虽然很多人已经进入了休假模式，但车企已经纷纷在岁末年初宣布了新年的产品规划。SUV依然是新品主力，在整理资料时已经看到数十款，简直眼花缭乱。
今天我们从一线豪华、二线豪华、主流合资以及自主品牌四大类来看看，每个市场都会有哪些代表车型？
首先BBA阵营中，宝马刚刚宣布了大型豪华车战略。全尺寸的宝马X7已经受到土豪们的广泛关注。巨大的进气格栅表明它身为旗舰产品，气势上一定要和X5、X3区别开来。
内饰保留了宝马家族实用取向的风格，当然也融入了水晶鸡腿和星空车顶之类的奢华操作，到底有没有更豪华更精致呢？各位自己判断吧。
基于CLAR平台进行打造，先期提供xDrive 40i和xDrive 50i两款汽油发动机，分别搭载3.0升涡轮增压发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率分别为340马力和465马力，匹配8挡自动变速箱和四驱系统。百公里加速最快可达5.2秒。
对于喜欢小车的朋友来说，X2计划今年8月国产可能是更值得激动的消息。
比X1小一号、更主打操控的X2，原本的进口身份显然性价比不占优势，国产后将不再与XC40、UX之类的小众梯队混为一谈。
另一消息是，今年X1也将迎来中期改款，不过根据现有资料，X1的策略是“以不变应万变”。
奥迪方面也不甘示弱，Q8将在今年登场，新车延续了概念车的运动风格，被称为“平价版卡宴”。
奥迪Q8将搭载3.0T发动机，同时配备48V轻混系统，匹配8挡手自一体变速箱，标配quattro四驱系统。
奥迪今年的第二款重磅SUV是全新Q3，似乎对X1构成了不小的威胁。现款Q3亮相已经6年之久，竞争力日趋弱势。换代车型的外观几乎是缩小版Q8。
奥迪Q3基于MQB平台打造，长宽高分别为4485/1856/1585mm，轴距2680mm，相比现款身长了87mm，轴距长了77mm。将提供1.4T和2.0T两种动力，匹配7挡S tronic双离合变速箱。
作为科技先锋，今年奥迪还将正式引入E-tron电动SUV。目前在外海公布的预售价为7.49万美元起（约50多万人民币）。车身尺寸与宝马X5接近。
同样，奔驰今年也会带来首款纯电动车型EQC SUV。另外，GLE、GLS也将换新。
▲EQC
▲GLE
二线豪华品牌方面，可以说精彩程度远超一线。除了刚刚开售的雷克萨斯UX以及国产时间不明但今年一定会国产的沃尔沃XC40之外，大不列颠的情怀车型要回归了。
2016年1月路虎卫士正式宣布停产，结束了长达68年的生产周期。日前，全新Defender 90在瑞典的测试车被曝光。外观延续了方盒子造型，但好像有点像揽胜了？
据悉，全系卫士基于MLA模块化纵向平台打造，动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机。最快年底亮相。
另一款，则是在国内深受山寨车型迫害，国产后销量差强人意的车型，终于也要换代了，它就是极光。
从海外社交平台发布的图片来看，新极光的设计汲取了星脉的特征。一个略微震惊的消息是，路虎给这车按上了1.5T三缸机。
凯迪拉克方面，上周刚刚发布了国产全新中华大型SUV——XT6，计划今年7月上市。该车与雪佛兰Traverse同平台打造，有6座或三排7座两种布局形式。将于CT6和XT4一样，提供风尚版+运动版双外观的策略。车长超5米。
林肯早就宣布2019开始，计划每年推出一款国产车型。那么，今年首先放下身段的是林肯飞行家（Aviator）。新车已去年于11月的洛杉矶车展亮相了。其定位介于MKX（航海家）与领航员之间，国产后与福特探险者共享平台。
顺带提一句，吉利收购的“英国国民跑车品牌”路特斯今年要国产一款SUV，尺寸与保时捷Macan相当。我比较好奇的是，国产化的平台在哪里？SPA？！
主流合资品牌，就说说最大的两家。一汽丰田将带来全新一代RAV4。基于TNGA架构，外观颠覆现款。提供XSE Hybrid混动运动版和Limited豪华版以及Adventure越野版。
上汽大众则计划上半年推出一款定位略低于探歌的小型SUV——T-Cross。新车基于大众MQB A0平台打造，定位为小型SUV，国产后加长轴距。“途”字辈再添一员。
此外，还有上汽大众途昂Coupe。果然尺寸缩水之后，身姿更矫健了。
自主品牌方面，包括奇瑞星途-TX、新款长安CS85、中期改款的吉利博越，以及宝骏RS-5等等都将是今年的热门，篇幅有限下次再聊。
▲奇瑞星途-TX
▲长安CS85
▲宝骏RS-5
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