“阿拉、小笼包、城隍庙、世博会、东方明珠”这一些脍炙人口的词汇，让大家一定能联想到我们熟知的魔都。不过这回将不仅仅是这些词让我们想起上海，还有这一年一度的中国车坛盛典（也就是上海车展）让全世界的目光再次聚焦上海。
在这次展会上，新车可谓比比皆是，比如全新奥迪Q3再次点燃紧凑型SUV市场、新一代奔驰GLE完成了优雅蜕变、宝马旗舰SUV X7续写着豪华新篇章、让万千少男迷倒的斯巴鲁BRZ再次回归以及全新三大加价神器-威尔法/埃尔法/雷克萨斯LM等等重磅车型，写到这小编都要控制不住我自己了。话不多说，现在就跟着小编我来纵观全局，看看今年车展到底有哪些新车上市，Follow me！
全新奥迪Q3
指导售价：27.18万元-35.98万元
车型亮点：全新家族式设计、虚拟驾驶舱
2019年上海车展上，奥迪发布了全新一代Q3，全系共8款车型，售价区间为27.18万元-35.98万元。新车造型沿用海外版的设计风格，似乎有一种缩小版Q8的赶脚；内饰采用了奥迪最新的家族式虚拟驾驶舱设计；动力上将搭载2.0T和1.4T两款发动机。
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新一代奥迪Q3 |
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车型 |
官方售价 |
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35TFSI 进取动感型 |
27.18万 |
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35TFSI 进取致雅型 |
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35TFSI 时尚动感型 |
28.68万 |
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35TFSI 时尚致雅型 |
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40TFSI 时尚动感型 |
30.18万 |
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40TFSI 时尚致雅型 |
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40TFSI quattro 时尚动感型 |
31.88万 |
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40TFSI quattro 豪华动感型 |
35.98万 |
奥迪全新的家族设计语言都摆脱了以往的圆润，而是追求更凌厉的线条带来的运动感，这样的设计无论在Q8还是新Q3上都体现得淋漓尽致。
官方表示全新Q3采用了源自奥迪A5的动感腰线设计，在尺寸上比上一代车型增加不少，车身尺寸分别为 4485×1856×1585mm，轴距为 2680mm，竞争对手是宝马X1长轴距版和即将推出的奔驰GLB。尾部部分，国产全新奥迪Q3的侧面腰线与海外版保持一致，设计时尚动感。其中S-line运动版有着更加凶猛的运动包围，最明显的就是车头下保险杠两侧和后保险杠两侧的设计。值得一提的是，无论S-line运动版还是普通版，都隐藏了排气管。
内饰提供三种样式选择，包括S-line套件版本，材质方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材质，也有不同配色选择，大大的提升档次。此外，空间方面尺寸的变化将会带来乘坐上的提升。
后排座椅可以前后调节150mm，而后备厢的常规容积为530L，后排按40:20:40比例放倒，最大可以获得1525L的储物空间。新车配备了30色氛围灯，可以根据用户喜好进行切换，配置方面，提供B&O音响、无线充电、多重驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、自动启停，自适应巡航系统等。安全配置方面，全新 Q3 配备车道偏离预警、防碰撞系统。
动力方面，国产全新奥迪Q3可选1.4T和2.0T两款发动机，1.4TFSI的最大功率为110kW（150PS），2.0T发动机的低功率版与高功率版分别输出137kW(182PS)和162kW（220PS），全系匹配7速S tronic双离合变速箱，高配版本拥有quattro ultra四驱系统。
全新一代奔驰GLE
指导售价：72.28-84.38万元
车型亮点：全新家族式设计、内饰/空间大升级
梅赛德斯-奔驰新一代GLE（代号V167）在4月16日上海车展上市，售价为72.28-84.38万。新GLE共推出了3款车型，包括两款GLE350和一款GLE450，全系标配4MATIC四驱系统。
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新一代奔驰GLE |
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车型 |
售价 |
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GLE350 4MATIC时尚型（2.0T） |
72.78万 |
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GLE350 4MATIC豪华型 （2.0T） |
77.98万 |
