相信很多人买车之后日常的保养也会选择在4S店进行，这也是4S店除了卖车之外的又一大收入来源。很多朋友应该有体会，去4S店保养一次，工作人员总会让你换这换那。如果自己是”汽车小白”，岂不是就乖乖听话了？所以4S店”坑人”也需要分情况，根据不同人提供不同的方案，这就是4S店保养的”潜规则”。
首先，第一类人就是必须保证汽车使用时的正常，宁愿提前更换也不能让汽车坏了再维修。这一类人，通常专职司机就会多。因为他们要为老板或者客户开车，半路如果汽车故障是很麻烦的事，甚至可能丢掉饭碗。而且通常，这笔费用也不用司机自己掏钱。这样的客户肯定也是4S店最愿意接待的，而且车主的地位一定不普通，4S店也要赶紧”抱大腿”呀！谁能拿下这不差钱的主，挽留这样的客户，以后的业绩就多了保障。
第二类也是各位顾问们喜闻乐见的，那就是上文说道的”汽车小白”。这类人的特点就是对汽车一窍不通。正因为一窍不通，需要修哪里就全看顾问们的一张嘴了。即便他们有所怀疑，经过服务顾问能言善辩的嘴，为求保险也会完全听从顾问的方案。如果你恰巧是这种类型，临时抱佛脚铁定是来不及的。
第三类，了解些许却称不上懂车的朋友。这一类人这里，能捞到的”油水”就少了。这一类人通常是”小白”经过日积月累地了解理论知识之后形成。他们对于实际的有些情况其实并没有摸得很清，所以对于有些知识点不牢固的地方，或者高年模糊一点的，比如到了一定程度需要更换的可能其实并不清楚，对于什么程度需要更换也把控不好，顾问们夸张地描述一下或者看似专业的解释一下，可能也就掉进”坑”里了。但是相对”小白”，这一类人就显得没那么容易糊弄。
最后一类就是门儿清的，堪比专业人员的这么一类人。比如各种汽车项目的业余爱好者，他们长期混迹汽车界，因为爱好肯定会对汽车进行了解，再者比如越野，有些小问题在条件限制下可能需要自己解决什么的，那肯定是要懂一些的。这一类人不比第三类人通过理论知识的浸泡，他们甚至是懂实际操作的，自己的车保养需要修什么，更换什么非常清楚。遇到这一类，顾问们就别想糊弄了。还是反过来顾问听他们的比较现实。这类人就是”老油条”了，基本就”坑”不到。
“小白”们不懂也不能全怪他们，毕竟术业有专攻。如果你是”小白”，就还是老老实实找懂车的朋友看一下车的情况，为了更保险，可以让朋友陪同前往。第三类，基本就不会画太多冤枉钱，如果凑巧能找到懂车的人一起去，也是好的，能少花一点是一点。如果是第一类和最后一类人，那就完全没必要了，一个是必须花这钱，另一个则就是这样的会被邀请的朋友。不要太过头，防止完全没必要或者半路真的抛锚了。
如果想要规避花冤枉钱还是要自己努力，成为传说中的这一类别人的朋友。那么，各位朋友你是哪一类人呢？了解过4S店的”潜规则”，你有没有被坑得很惨过呢？欢迎大家分享自己的经验。
