打造出更多高品质的市场热销车型和更多惠民利民的购车政策。这样的自主汽车企业正是社会需要的，也是消费者所需要的， 而汉腾汽车所做的这一切，也必将得到消费者的大力支持。
