我父亲前几年非要买一台SUV还得是7座的，非嚷嚷带着全家人一起跨过山和大海，结果这么多年了，第三排座椅的塑料膜都没撕，仅打开过两回，还是在验车的时候。怹人家这车也没出去见过山河大海，竟在北京早晚高峰看前面车顶了，费油不说在北京这地方洗车都比轿车贵出20-25元。
（北京某洗车店的团购价格）
所以我总觉得现在很多消费者所选的车型是不理智的，买车前总想着自驾游，买完车却发现根本没有时间出去玩耍，所以买SUV还需慎行。但对空间需求的消费者怎么办？其实今天的主角完全可以满足你的需求。
这并不是一台普通的迈腾，而是进口的迈腾旅行版，拥有纯正的欧洲血统。但看车头它与国产迈腾没有什么太多的变化，只是进气格栅的条幅要更细一些，包围带有6颗雷达探头，其余就没有变化了。
大灯造型设计较为中庸，高配车型搭载了LED日间行车灯，装配了远近光一台的透镜，使用氙气光源；而低配车型使用了卤素光源日间行车灯及卤素光源照明，视觉效果上显得稍微有些不如意。
来到车身侧面便能看出国产迈腾的差别，旅行版车型并没有进行加长，所以看上去会更加紧凑协调，从C柱一直延伸到D柱的线条十分平和舒缓，车身淡淡的腰线给人平实、简洁，腰线最终汇入尾灯组内。尾灯样式与三厢版相差不多，高配车源使用的是LED光源点亮，而低配车型则也是卤素光源，此外车尾就没有什么过多设计了，对了电动尾门全系标配。
大众车型的内饰千篇一律，迈腾旅行版的内饰与国产迈腾相比没有什么样式上的差别，都使用软性材质进行包裹，并使用银色亮条进行点缀，无论样式及做工都是相差无几。但你不要认为它没有差距，这两者的差距主要体现在配置上，旅行版跟国产车型的空调面板的配件采用不同的供应商，国产车型的后排独立空调控制在旅行版也没有配备。
但旅行版配备了一块双段式超大面积的全景天窗，视觉效果及通透效果都十分的如意，我个人觉得这比四驱空调更加有用。
座椅造型没有什么特殊设计，与国产车型基本没有差距。但迈腾旅行版根据配置的不同包裹的材质有所不同，入门车型采用Alcantara翻毛材质进行包裹，而高配车型则是使用了Napa真皮座椅。并且高配车型还是搭载了座椅加热、座椅通风及座椅记忆。并且前排座椅并没有被阉割前后调整的这个功能。
迈腾旅行后备厢的常规容积为603L，后排座椅可以进行比例放倒，并且放倒后与后备厢地板齐平，空间非常规整，正因如此放倒后排可得1731L的最大容积，这也是迈腾旅行最具特色的地方。
迈腾旅行版搭载了大家熟知代号为EA888的2.0T发动机。其最大功率211马力，最大扭矩280N·m，与之相匹配的是一台6挡双离合器变速箱。两驱版本车型官方油耗达到了7.5L/100km，四驱车型也仅为9L/100km。
目前二手车市场迈腾旅行版车源还是较多的，价格基本在13万元上下。这个价格购买一台驾驶/乘坐都舒服、配置高、内部空间大的进口车还是非常具有性价比的，如果你想买SUV的话可以考虑考虑它。
