吉利领克旗下的首款豪华轿车,11万的起步价,合资压力很大

每年各大汽车生产商家似乎像约定好一样,都等到这几年集体扎堆国产豪华车,推出自己的最新产品,这势必会让前来观看的人群产生极大的好奇感,当然,但是并不是每一款最新产品都是最佳创作。有的产品虽然表面上是最新的,但是实际上与现款车型是一样的,只是为了吸引消费者而已。

较为用心的,可以说今天豆哥要跟大家聊的吉利的领克03,当时一经亮相,就集结了国内所有知名汽车媒体,去了日本富士山脚下的赛道,不断附加领克03的豪华属性,推出改装版本入驻赛车领域。由此看来,领克在国际化的道路上是越走越远!而就产品本身,领克03本身也受到了广泛的关注,一方面是因为这个车型是由我们中国参与制造,另一方面是因为领克03的外观很突出,那到底具体表现如何,现在来看看:

领克旗下的车型一直一来都不缺乏关注度,这款车型一推出就获得了很高的关注度,新款车型自然还是选择了自家的设计语言,前卫、个性会是你看到这款车型的第一感受。领克03采用了很高的安全设计理念,在注重外观的同时也不失侧重安全性,可以很好避免了安全事故。

从侧面来看,概念车CO CCC的设计被搬到了领克03身上,整体给人感受很舒服,此外跟之前车型一样,03的鲨鱼鳍天线会让人产生装反的错觉,不知道设计师在这方面有什么特别的想法。从尾部上看,后备厢末端的小尾翼不仅起到了装饰作用,在高速行驶时还能最多提供11KG的下压力,尾部的内部结构比较复杂,但整体感觉不会凌乱。后包围是它在外观设计上争议最大的地方,双边共两出排气很醒目,而且排气管直接超大,看起来有种动力超强的感受。

内饰的设计上,领克03和02是完全一样的,高品质的用料做工加上富有厚重感的线条设计,使得车内的高级感很强。领克不愧在用料做工上出名,不仅中控台上,车门同样采用了大面积软包材质,在同级别非豪华品牌车型显得十分厚道。中控台方面,搪塑材质被使用在上半部分,纹理为点阵状,下方则采用独特的聚氨酯材料,营造出介于翻毛绒和绸缎之间的别致手感。中控屏幕下方的旋钮和按键的标识尺寸还是很小,不过做工上同样出色,按键段落感很清晰,细节之处也能体现出高级感。

动力配置上,领克03将搭载1.5T发动机,后期会增加其他类型发动机,变速箱上,采用的是7AT,此外在之后,领克03还会提供混动动力系统。这套动力系统只能说以更低的油耗输出更高功的动力输出,确实让大家不得不惊叹,这几年吉利在技术方面的造诣,值得肯定。

领克03作为吉利旗下的品牌,在中国消费市场上拥有很多用户,这就说明了这个品牌还是做得不错的。从01、02 的销售量可知,人们还是非常喜欢这样的车型,现在又推出了03,我们哪有不关注的道理?看来吉利的领克是会在接下来的国际化道路上越走越远,这也是过人所期待的。

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