早在2013年的时候，迈凯伦品牌于上海车展首秀。经历了6年的发展，据统计，这家致力于手工打造的豪华跑车、GT跑车和超跑的英国汽车制造商，已经在中国突破1000辆的销售成绩。得益于中国消费者对迈凯伦的青睐，相较于2017年，其2018年在华的销量劲增122.5%，中国区的销量占据该品牌全球销量的7%。目前，迈凯伦在中国的经销商数量已增至12家，覆盖全国各大主要城市。
此次，迈凯伦携强大阵容重磅登陆2019年上海车展。作为720S Coupé与600LT Coupé的敞篷版跑车，迈凯伦720S Spider与600LT Spider在此次车展上完成中国首秀，两款车型延续了Coupé车型的强劲性能、创新空气动力学设计以及轻量化与高科技豪华配置。重要的是，这两款车已经开始在中国接受预定了。
迈凯伦720S Spider展车采用伯利兹蓝（Belize Blue）外观涂装搭配杏仁白（Almond White）内饰，而迈凯伦600LT Spider展车则采用兰塔纳紫（Lantana Purple）配色。隔迈凯伦展台远远便能感受到这两款新超跑的骚气，走近详细了解，更是让人吃惊。
迈凯伦720S Spider
在超跑上使用碳纤维材料已经是见怪不怪的事情了，迈凯伦720S Spider也是如此。由于是敞篷车型，迈凯伦在使用碳纤维的时候进行精巧构思，让这辆敞篷车在没有固定车顶的情况下无需额外的加固处理。轻盈坚韧的Monocage碳纤维单体式架构是其核心部分，A柱虽然看起来比较纤细，可现场的工程师表示其异常坚韧，而尾部的碳纤维材质固定结构支架能够增强成员防侧翻保护。
720S Spider的发动机与720S Coupé的相同，都是4.0升双涡轮增压V8发动机，并且采用中置引擎的布局，能够爆发出720马力，峰值扭矩可以达到770牛·米。它的百公里加速时间仅需2.9秒，从0加速到200公里/小时仅需7.9秒。车顶关闭的状态下，极速可达341公里/小时。即使是敞开的状态，极速也可以达到令人惊叹的325公里/小时。
超跑的性能其实没什么可以说的，“恐怖”二字可以完全概述。这辆车比较突出的部分就是其可以变色的车顶面板，在车内只需一键，便可将这款电致变色玻璃在透明和有色之间随意切换，在白天行驶时，享受日光浴或者隔绝阳光，都非常方便。
与Coupé版车型相同，720S Spider也有三种配置供选择：性能版（Performance）、奢华版（Luxury）与基础款，车漆颜色共23种，选择较多，其中还包括首次亮相于迈凯伦12C的超新星银。
迈凯伦600LT Spider
600LT Spider和720S Spider相同，也采用了碳纤维单体式架构，重量减轻了一大截。尽管600LT Spider配备的是3.8升双涡轮增压V8发动机，只有600马力和620牛·米的峰值扭矩，但它的性能并不比720S Spider差太多。
它的百公里加速时间也是2.9秒（与720S Spider相同），从0加速到200公里/小时仅需8.4秒（720S Spider是7.9秒）。车顶关闭的状态下，极速可达324公里/小时。即使是敞开的状态，极速也依旧可以达到同样令人惊叹的315公里/小时。
600LT Spider和720S Spider都是迈凯伦汽车12亿英镑Track25商业计划（于2025年前推出18款全新及衍生车型）的车型，并且都可以为中国客户进行定制，融合中国工艺和设计元素的限量版车型，可以说非常值得期待。而说到售价，720S Spider（起售价378.8万元）和600LT Spider（起售价319.5万元）的价格对大多数车友可能不大友好，所以和车叔一样，在车展现场或者迈凯伦经销商那里体验一下吧！
与这两款全新车型共同展出的还有两辆老款车型和一个小玩具，小玩具是迈凯伦塞纳乐高玩具模型，它为此次车展增添不少趣味性。日前，迈凯伦和乐高携手打造的全尺寸迈凯伦乐高模型，获得了不少迈凯伦和乐高的忠实拥趸。在现场也是如此，不少媒体朋友的相机焦点，并不是超跑，而是这个缩小比例的小玩具。
迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅先生（Mike Flewitt）先生在现场表示：“迈凯伦在华首个五年为品牌的未来发展奠定了良好的开局。过去五年间，我们见证了中国运动跑车与超级跑车市场的日益兴起与中国社会对创新工艺的深切渴慕。我们致力于在华建立完善的经销商网络，还承诺将旗下每款车型都引入中国市场。“也就是说，在未来，迈凯伦系列产品将全面进军中国。届时，迈凯伦将会在中国掀起多大的波澜，敬请期待。关注车叔，更多车展信息将会陆续奉上。
