万众瞩目的2019上海国际车展正式拉开帷幕，除了让人目不暇接的重磅新车，概念车也成为此次车展中不可忽视的一抹风景。概念车是汽车设计师对未来发展趋势的理想化超前设计，是体现某种新设计、新技术，具有消费导向作用但尚未推向市场的新型汽车。多年以来，车展上各类概念车已经成为一道独特的风景，展现了人类强大的想象力和创造力，它能让消费者看到一个车企在设计上的活力，也能看到车企未来车型的造型趋势。而在2019上海车展开幕前夕的斯柯达品牌日活动上，也带来自己的概念车，它就是VISION iV。
VISION iV概念车，车叔在三月初的2019日内瓦车展就已经见过，当时车叔见到这款车的第一眼可以说非常惊艳，充满了未来感和科技感。该车是一款纯电动车型，定位于四门轿跑电动车，并是首款基于大众汽车集团MEB平台打造的车型。而这次，在上海车展开幕前夕，斯柯达在品牌日活动上又将VISION iV概念车带到国内首发，中国车迷朋友们可以一饱眼福了。
VISION iV概念车在外观方面力求跑车的运动性，新车运用的肌肉线条相当多，颜色也罕见，用上了多层漆面的金黄色。车头最大的亮点当属一条LED灯带贯穿前格栅，与两侧狭长的前大灯组相连接，配合上夸张的前保险杠设计，使视觉效果显得十分凶悍。
从VISION iV概念车的侧面看符合其轿跑的定位，流线型的车顶设计搭配22英寸的大尺寸轮圈，令其显得侵略性十足。还采用了时下比较流行的流媒体外后视镜和隐藏式门把手，在设计理念上，欲将空气动力方面的效果做到极致。车身尺寸方面，长/宽/高分别4665 mm /1926 mm /1613mm，轴距为2765mm。
微微上翘的扰流板和尾部扰流器相辅相成，将运动气息贯彻到底。LED尾灯和中间的斯柯达英文字母给人以前卫的设计感，而车尾底部同样加入了贯穿式的尾灯设计，为VISION iV提升了辨识度。
VISION iV概念车采用了对开门设计，进入车内，设计师摒弃了传统的内饰设计，整体风格显得很前卫，由浅灰色和米色相搭配，同时对中控台和仪表盘进行重新布局，打造出宽敞舒适的内部空间。
VISION iV概念车还采用了悬浮式的中控屏和仪表盘，大尺寸的中控屏也是给人满满的科技感。方向盘采用了双辐式设计，中央有ŠKODA字母标识，以取代过去使用的箭形品牌徽标，进一步增加了新车内饰的未来感。另外，更大的中央扶手箱可以为前排乘客提供更舒适的肘部支撑，中央扶手箱前方还可以同时为两部手机进行无线充电。车内的后排地板也十分平整，为后排乘客乘坐舒适性提升不少。
作为一款概念车，VISION iV概念车采用创新技术和丰富的辅助系统，来提高使用者的安全性和舒适性。通过配备激光扫描仪和雷达传感器，可以识别周围环境并做出相应反应。全面覆盖的车联网功能使车辆能够与其他道路使用者、车辆和基础设施直接进行信息交换，并且在特定情况下甚至可实现自动驾驶和自动泊车。
作为纯电动汽车，消费者都希望能够购买一辆性价比高的，动力性能好的，续航能力强的，VISION iV概念车在动力上将配备全轮驱动和两台功率为225kW (306PS)的电机，确保VISION iV概念车可以达到180公里/小时的最高时速，并在5.9秒内完成0至100公里/小时加速，续航里程为500公里。而它搭载的83千瓦时的锂电池可在30分钟内充满80%，这款车的充电功率还是十分可观的。
车型总结
斯柯达此次发布的首款基于集团MEB平台打造的纯电动VISION iV概念车，不仅外观炫酷，在智能互联方面也令人满意，具备Level 3等级的自动驾驶功能，这意味着进入高速公路之后真的可以由系统完全接管车辆自驾，这款车也将在上海车展上和消费者见面。当然此次车展斯柯达带来的产品不只有VISION iV概念车，另外还有柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯珞克和柯米克等等车型也将亮相。如果老铁们对这几款新车感兴趣，可以继续关注车叔的下期报道，相信精彩程度对得起老铁们的高度关注。
