上市前宣布新融资 Uber无人驾驶部门获软银、丰田等10亿美元注资

本轮获得融资后,Uber无人驾驶部门估值达到72.5亿美元。

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作者|张超 编辑|罗丽娟

美国网约车巨头Uber上市在即,利好消息也在不断传出。

4月19日,据美国财经媒体CNBC报道,Uber宣布向旗下无人驾驶业务部门Advanced Technologies Group(先进技术集团,简称“ATG”)注资10亿美元;其中,丰田和日本汽车零部件供应商Denso将共同投资6.67亿美元,而软银的远景基金将投资3.33亿美元。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi和ATG负责人Eric Meyhofer均出席了这个在旧金山举行的签约仪式,本轮获得融资后,ATG的估值达到72.5亿美元。

虽然Uber在发展无人驾驶技术的道路上并不顺利,但决心坚定。

早在2015年,Uber就与卡耐基梅隆大学设立了高等技术研发中心,开始在无人驾驶领域进行合作;双方还成立了Uber的自动驾驶部门,这就是ATG的雏形。2016年,Uber又斥资6.5亿美元收购Otto,开启无人驾驶卡车业务。

或许是因为步子迈得太大、追赶的速度太快,Uber在发展无人驾驶技术过程中也是麻烦不断:与谷歌旗下无人驾驶初创公司Waymo陷入官司纠纷、Uber无人驾驶汽车发生事故,就连无人驾驶卡车业务也在2018年被叫停。

更让Uber头疼的是,研发无人驾驶技术成为导致公司大幅亏损的主要原因。The Information援引知情人士说法称,在2018年8月之前的18个月中,Uber无人驾驶部门每季度亏损高达1.25亿至2亿美元,占公司季度亏损额的15%-30%。

面对如此“烧钱”的业务,部分投资者甚至建议Uber出售该部门,但Uber并未放弃。不过,在发展战略方面,Uber做出了一些改变,通过寻找外部合作伙伴来共同发展无人驾驶技术。

路透社称,软银、丰田和Denso的此次注资可以让Uber将开发无人驾驶汽车的大量成本转嫁给外部投资者,这可能会平息一些投资者对Uber在该部门的大量支出的担忧。

4月12日,Uber正式向美国证券交易委员会递交了招股书。不过,该公司并未透露计划融资规模。多家媒体报道称,Uber预计融资的规模为100亿美元,估值在900-1000亿美元之间。Dealogic数据显示,若Uber估值为1000亿美元,将创造自2014年阿里巴巴上市以来的最大IPO,创下继阿里之后最高的公司上市时市值记录。

据彭博社报道,Uber将在本月26日举行IPO路演。Uber此时宣布无人驾驶业务获得投资,无疑将提振投资者信心。

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