加速国产、经典再现,2019年这些SUV值得等!

虽然很多人已经进入了休假模式,但车企已经纷纷在岁末年初宣布了新年的产品规划。SUV依然是新品主力,在整理资料时已经看到数十款,简直眼花缭乱。

今天我们从一线豪华、二线豪华、主流合资以及自主品牌四大类来看看,每个市场都会有哪些代表车型?

首先BBA阵营中,宝马刚刚宣布了大型豪华车战略。全尺寸的宝马X7已经受到土豪们的广泛关注。巨大的进气格栅表明它身为旗舰产品,气势上一定要和X5、X3区别开来。

内饰保留了宝马家族实用取向的风格,当然也融入了水晶鸡腿和星空车顶之类的奢华操作,到底有没有更豪华更精致呢?各位自己判断吧。

基于CLAR平台进行打造,先期提供xDrive 40i和xDrive 50i两款汽油发动机,分别搭载3.0升涡轮增压发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率分别为340马力和465马力,匹配8挡自动变速箱和四驱系统。百公里加速最快可达5.2秒。

对于喜欢小车的朋友来说,X2计划今年8月国产可能是更值得激动的消息。

比X1小一号、更主打操控的X2,原本的进口身份显然性价比不占优势,国产后将不再与XC40、UX之类的小众梯队混为一谈。

另一消息是,今年X1也将迎来中期改款,不过根据现有资料,X1的策略是“以不变应万变”。

奥迪方面也不甘示弱,Q8将在今年登场,新车延续了概念车的运动风格,被称为“平价版卡宴”。

奥迪Q8将搭载3.0T发动机,同时配备48V轻混系统,匹配8挡手自一体变速箱,标配quattro四驱系统。

奥迪今年的第二款重磅SUV是全新Q3,似乎对X1构成了不小的威胁。现款Q3亮相已经6年之久,竞争力日趋弱势。换代车型的外观几乎是缩小版Q8。

奥迪Q3基于MQB平台打造,长宽高分别为4485/1856/1585mm,轴距2680mm,相比现款身长了87mm,轴距长了77mm。将提供1.4T和2.0T两种动力,匹配7挡S tronic双离合变速箱。

作为科技先锋,今年奥迪还将正式引入E-tron电动SUV。目前在外海公布的预售价为7.49万美元起(约50多万人民币)。车身尺寸与宝马X5接近。

同样,奔驰今年也会带来首款纯电动车型EQC SUV。另外,GLE、GLS也将换新。

▲EQC

▲GLE

二线豪华品牌方面,可以说精彩程度远超一线。除了刚刚开售的雷克萨斯UX以及国产时间不明但今年一定会国产的沃尔沃XC40之外,大不列颠的情怀车型要回归了。

2016年1月路虎卫士正式宣布停产,结束了长达68年的生产周期。日前,全新Defender 90在瑞典的测试车被曝光。外观延续了方盒子造型,但好像有点像揽胜了?

据悉,全系卫士基于MLA模块化纵向平台打造,动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机。最快年底亮相。

另一款,则是在国内深受山寨车型迫害,国产后销量差强人意的车型,终于也要换代了,它就是极光。

从海外社交平台发布的图片来看,新极光的设计汲取了星脉的特征。一个略微震惊的消息是,路虎给这车按上了1.5T三缸机。

凯迪拉克方面,上周刚刚发布了国产全新中华大型SUV——XT6,计划今年7月上市。该车与雪佛兰Traverse同平台打造,有6座或三排7座两种布局形式。将于CT6和XT4一样,提供风尚版+运动版双外观的策略。车长超5米。

林肯早就宣布2019开始,计划每年推出一款国产车型。那么,今年首先放下身段的是林肯飞行家(Aviator)。新车已去年于11月的洛杉矶车展亮相了。其定位介于MKX(航海家)与领航员之间,国产后与福特探险者共享平台。

顺带提一句,吉利收购的“英国国民跑车品牌”路特斯今年要国产一款SUV,尺寸与保时捷Macan相当。我比较好奇的是,国产化的平台在哪里?SPA?!

主流合资品牌,就说说最大的两家。一汽丰田将带来全新一代RAV4。基于TNGA架构,外观颠覆现款。提供XSE Hybrid混动运动版和Limited豪华版以及Adventure越野版。

上汽大众则计划上半年推出一款定位略低于探歌的小型SUV——T-Cross。新车基于大众MQB A0平台打造,定位为小型SUV,国产后加长轴距。“途”字辈再添一员。

此外,还有上汽大众途昂Coupe。果然尺寸缩水之后,身姿更矫健了。

自主品牌方面,包括奇瑞星途-TX、新款长安CS85、中期改款的吉利博越,以及宝骏RS-5等等都将是今年的热门,篇幅有限下次再聊。

▲奇瑞星途-TX

▲长安CS85

▲宝骏RS-5

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