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GLE450 4MATIC时尚型（3.0T+48V） |
84.38万 |
新一代GLE整体设计更加圆润优雅，进气格栅尺寸比现款车型更大，并首次提供越野套件和运动套件两种外观。标志性的三叉星徽LOGO搭配更加立体的双横条幅设计，使得新车看起来更加具有力量感，前大灯组采用双L型日间行车灯搭配LED大灯组的组合，夸张的前保险杠采用鱼鳞纹装饰，并在其上增加镀铬装饰条。
新车侧面与前脸类似，均“褪去”上代车型粗狂的硬汉气质，变得更精致豪华。独特的C柱设计是该车在奔驰家族中的标志性造型。同时采用20英寸熏黑处理的AMG五辐轮圈以及类似柳叶式的尾灯组。新一代奔驰GLE长宽高为4924×1947×1795mm，轴距2995mm。与现款GLE相比，长度、轴距分别增加120mm、80mm。车宽和车高则是细微调整，分别增加了21mm和降低了1mm。
新车内饰同样迎来革新，其中双数字显示屏将采用半独立式设计，包含12.3寸全液晶仪表盘和12.3寸中控液晶显示屏，同时使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系统。中央空调出风口则更改为方形设计，下方将设计有中央把手，COMAND控制器将采用尺寸更大的触控面板替代现有的圆形旋钮。
由于轴距的增长，后座乘客现在可以享受到更宽敞的腿部空间。还有一个好消息是，新一代的GLE还可以选装可隐藏式的第三排座椅。这样一来，它和老大哥GLS之间的差距也就越来越小了。新一代GLE还对第二排座椅进行了整体升级，折叠比例为4:2:4，其中左右座椅可进行六项电动调节，前后调节距离可达100mm，并支持靠背和头枕调节，使得后排乘客拥有更佳的乘坐体验。
全新奔驰GLE基于全新的MHA模块化架构打造而来，该平台衍生自MRA模块化架构，将成为奔驰旗下除G级之外所有下一代纵置发动机后驱SUV的基础。动力方面，与CLS450一样，全新GLE450也是搭载系统的3.0T L6引擎+48V微混动力系统来替代现有的V6发动机，参考新CLS来看，M256发动机功率可达270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，传动匹配9AT变速箱。
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新一代奔驰GLE动力 |
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车型 |
发动机 |
最大功率 |
峰值扭矩 |
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GLE350 |
2.0T |
190kW(258PS) |
370N·m |
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GLE450 |
3.0T+48V |
270kW(367PS) |
500N·m |
新一代GLE的这套4MATIC四驱系统能实现完全的按需分配扭矩。中央的多片式离合器不仅可以在越野低速四驱模式下实现完全的锁止，也能在“舒适”、“运动”、“运动增强”的驾驶模式下由电脑控制实现100%锁止率。
宝马X7
指导售价：100-162.8万元
车型亮点：旗舰级宝马SUV
宝马X7(G07)在4月15日上海车展前夕上市，售价为100-162.8万。该车的体型为全尺寸级别，是宝马旗下最巨型的SUV，竞争对手为奔驰GLS和路虎揽胜等车型。该车的全球生产基地是位于美国南卡罗来纳州的宝马斯巴腾堡工厂。中规宝马X7提供四款车型，其中X7 xDrive40i 提供三种配置可选，顶配则是M Performance系列的X7 xDriveM50i。
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宝马X7 |
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车型 |
售价 |
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X7 xDrive40i 领先型 豪华套装 |
100万 |
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X7 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
108.8万 |
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X7 xDrive40i 行政型 M运动套装 |
125.8万 |
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X7 xDriveM50i |
162.8万 |
宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言尺寸更大，中央的连接处也更显紧密，同时，新车细长的大灯组与格栅相接，内部配有激光大灯，以及比例更加扁平的家族式“勺子形”LED日行灯。而在保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。
宝马X7量产版的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合大尺寸多辐式镀铬轮毂，令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
