20万元其实是买车人群的一个重要的参考价格区间，因为这个价位的车型，除了尺寸够大面子够足以外，还有一个重要特点就是养护成本并不会像豪华轿车那么的高昂，基本上92的汽油就能满足，那么今天带给您的四款车型，是非常实惠而且实用的，一起来了解一下！
6月22-23日沈阳车展即将在沈阳奥体中心盛大举行。想看更多车型不妨届时来看一看。
日产天籁
官方指导价：17.98-26.98万
日产天籁高配的2.0T可变压缩比涡轮增压发动机加速表现抢眼，结合CVT无极变速器在油耗方面也有相当不错的表现。前脸采用了日产家族的V型设计，整车线条硬朗凌厉、动感十足。内饰方面天籁保持了日产一贯的舒适，尤其是座椅乘坐舒适性表现，日产大沙发的优良传统得以继承。
天籁的外观比上一代有了巨大的变化，V型前脸极具动感，在同级车型中天籁的颜值可以说是排在前列的。车身及尾部线条较少，但凌厉的几根线条下勾勒出动人心魂的外形。这样的设计相当符合年轻人血气方刚的气质，但想要稳重居家的朋友可能不会感冒。
天籁高配车型上搭载了2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，这是全球第二款使用可变压缩比技术的量产车型（第一款是英菲尼迪QX50）。这具发动机通过机械结构的创新设计，可以调整燃烧室容积，使得压缩比可以在14:1（高效能）-8:1（高性能）之间无极变化，使得油耗和性能得以兼顾。
全新大众CC
官方指导价：25.28-30.98万
大众全新的家族脸谱是率先在全新CC上面出现，对于目前许多仍然是套娃设计的大众车型来说无疑是一个清新脱俗的选择，看上去更为低矮的车身以及更为激进时尚的前脸设计可以说仍然承继了“最美大众车”的称号。
内饰方面，全新CC则基本延续了迈腾相同的造型设计，只是在细节方面，比如采用了碳纤维纹理的饰板等相对年轻化的装饰来贴合其轿跑运动化的风格，但这依然无法改变其内饰与外观造型在定位上差异较大的事实。
动力方面，全新CC全系配备2.0T的涡轮增压发动机，发动机分配高低功率的输出版本，其中低功率版的峰值功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为320Nm；而高功率版的峰值功率为162kW(220PS)，峰值扭矩为350Nm。变速箱方面均匹配DQ380七速湿式双离合变速器，低功率版本百公里加速8.2秒，高功率版本为7.5秒。
马自达 阿特兹
官方指导价格：17.58-23.78万
马自达阿特兹是20万元价格区间的运动轿车的代表作品，修长的车身和全身超多的流体雕塑线条让它极具视觉冲击力，马自达虽然不是一线的合资品牌，但是它的每一款作品都有着不错的口碑，2018款的阿特兹相比老款进行了小幅度的调整，但是不管如何调整，它的驾驶品质依然是它最大的核心卖点！
阿特兹依旧遵循马自达家族的“魂动”设计理念，这种设计放在今天，依旧让它看起来异常动感，整体轮廓被勾勒得性感、流畅，平稳且流线的造型再搭配上19寸的大轮毂和双边单出的尾喉，阿特兹从头到尾都散发着一种“静如赤子，动如脱兔”般的气质。
阿特兹沿用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，我们这台试驾车为2.5L车型，动力当然要比2.0L车型要更充沛，自然吸气发动机的最大特点就是发力较为均匀并且后段动力储备充足，最大功率为141kW/6100rpm，最大扭矩为252N·m/3250rpm。与之匹配的还是那款6速手自一体变速箱，用起来很称心，换挡速度和平顺性都很令人满意。
别克 君威
官方指导价格：17.58-27.99万
说起欧宝英速亚估计很多人一听就挠头了，但是你说别克君威相信十个人有七八个知道这个名字，新一代君威的外形设计就源于英速亚，但是针对中国市场它采用的是三厢造型而非个性十足的掀背造型，颜值的提升大家有目共睹，获得了一致好评。颜值高、空间大、动力丰富、配置高是大家对这款新车一些评价，再看回其售价可以说性价比十足。
内饰方面，全新君威依然是家族化的设计语言，环抱式的设计看着很有层次感，营造出了一种舒适安全的驾驶氛围。另外在用料方面也是一如既往的出色，中控台上方的软性搪塑材质加以缝线进行装饰，做工和用料都很考究，因此豪华感营造的也是非常出色，这也是别克车型一贯让人满意的地方，颇有几分家的感觉。
新君威共提供三套动力组合，20T(1.5T+9AT＼销量主力军)、28T(2.0T+9AT＼动力迅猛)和30H混动版，动力方面的表现自然都是不需要担心的，因为别克在涡轮增压发动机方面的动力调教一向是十分给力的，再加上全新的9速智能变速器，整个动力系统不单单是在动力输出有更好的表现，而油耗方面也有了进一步的提升。
6月22-23日沈阳车展即将在沈阳奥体中心盛大举行。想看更多车型不妨届时来看一看。
