都有着“未来汽车”基因,为何宝骏RS-5比几何A更被年轻人看好?

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4月11日,在车界里可是个“重要”的日子,因为在这天里,同时有两款新车上市,其中一款是吉利的纯电动轿车几何A(原吉利G11),另一款则是新宝骏的RS-5,这是一款全新的SUV车型。

​在产品表现上,两车都极具看点,几何A呢,不仅有着科技感比较强的内外设计,同时纯电续航里程也达到了500公里,超越了目前市场上的大部分纯电动家用轿车。而新宝骏RS-5,除了拥有非常年轻、动感、豪华的设计之外,在智能驾驶、智能车联网方面的表现要远远超越了同级别车型。可以说,一个主打新能源,一个主打智能驾驶+互联网应用,两者都具备了明显的“未来汽车”基因。

​但是在很多年轻网友看来,新宝骏RS-5较几何A更具吸引力,为何呢?首先几何A是一款主打家用的纯电动轿车,在设计上虽然未来感十足,但不够运动和个性,另外500公里纯电续航不算短,但比起燃油车来说,依然不太适合远行,这与年轻人喜欢开车远行去“浪”的要求也不符合,并且充电频繁,而目前市场上充电桩的普及度也并不算高。所以,城市代步可以,但想增加更多的出行激情,显然作为纯电动轿车的几何A并不符合。

​另一方面,目前新能源车补贴已经开始退坡,而几何A指导价为21-25万,补贴后售价为15-19万,本来这个价格对于年轻消费者来说就不算低,而6月底新能源补贴新政策下来后,补贴额度会大幅减少,几何A的售价肯定也会被迫提高,这对于大部分年轻消费者来说,估计更难接受了。

​反观新宝骏RS-5,就极受年轻消费者的青睐了,首先它定位是SUV车型,要知道,当前购买SUV车型的年轻人越来越多,SUV的好处不单是“更能装”,同时也是可以“走得更远”。

​其次在设计上,新宝骏RS-5的表现也非常出色,它在保持传统SUV设计基调的基础上,加入了更多未来的元素,全新的“星际几何”设计语言,赋予了新宝骏RS-5年前、个性、动感、豪华、精致的造型,例如“未来眼”行车灯、点阵式进气格栅、G形大灯、车身双肩线、悬浮车顶、耀斑式尾灯等等设计,每一处细节都让人过目不忘。

​内饰上面,也是尽显豪华,星舰环抱式内饰设计,双色搭配、大面积的软质材料包裹,悬浮中控、全液晶仪表盘等等,一种奢华感也油然而生,这也符合了对驾乘享受越来越高的年轻人的需求。

​动力方面,新宝骏RS-5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大输出马力达到了151匹,最大输出扭矩达到了250牛米,较同级别的车型在扭矩上有着明显的优势,因此有着更为强劲的爆发力。同时结合CVT变速箱和全独立悬挂的底盘,让其动力输出更顺畅,驾控感受更富有激情,而在燃油经济性上,还有着优秀的表现。

​有几何A主打新能源这个“未来汽车”所不同的是,新宝骏RS-5的“未来汽车”基因主要集中在智能驾驶和互联网这两个领域,依靠高新技术给汽车生活带来更多乐趣,甚至改变传统,这也正好迎合了当前大部分年轻消费者追求科技潮流的需求。

​在智能行驶方面,新宝骏RS-5具备了当前最成熟、最先进的L2阶段的自动驾驶辅助能力,它采用了由博世集团提供的ADAS自动驾驶辅助系统解决方案,可以实现对全速域巡航、限速预警、夜间安全行驶和智能安全防护4大实用驾驶场景的智能应对,包括走停式全速自适应巡航、安全距离预警、前方碰撞预警、弯道巡航辅助、车道保持/偏移预警、智能限速等14项功能,让你在行驶当中的大部分时间内,都可以做到“解放右脚”,带来了更为轻松、愉悦、安全并富有乐趣的一种“未来汽车”的驾乘体验。

​除了智能驾驶之外,新宝骏RS-5还搭载了目前市场上最先进的斑马智能车联网系统,它不仅能够实现行车当中的语音操控、手机互联/映射、网上影音娱乐、在线导航等功能,还可实现远程寻车、远程启动、移动支付、移动购物等功能,甚至可以利用大数据后台,根据用户的喜好来规划和设定路线、支付、购物等方式,并且还可以实现车友互动、交流、组团等社交功能。如此好玩并且实用性强大的斑马智能车联网系统,对于当前对互联网依赖性越来越高的年轻人来说,无疑极具吸引力,这也让新宝骏RS-5直接演变成一辆“移动的互联网工具”。

​正是基于这些原因,所以虽然在同一天上市,并且都具备了“未来汽车”的基因,但新宝骏RS-5因为更契合了当前愈发庞大的年轻消费群体的需求,因此也变得比几何A更具吸引力。当然了,新宝骏RS-5的9.68-13.28万售价,也要较几何A来得更加的“良心”,对于年轻消费者来说,更是“唾手可及”了。

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