眼眉式狭长而又富有辨识度的LED尾灯配合上车尾中置贯穿两侧的饰条，这个经典大气的设计很耐看。而车尾锐利的线条风格以及保险杠两则大尺寸“L”型饰件与前脸相互呼应，全方位凸显其全尺寸SUV的霸气风范。
内饰方面，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。
宝马X7提供两款动力可选，分别为3.0T直列六缸双涡轮增压引擎（百公里加速6.1秒）和M Performance系列的4.0T V8双涡轮增压引擎，传动均匹配ZF 8速自动变速箱。此外，预计未来还会推出插电混动车型。
新车配备专业型驾驶辅助系统，包括同级独有的解放双手低速跟车功能、变道辅助系统。驾驶者还可享受倒车辅助功能，车辆实时记录行车轨迹使其沿最近驶过的路线倒车，并可在必要的时刻控制车辆自动倒回50米距离。宝马魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，使其在公路上拥有同级最佳的驾驶舒适和灵活性。xDrive系统自然也是不会缺席的，提供了四种越野模式可选，包含岩石、碎石、沙地和冰雪。
保时捷Cayenne Coupe
指导售价：99.8-190.8万元
车型亮点：保时捷首款Coupe SUV
2019上海车展于4月16号正式开幕，太平洋汽车网的前方团队拍摄到了保时捷Cayenne Coupe。新车作为保时捷旗下首款轿跑SUV车型，基于第三代Cayenne打造，不仅承袭了其技术亮点，还采用了更多的动感的设计与新的技术细节。目前Cayenne Coupe已公布国内零售价为99.8万元，而Cayenne Turbo Coupe建议零售价为190.8万元。
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保时捷Cayenne Coupe指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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Cayenne Coupe |
99.80 |
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Cayenne Turbo Coupe |
190.80 |
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外观方面，保时捷Cayenne Coupe的前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，线条更为犀利，新车最大的改变集中在车身侧面及车尾处。新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，与窗框线条共同构成修长的C柱造型。
由于于车顶边缘降低约20 mm，新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm，整车造型更具肌肉感。车尾部分，保时捷Cayenne Coupe依旧采用了贯穿式的尾灯，后方牌照架集成在保险杠中，整体降低了视觉高度，结合后保险杠下方的扩散器和双边共四出排气，显得动感十足。
保时捷Cayenne Coupe的内饰设计与现款保时捷Cayenne基本相同，都配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。扰流板与车身侧面轮廓无缝融合，在车速达到90 km/h时展开135 mm，从而增加后桥的接触压力，同时提升PAA的效率。车顶设计采用保时捷 911 GT3 RS 的跑车特色风格，并提供两种设计概念：标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。
本次新车发布将有两款高性能发动机版本：全新Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250 kW（340 PS），峰值扭矩为450 N·m。得益于标配的Sport Chrono组件，新车由静止加速至100km/h仅需6秒；当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。
旗舰车型Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率高达404 kW（550 PS），峰值扭矩为770 N·m，é由静止加速至100km/h仅需3.9秒，最高时速为286 km/h。
丰田埃尔法双擎
指导售价：80.50-85.60万元
车型亮点：新增双擎动力
在2019年上海车展上，丰田带来了埃尔法的双擎也就是混合动力版本，并正式上市，推出2.5L 双擎豪华版和2.5L 双擎尊贵版两个配置，售价分别为80.50/85.60万元。埃尔法双擎在外观内饰方面与现款在售的埃尔法相同，其核心变化在于动力系统，埃尔法双擎使用了2.5L+ECVT的THSⅡ混合动力系统，并且还带有E-Four电驱动四驱，后桥完全由电机驱动。
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丰田埃尔法双擎 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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2.5L 双擎豪华版 |
80.50 |
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2.5L 双擎尊贵版 |
