有消息称:吉利将收购Smart品牌50%股份,今年上海车展前确认

据英国《金融时报》报道,该报援引三位知情人士的话称,戴姆勒公司即将完成将旗下小型汽车Smart品牌 50%的股份出售给中国吉利汽车控股有限公司。

上述其中一位知情人士表示,出售Smart品牌的股权交易将在4月份的上海车展前得到确认。

对此报道,戴姆勒与吉利都拒绝置评。

Smart亏损严重

数据显示,2017年,Smart全球交付量为13.6万台,同比下滑了6%。2018年,Smart品牌的全球销量下降4.6%,至12.9万辆。Evercore ISI分析师表示,Smart品牌不再保留会受到欢迎,因为该品牌每年亏损5亿至7亿欧元。

Evercore在给投资者的一份报告中表示:“我们看不出Smart微型汽车业务如何能产生利润,成本实在太高了。

据金融分析师估计,自1998年推出以来,Smart品牌已经损失了数十亿欧元。根据美勒茨银行(Bankhaus Metzler)预计,Smart品牌已经累积损失了约40亿欧元(约合302亿人民币)。戴姆勒没有具体公布该品牌的财务业绩。

此前文章也有提到,作为戴姆勒在豪华车领域最大的竞争对手,宝马已捷足先登,其在去年7月便与长城汽车正式签署合资经营合同。

合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,投资总额达51亿元人民币。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂,这也是宝马在全球范围内首个纯电动车合资项目。

Smart品牌中,吉利的加入,能否在品牌营销、渠道铺广上有所改进,产品是否更具竞争力呢,在该级别车型上,能否有一战之力,这还得要以数据说话了。

为您推荐