85.60 |
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虽然说埃尔法是偏向于商务，但经过整容后的新款埃尔法依旧多了不少年轻氛围。这也导致埃尔法双擎继承了这些设计。前脸最引人注目的是硕大的镀铬盾牌中网，有相当多的朋友并不认同这个大胆的设计。大灯造型相比中网就显得简单多了，大灯使用的是LED光源。
车侧同样与埃尔法双擎设计保持一致，车身腰线相当低调。车身除了前翼子板的丰田混动标识外，就无法区分双擎版与普通版。第二排第三排窗使用了深色隐私玻璃，这也是一台商务MPV应有的基本配置。轮毂虽然使用了镀铬装饰，但相比于庞大的车身而言，还是有点显小。
尾部埃尔法双擎较同场发布的威尔法双擎更加大胆，LED尾灯面积更大，从远处就可以一眼识别出这是一台埃尔法。尾部线条不多，主要通过尾灯以及镀铬饰件来提升立体感。
内饰而埃尔法是高度一致的，挡把也并没有因为双擎的缘故而更换为电子式挡把，依旧保留了汽油版埃尔法的蛇形换挡。从图中可以看出埃尔法双擎车内使用了大面积的真皮包覆，并且中控面板还有木纹板装饰。而仪表盘则是采用传统的双炮筒样式，中控多媒体显示屏依旧是尺寸和显示效果一般的屏幕。当然，作为一台商务车，第二排才是核心，司机座保证舒适性和操控配置足矣。
动力方面，新车将搭载2.5L发动机+电动机的混动系统，最大综合功率155kW（211Ps），最大扭矩409N·m，匹配E-CVT电子变速箱，且全系车型标配E-Four电控四驱，新车还将满足国六b排放标准。
别克VELITE 6
指导售价：16.58-18.58万元
车型亮点：MAV跨界车、eMotion驱动技术
在4月15日的别克品牌日上，别克旗下纯电动MAV——别克VELITE 6正式上市，综合补贴后售价16.58-18.58万元。外观上，VELITE 6纯电版采用MAV跨界车的设计理念，动力上搭载全新的eMotion驱动技术。
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别克VELITE 6 指导售价 |
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车型 |
综合补贴后售价（万元） |
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互联时尚型 |
16.58 |
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互联智享型 |
17.58 |
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互联智慧型 |
18.58 |
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外观方面，别克VELITE 6高度还原此前亮相额度别克VELITE新能源概念车的造型，虽然整体设计延续了插混版，但在细节上却大有不同，全封闭式的飞翼式进气格栅造型更加精致，并与两旁LED头灯相连。
侧面部分，该车采用了MAV跨界车的车身设计，使得整车看上去非常扁平，再加上车顶线条曲率控制的非常优雅，搭配一条镀铬饰条来营造出悬浮式车顶，无疑这些都凸显出了别克强大的设计功力；而在车门上，还有多条复杂的腰线纵横交错，构造出一个又一个块面，让原本平面化的侧面迅速立体起来。
来到车尾，该车同样以追求丰富层次感为第一设计要素，将尾部功能分布简明扼要的展示出来。细节上，别克VELITE 6还采用了熏黑的L形LED尾灯，造型与威朗GS相似。
进入车身，别克VELITE 6给人的第一感觉就是非常时尚，相对于以往别克车型的那种商务风，小编更倾向这种。整个中控台同样遵循了外观的设计手法，通过将多种材质以及黑、灰、蓝等多种配色的交叉运用来营造层次感。值得一提的是，该车座椅采用了麂皮+皮质拼接材质，坐感体验十分不错。
细节上，该车方向盘延续了别克的家族化设计，不过细心的在LOGO加入了一圈蓝色小环，以表明其新能源的身份；在深处则搭载了不规则造型全液晶仪表，可视角度控制的不错，而且UI设计大有提升；移步中央，大尺寸的悬浮式中控显示屏十分抢眼，保留了常用的物理按键和音量旋钮，并支持eConnect互联技术；在下方的空调出风口则采用了与车头飞翼式进气格栅相似的造型。
车内空间上，别克VELITE 6纯电动版后排采用了近乎纯平的地板，同时配有后排出风口。而作为一款旅行车，新车的后备厢容积在正常状态下为455L，后排座椅放倒后则可拓展至1098L。
动力方面，Velite6纯电版车型搭载别克最新的eMotion电驱技术，驱动电机由华域提供，最大功率为85kW（116PS），额定功率为40kW(54PS)，工况续航里程为301km。电池采用由上汽时代动力提供的三元锂电池组。该电池组采用了电池热管理技术，以片层式液冷的方式实现每一个电池单元独立、均匀的温度控制，确保得到更优的循环寿命和更稳定的性能。
新款领克01
指导售价：15.08-19.88万元
车型亮点：支持国六排放标准
在2019上海车展上，2019款领克01正式上市销售，新车推出搭载2.0T发动机共6款车型，售价区间为15.08-19.88万元。新车此次上市主要是满足国六B排放标准。
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新款领克01官方指导售价 |
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车型系列 |
动力组合 |
售价（万元） |
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劲Pro |
2.0TD-7DCT |
19.88 |
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耀Pro |
2.0TD-6AT |
17.98 |
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型 |
型Pro 2.0TD-6AT |
17.58 |
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型2.0TD-6AT |
16.58 |
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纯 |
纯Pro 2.0TD-6AT |
15.68 |
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纯lite 2.0TD-6AT |
15.08 |
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在外观方面，新车基本维持现款车型的主体设计，运用了领克家族化设计风格，前脸采用了分体式大灯设计，车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光，而主大灯组同样采用全LED光源，与前格栅同为一体，进一步拉伸视觉效果。
侧面来看，领克01车身线条舒展，两条上扬的腰线增添了活力，而新车D柱呈现出明显的下降趋势，看起来很具有时尚色彩。车身尺寸方面，其长宽高分别为4512/1856/1657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV。
尾灯造型是该车的一大亮点，与概念车保持了高度一致，内部采用了能量晶体设计，并且与英文LOGO融为一体，看上去十分精致，点亮后辨识度极高。此外，劲车型还单独采用了双边共两出的外漏排气布局，更加凸显了运动气质（其他版本车型为隐藏式排气设计）。
配置方面，该车将配备安卓车机系统、无线充电、手柄式座椅调节、360°高清全景影像系统、驾驶席座椅记忆和通风功能等多重功能与配置。
动力系统方面，领克01将继续搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（190PS），峰值扭矩为300N·m，并提供两驱和四驱车型供选，0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒，采用前麦弗逊加，后多连杆的独立悬架组合。
天际ME7
指导售价：36.68-38.18万元
车型亮点：造型前卫、NEDC续航里程500公里
车展上，天际汽车正式预售ME7车型。该车定位纯电动中型SUV，补贴前指导售价为36.68-38.18万元，并将于年内上市。
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天际ME7 指导售价 |
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车型 |
售价（万元） |
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尊崇始发版（不含后排双屏娱乐套装） |
36.68 |
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尊崇始发版（含后排双屏娱乐套装） |
38.18 |
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天际ME7的实车此前已经亮相，该车基于该品牌发布的首款原型车打造。新车整体的造型轮廓并不十分超前，前格栅采用纯电动车型惯用的封闭式设计，LED日行灯横贯左右，提升了视觉张力。前包围设计了大面积的导流孔，与市面常见纯电动车款的设计有所不同。
从侧面来看，新车采用时下潮流的隐藏式车顶设计，较短的前后悬设计，搭配突出的前后轮拱，营造出不错的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm。车尾造型饱满，线条流畅。尾部整体造型与车头设计相互呼应，后挡风玻璃与车窗下沿的尾灯组成了一体式的视觉效果，且尾灯采用了集成在后备厢门上的设计，为的是减少车尾缝隙对造型整体感上的破坏。
在内饰部分，巨大的贯穿式中控台屏幕，使得新车看起来极具科技感，新车将配备有12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块12.8英寸后排娱乐屏幕。前排屏幕横向宽度1460mm，使得新车拥有足够的互联功能。天际ME7的中控台造型设计采用当前流行的环抱式设计，并在边缘布置了氛围灯。座椅则采用了Nappa真皮材质，带来很好的质感和触感。
动力方面，天际ME7搭载永磁同步电机，电机可提供170kW（231PS）的最大功率和330N·m的最大扭矩。高性能四驱版系统综合最大功率为320kW（435PS），综合峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为4.9秒。动力电池为能量密度达到160kW/kg的锂电池组，NEDC工况下续航里程为500公里，等速60km/h最大续航里程则可达700公里。
总结
看到这，大家是不是意犹未尽呢？别着急，还想看其他车型信息的戳下面小程序喔。
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